OliFritz
BMW i8 Airbag-Warnung: Reparaturkosten & Sicherheitsleitfaden
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
OliFritz (Autor)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Problem mit der Wickelfeder mit uns geteilt haben. Das klingt ziemlich ähnlich zu dem, womit ich zu kämpfen habe. Könnten Sie mir sagen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Warnleuchten oder Airbag-bezogene Probleme aufgetreten sind? Ich versuche, mir ein besseres Bild davon zu machen, ob dies wahrscheinlich eine einmalige Reparatur ist oder ob ich mit weiteren Problemen bei meinem i8 rechnen muss.
(Übersetzt von Englisch)
KHSchneider
Hallo! Ich freue mich, Ihnen ein Update zur Airbag-Reparatur meines i3 geben zu können. Die Reparatur erwies sich als ziemlich unkompliziert und kostete mich 95 €, es war nur eine fehlerhafte Kabelverbindung, die behoben werden musste. Seit der Reparatur funktioniert das Airbag-System erleichtert wieder einwandfrei, es tauchen keine Warnleuchten oder andere Probleme mehr auf dem Armaturenbrett auf. Ich war anfangs tatsächlich ziemlich besorgt und dachte, es könnte etwas Ernsteres sein, aber der Mechaniker hat das Problem schnell gefunden. Er hat mir die beschädigte Verbindung gezeigt und alles klar erklärt. Er hat nach der Reparatur auch eine vollständige Systemprüfung durchgeführt, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. Nach dem, was ich seit der Reparatur gesehen habe, scheint es sich wirklich um eine einmalige Reparatur zu handeln. Die Warnleuchte hat kein einziges Mal geblinkt und das gesamte Airbag-System funktioniert so, wie es sollte. Es ist so eine Erleichterung, sich darüber keine Sorgen mehr machen zu müssen! Ihr i8 lässt sich möglicherweise ähnlich einfach reparieren. Ich drücke die Daumen, dass es nicht komplizierter ist als das, was ich erlebt habe.
(Übersetzt von Englisch)
OliFritz (Autor)
Danke für die ausführliche Antwort zu Ihrer i3-Reparatur! Wissen Sie, was lustig ist? Ich bin gerade mit meinem i8 vom Mechaniker zurückgekommen und habe gute Neuigkeiten für Sie. Es stellte sich heraus, dass es auch eine ziemlich einfache Reparatur war, nur eine lose Verbindung im Kabelbaum. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 120, was viel weniger war, als ich zu zahlen erwartet hatte. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich großartig und super transparent in allen Belangen. Sie zeigten mir genau, wo das Problem lag, und reparierten es, während ich wartete. Sie führten sogar anschließend einen vollständigen Diagnosetest durch, um sicherzustellen, dass alles richtig funktionierte. Und das Beste daran? Keine Warnleuchte mehr auf meinem Armaturenbrett! Ich fühle mich jetzt ziemlich erleichtert, vor allem nach all den Sorgen über potenziell teure Reparaturen. Die Reparatur ist jetzt ein paar Tage her und alles funktioniert perfekt. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben. Dadurch wusste ich wirklich, was mich erwarten würde, als ich das Auto zur Werkstatt brachte. Sieht so aus, als hätten wir beide Glück mit relativ einfachen Reparaturen gehabt!
(Übersetzt von Englisch)
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KHSchneider
Hey! Ich kann dein Airbag-Problem nachvollziehen. Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW i3 Hybrid. Die Warnleuchte leuchtete immer wieder auf, und nach einer Überprüfung in der Werkstatt stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung in der Uhrfeder unter dem Lenkrad war. Der Techniker zeigte mir, dass der Kabelbaum, der mit dem Fahrerairbag verbunden ist, etwas abgenutzt war, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte. Es handelte sich nicht um eine einfache Plug-and-Play-Reparatur, sondern es musste die gesamte Uhrfederbaugruppe ausgetauscht werden. Dies ist ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko, da es das Airbag-Auslösesystem beeinträchtigt. Die Reparatur dauerte etwa einen halben Tag, und sie mussten spezielle Diagnosewerkzeuge verwenden, um das Airbagsystem zurückzusetzen. Obwohl es bei mir nicht allzu kompliziert war, würde ich dringend empfehlen, den Fehler in einem zertifizierten BMW Service-Center überprüfen zu lassen. Bei Airbag-Systemen sollte man kein Risiko eingehen, vor allem nicht bei einem hohen Kilometerstand. Vergewissern Sie sich, dass zuerst nach Fehlercodes gesucht wird, bevor irgendwelche Teile ausgetauscht werden, manchmal kann es auch nur ein Wackelkontakt sein.
(Übersetzt von Englisch)