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ManniMeyer

BMW i5 Klimaanlagen-Albtraum: Tote AC und Fehlercodes

Ich habe Probleme mit der Klimasteuerung meines 2024 BMW i5. AC kühlt nicht, hintere Klima Kontrollen sind tot, und das Auto zeigt Klima-bezogene Fehlercodes. Ich denke, es könnte an der hinteren Lüftungsklappe liegen. Hatte jemand schon einmal mit diesem Problem zu tun? Wie lief die Reparatur ab und wie hat Ihre Werkstatt das Problem gelöst? Ich könnte einige Erfahrungen aus der Praxis gebrauchen, um zu verstehen, womit ich es zu tun habe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

HansRacer

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2022 BMW i4 (passierte auch mit meinem iX). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe: Probleme mit der Klimaanlage und defekte Klimasteuerung. Ich habe es in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben eine lose Kabelverbindung zum Klimasteuermodul gefunden. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert, sie mussten die Kabel wieder anschließen und richtig sichern. Es hat mich 95 Euro gekostet und alle Probleme behoben, einschließlich dieser Fehlercodes. Könnten Sie mir weitere Einzelheiten zu den angezeigten Fehlercodes mitteilen? Und wann haben Sie das Problem zum ersten Mal bemerkt und tritt es ständig oder zeitweise auf? Diese Informationen würden mir helfen, besser zu verstehen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

ManniMeyer (Autor)

Ich habe das seit meiner letzten Wartung genau beobachtet. Meins hat 64.144 km auf dem Tacho und zeigt ähnliche Muster wie das, was Sie beschrieben haben. Die Fehlercodes tauchen aus dem Nichts auf, aber das Kühlproblem besteht konstant. Es begann vor etwa zwei Wochen, zuerst mit nur schwachem Luftstrom, dann funktionierten die hinteren Bedienelemente überhaupt nicht mehr. Hat Ihre Werkstatt etwas darüber erwähnt, dass das System ein Software-Update benötigt? Ich mache mir Sorgen, dass einige Werkstätten bei diesen neuen Modellen möglicherweise nicht mit allen elektrischen Komponenten auf dem neuesten Stand sind. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Es ist hilfreich zu wissen, dass ich mit diesen Macken der Klimaanlage nicht allein bin.

(Übersetzt von Englisch)

HansRacer

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, diese Kilometerzahlen und Symptome kommen mir sehr bekannt vor. Als meins Probleme machte, hatte es etwa 58.000 km auf dem Tacho, also liegen wir im gleichen Bereich. Wissen Sie, was interessant ist? Meine Werkstatt hat tatsächlich Software-Updates erwähnt, aber in meinem Fall stellte sich heraus, dass diese losen Verbindungen rein hardwarebezogen waren. Allerdings haben sie nach der Reparatur sicherheitshalber ein Diagnose-Update durchgeführt. Ich verstehe Ihre Bedenken bezüglich Werkstätten und Elektrofahrzeugen vollkommen. Ich habe mir über dasselbe Sorgen gemacht. Deshalb habe ich tatsächlich ein paar Anrufe getätigt und eine Werkstatt gefunden, die spezielle Erfahrung mit BMW-Elektrofahrzeugen hat. Der Techniker, der an meinem gearbeitet hat, erwähnte, dass er genau dieses Problem schon ein paar Mal gesehen hatte. Kurze Frage: Haben Sie beim Ändern der Temperatureinstellungen Klickgeräusche hinter dem Armaturenbrett bemerkt? Das habe ich erlebt, kurz bevor das System völlig durchgedreht ist. Wenn Sie das hören, ist das ein weiteres Zeichen, das auf das Verbindungsproblem hindeutet und nicht auf das Klappenproblem, das Sie zunächst vermutet haben. Und ehrlich gesagt klingt es nach Ihrer Beschreibung genauso wie das, was ich erlebt habe. Der Verlauf von schwachem Luftstrom bis hin zum kompletten Ausfall der hinteren Steuerung entspricht genau meiner Erfahrung. Ich wette, Sie haben dieselbe Lösung wie ich, insbesondere angesichts des ähnlichen Fehlermusters.

(Übersetzt von Englisch)

ManniMeyer (Autor)

Vielen Dank für all diese Details, sie haben mich wirklich beruhigt! Und ja, jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich diese Klickgeräusche beim Einstellen der Temperatur gehört. Ich habe mir zuerst nicht viel dabei gedacht, aber jetzt ergibt es einen Sinn. Ich werde mich auf jeden Fall nach einer Werkstatt umsehen, die sich mit BMW EV auskennt. Das Verbindungsproblem scheint viel wahrscheinlicher zu sein als meine anfängliche Theorie mit der Lüftungsklappe, zumal unsere Fälle so ähnlich sind. Es ist wirklich eine Erleichterung zu hören, dass es sich um eine relativ einfache und nicht zu teure Lösung handeln könnte. Ich weiß es zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich habe mir alles notiert, was Sie erwähnt haben, und werde diese Punkte ansprechen, wenn ich den Arzt aufsuche. Es ist sehr hilfreich, mit dieser Art von Informationen ausgestattet zu sein und nicht nur auf das Beste zu hoffen!

(Übersetzt von Englisch)

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