Carly Community
oliverklein1
BMW i8 Hybrid: Rauer Lauf & Drosselklappen-Probleme entmystifiziert
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
oliverklein1 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein i8 hat 112.666 km auf dem Tacho und die letzte Wartung war tatsächlich erst vor drei Monaten, allerdings hatte das nichts mit dem Valvetronic-System zu tun. Auf meinem Scanner wird der Fehlercode P1014 angezeigt, der anscheinend auf dieses System hinweist. Schön zu hören, dass Ihre Reparatur gut funktioniert hat! Hat Ihre Werkstatt erwähnt, wie lange die Reparatur gedauert hat? Ich versuche herauszufinden, ob ich ein alternatives Transportmittel organisieren muss. Außerdem habe ich mich gefragt, ob Ihr Kraftstoffverbrauch gleich nach der Reparatur wieder normal war oder ob es einige Zeit gedauert hat, sich anzupassen?
(Übersetzt von Englisch)
vincent_hofmann83
Hallo nochmal! Ja, wenn ich mir deinen Kilometerstand und den P1014-Code ansehe, ist es definitiv ähnlich wie bei mir. Mein i3 hatte etwa 98000 KM, als ich das gleiche Problem hatte. Was die Reparaturdauer angeht, so blieb das Auto in meinem Fall zwei volle Tage lang stehen. Die eigentliche Arbeit hat nicht so lange gedauert (etwa 6-7 Stunden), aber sie mussten vorher und nachher mehrere Tests durchführen, um sicherzustellen, dass alles richtig kalibriert war. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, sicherheitshalber einen anderen Transport zu organisieren. Witzig, dass Sie nach dem Kraftstoffverbrauch fragen: Es dauerte tatsächlich etwa 200-300 km, bis er sich wieder normalisierte. Die Werkstatt erklärte, dass das Motormanagementsystem nach solchen Reparaturen eine gewisse Zeit braucht, um neu zu lernen und zu optimieren. Aber als es sich eingependelt hatte, wow, was für ein Unterschied! Mein Verbrauch sank wieder auf ein normales Maß und der Motor fühlte sich viel besser an. Nur als Vorwarnung: Lassen Sie auch den Kabelbaum um den Valvetronic-Motor überprüfen. In meinem Fall wurde dort ein gewisser Verschleiß festgestellt, der zu zukünftigen Problemen führen könnte, wenn er nicht behoben wird. Es könnte sich lohnen, sie zu bitten, dies in die Inspektion aufzunehmen. Ich hoffe, das hilft! Lassen Sie mich wissen, wie es mit der Reparatur läuft. Ich bin wirklich gespannt, ob sich Ihre Erfahrungen mit meinen decken.
(Übersetzt von Englisch)
oliverklein1 (Autor)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist sehr hilfreich, vor allem, dass der Kraftstoffverbrauch Zeit braucht, um sich zu normalisieren. Ich werde auf jeden Fall planen für alternative Transport für ein paar Tage dann. Auch der Tipp mit dem Kabelbaum ist gut, das werde ich bei der Rückgabe erwähnen. Ich habe bereits bei meiner Stammwerkstatt angerufen und für nächste Woche einen Termin vereinbart. Sie schienen mit dem Problem vertraut zu sein, als ich die Symptome und den P1014-Code erwähnte. Ich drücke die Daumen, dass die Reparatur so einfach wird wie bei Ihnen! Der Gedanke daran, wieder einen normalen Kraftstoffverbrauch und eine gleichmäßige Beschleunigung zu haben, lässt mich die ganze Situation schon besser einschätzen. Wahrscheinlich muss ich nach der Reparatur einige längere Fahrten machen, damit das System wieder richtig lernt, nach dem, was Sie über die Anpassungszeit von 200-300 KM gesagt haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen zu wissen, was ich zu erwarten habe. Ich werde Sie wissen lassen, wie sich alles entwickelt, sobald es repariert ist!
(Übersetzt von Englisch)
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vincent_hofmann83
Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs (ein gewisses Maß an Erfahrung). Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013er BMW i3 und mein eigener BMW X3. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Meiner hatte die gleichen Probleme: unruhiger Lauf, verzögerte Reaktion und schrecklicher Kraftstoffverbrauch. Ich habe ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht und ja, es war der Valvetronic-Mechanismus. Sie mussten ihn komplett einfahren und einige defekte Teile austauschen. Das hat mich etwa 575 Euro gekostet, aber das Problem wurde vollständig behoben. Bevor ich genauere Details mitteile, könnten Sie mir Ihren aktuellen Kilometerstand nennen und ob Sie bereits früher am Valvetronic-System gearbeitet haben? Erhalten Sie außerdem bestimmte Fehlercodes? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen basierend auf meiner Erfahrung gezieltere Ratschläge zu geben. Nach der Reparatur läuft mein Auto wie Butter. Jeden Cent wert!
(Übersetzt von Englisch)