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magdalena_wolf5

BMW i5: Servolenkungsdefekt bei ersten Besitzern

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2024er BMW i5 (elektrisch). Die Servolenkungsverstellung funktioniert überhaupt nicht mehr und im System ist ein Fehlercode gespeichert. Das Auto hat nur 8.187 km auf dem Tacho. Ich hatte mit meinem vorherigen Mechaniker keine so guten Erfahrungen, daher zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand ein ähnliches Lenksäulenproblem bei seinem i5 gehabt? Was war die Reparatur und wie viel hat sie gekostet? Ich würde mich auch über Empfehlungen freuen, worauf man achten sollte, wenn man dies mit einem Mechaniker bespricht. Vielen Dank im Voraus für alle Erkenntnisse!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Konversation dreht sich um einen Fehler bei der Einstellung der Servolenksäule in einem BMW i5 2024, wobei ein Fehlercode auf ein potenzielles Problem hinweist. Ein ähnliches Problem in einem BMW iX3 wurde auf einen defekten Kabelbaumstecker mit korrodierten Pins aufgrund von Wassereintritt zurückgeführt. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet die Überprüfung der Steckerstifte und des Kabelbaums auf Korrosion oder Wasserschäden und die Sicherstellung, dass der Motor der Lenksäule auf Befehle reagiert. Es wird empfohlen, dieses Problem im Rahmen der Garantie bei einem BMW-Händler beheben zu lassen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

svenschmitz1

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem BMW iX3 von 2021. Die Lenksäulenverstellung hat sich auch bei mir komplett verabschiedet. Es stellte sich heraus, dass es ein fehlerhafter Kabelbaumstecker an der Lenksäule war, einige Stifte waren korrodiert und verursachten intermittierende Verbindungsprobleme. Mein Mechaniker stellte fest, dass irgendwie Wasser in das Steckergehäuse eingedrungen war, was eigentlich nicht passieren sollte. Da diese Elektrofahrzeuge über eine Vielzahl empfindlicher elektronischer Bauteile verfügen, können selbst kleine Verbindungsprobleme Fehlercodes auslösen. In meinem Fall handelte es sich um ein ernsthaftes Problem, das sofort behoben werden musste, da es auch andere elektronische Komponenten der Lenksäule hätte beeinträchtigen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Kabelbaumbaugruppe. Wenn Sie mit Ihrem Mechaniker sprechen, achten Sie darauf, dass er speziell die Steckerstifte und den Kabelbaum auf Anzeichen von Korrosion oder Wassereintritt überprüft. Lassen Sie außerdem überprüfen, ob der Lenksäulenmotor selbst auf Befehle reagiert, wenn er direkt mit Strom versorgt wird. Diese Überprüfungen helfen dabei, einzugrenzen, ob es sich nur um ein Verbindungsproblem oder um etwas Komplexeres handelt. Da Ihr i5 so neu ist, sollte das Problem auf jeden Fall von der Garantie abgedeckt sein. Ich würde ihn deshalb direkt zu einem BMW-Händler bringen.

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magdalena_wolf5 (community.author)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Wirklich hilfreich, etwas über das Problem mit dem Kabelbaum zu wissen. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten sind? Übrigens, guter Ratschlag, diese Anschlussstifte zu überprüfen. Ich werde das auf jeden Fall ansprechen, wenn ich es eingebe.

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svenschmitz1

Hallo nochmal! Gute Neuigkeiten, mein Problem mit der Lenksäule ist gelöst! Ich habe Ihren Rat befolgt und dem Mechaniker die Anschlussstifte ausdrücklich genannt, und Sie lagen goldrichtig. Sie haben eine fragwürdige Kabelverbindung gefunden, die das ganze Problem verursacht hat. Die Reparatur hat mich nur 95 € gekostet, was viel weniger war, als ich nach meinem vorherigen Kabelbaum-Drama erwartet hatte. Die elektrische Lenksäulenverstellung funktioniert jetzt perfekt, reibungslos wie Butter! Und um Ihre Frage zu anderen elektrischen Problemen zu beantworten: Nein, ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem. Mein iX3 läuft wie ein Traum. Der Mechaniker hat alle umliegenden Verbindungen gründlich überprüft, während er dort war, was wahrscheinlich dazu beigetragen hat, zukünftige Probleme zu vermeiden. Ehrlich gesagt ist es eine große Erleichterung, wenn sich diese Dinge als einfacher (und billiger!) herausstellen als erwartet. Hoffentlich bekommen Sie Ihr Problem genauso einfach in den Griff!

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magdalena_wolf5 (community.author)

Was für eine Erleichterung, von Ihren Erfahrungen mit der Reparatur zu hören! Ich habe meinen i5 tatsächlich erst gestern aus der Werkstatt zurückbekommen. Sie werden es nicht glauben, genau dasselbe Problem wie Sie mit der Kabelverbindung. Der Mechaniker hat das Problem sofort gefunden, als ich erwähnte, dass ich die Anschlussstifte überprüfen sollte. Meine Reparatur war sogar noch billiger, knapp 80 €, da nur eine kleine Reparatur und ein Neuanschluss erforderlich waren. Die Lenksäule funktioniert jetzt einwandfrei. Mir fällt eine solche Last von den Schultern! Ich kann nicht glauben, dass ich mir solche Sorgen gemacht habe, dass es etwas Großes sein könnte. Komisch, dass diese schicken Elektroautos manchmal nur eine einfache Reparatur benötigen. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich das Schlimmste angenommen habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben. Das hat mich vor einer möglicherweise teuren sinnlosen Suche mit meinem alten Mechaniker bewahrt! Wenn man von einem Happy End spricht, habe ich auch endlich einen zuverlässigen Mechaniker gefunden. Ich schätze, aus schlechten Situationen entstehen manchmal gute Dinge.

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