BMW i8 Hybrid Getriebeausfall: Ursachen und Lösungen

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ganz ähnliches Problem mit meinem BMW i4 2020 Hybrid. Mein regulärer Mechaniker hat einige Erfahrung mit Hybriden, obwohl BMWs nicht sein Spezialgebiet sind. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu kämpfen hatte: Warnleuchten, raue Schaltvorgänge und dieses hässliche Schleifen. Es stellte sich heraus, dass mein Getriebeölstand kritisch niedrig war, was den Notlaufmodus auslöste. Ich habe es in der Werkstatt für etwa 365 Euro reparieren lassen, sie haben das Öl komplett aufgefüllt und das System überprüft. Seitdem läuft das Getriebe wie geschmiert. Bevor Sie tiefer eintauchen, können Sie mir etwas sagen: Gab es ungewöhnliche Geräusche, bevor die Warnungen auftraten? Wie hoch ist der aktuelle Kilometerstand Ihres i8? Wie lange treten diese Symptome schon auf? Manchmal können diese Probleme in verschiedenen Modelljahren auf unterschiedliche Ursachen zurückzuführen sein, so dass es hilfreich wäre, mehr Details zu kennen. Haben Sie übrigens schon bei Ihrem örtlichen BMW Service Center nachgefragt? Möglicherweise haben sie spezielle Erkenntnisse für den i8.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein i8 hatte vor etwa 2 Monaten seine letzte Wartung und ich habe derzeit 128.014 km. Jetzt wo Sie es erwähnen, bemerkte ich tatsächlich etwa eine Woche lang ein leichtes Heulen, bevor die Warnleuchten angingen. Es fing ganz subtil an, hauptsächlich beim Kaltstart, aber ich ignorierte es, weil ich dachte, es würde verschwinden. Die Symptome, die Sie bei Ihrem i4 beschrieben haben, stimmen genau mit dem überein, was ich erlebe. Es ist ein wenig beruhigend zu hören, dass es vielleicht nur ein Problem mit zu niedrigem Ölstand ist und nicht etwas Ernsteres. Ich werde es auf jeden Fall sofort überprüfen lassen. Ich wusste nicht, dass ein einfaches Problem mit dem Ölstand so viel Drama mit dem Getriebe verursachen kann! Hat Ihr Mechaniker überhaupt erwähnt, wie der Ölstand so niedrig geworden ist?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Einzelheiten zu Ihrem i8. Diese jammernden Geräusche, die Sie beim Kaltstart erwähnt haben, genau das habe ich auch gehört! Als ich Ihre Beschreibung las, kamen Erinnerungen an meine Panik hoch, als es meinem i4 zum ersten Mal passierte. Wissen Sie, was komisch ist? Mein Auto war auch gerade drei Monate vor dem Auftreten der Probleme gewartet worden. Als ich meinen Mechaniker fragte, wie der Ölstand so schnell niedrig werden konnte, erklärte er mir, dass Hybridgetriebe manchmal kleine, langsame Lecks entwickeln können, die bei einer Routinewartung schwer zu erkennen sind. In meinem Fall fanden sie ein winziges Leck an einer der Getriebedichtungen, nichts Großes, aber genug, um den Ölstand mit der Zeit sinken zu lassen. Die gute Nachricht ist, dass es sich normalerweise nicht um eine komplexe Reparatur handelt. Nur damit Sie beruhigt sein können: Nachdem sie mein Leck behoben und das Öl nachgefüllt hatten, hatte ich kein einziges Problem mehr. Das Knirschen war vollständig verschwunden und das Getriebe funktionierte einwandfrei. Eine Sache jedoch: Da Ihr i8 einen ähnlichen Kilometerstand hat wie mein i4, als das passierte (ich hatte etwa 125.000 km), wäre es vielleicht sinnvoll, sie zu bitten, bei der Gelegenheit auch alle Getriebedichtungen gründlich zu überprüfen. Das könnte Ihnen ersparen, dass das gleiche Problem in ein paar Monaten wieder auftritt. Haben Sie bemerkt, ob es dort, wo Sie parken, irgendwelche Lücken gibt? Mein Leck war so klein, dass ich keine Tropfen sah, aber es hatte sich ein ganz leichter Rückstand auf einem Teil des Getriebegehäuses angesammelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Nein, ich habe beim Einparken keine Flecken bemerkt, werde aber morgen früh auf jeden Fall das Getriebegehäuse auf Rückstände prüfen. Sie haben mir tatsächlich ein viel besseres Gefühl in dieser ganzen Situation gegeben, ich hatte Angst, dass ich eine riesige Reparaturrechnung bekommen würde! Ich habe das Auto gerade für morgen früh in der Werkstatt angemeldet. Ich werde unbedingt die Getriebedichtungen erwähnen und sie die gründliche Prüfung durchführen lassen, die Sie vorgeschlagen haben. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es ist super hilfreich zu wissen, dass jemand anderes das gleiche Problem hatte und es ohne allzu viel Drama gelöst hat. Ich werde wahrscheinlich dasselbe tun wie Sie, die Dichtungen prüfen und bei Bedarf ersetzen lassen, zusammen mit dem Öl nachfüllen. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)