BMW i8 klopft und raucht: Hybridsystem-Notfallhilfe

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, das ist wirklich hilfreich! Mein i8's Symptome klingen ziemlich ähnlich zu dem, was Sie durchgemacht haben. Übrigens, wissen Sie vielleicht noch, wie viel Sie die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Macken aufgefallen? Ich möchte nur eine Vorstellung davon bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob das Problem damit vollständig gelöst ist.

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Danke für die detaillierte Aufschlüsselung! Bin gerade selbst vom Mechaniker zurück, was für eine Erleichterung! Ich habe einen zertifizierten Spezialisten gefunden, der sich wirklich auskennt. Die ganze Rußsäuberung und der Austausch einiger verschlissener Teile kostete etwa 550 €. Etwas mehr als bei Ihnen, aber mein i8 hatte ziemlich viel Ablagerungen. Du hättest mein Gesicht sehen sollen, als ich ihn nach der Reparatur zum ersten Mal gefahren bin, es fühlte sich an wie ein völlig anderes Auto! Kein Klopfen mehr, kein Rauch mehr, und die ruckelige Beschleunigung ist Geschichte. Der Mechaniker war sehr gründlich, er hat mir sogar die verschmutzten Teile gezeigt, die er gereinigt hat. Es ist schon erstaunlich, wie viel Dreck sich da ansammeln kann. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir geholfen, in den sauren Apfel zu beißen und das Problem in den Griff zu bekommen, bevor es noch schlimmer wurde. Diese Hybride mögen zwar kompliziert sein, aber wenn sie richtig laufen, gibt es nichts Besseres als sie. Ich denke, ich werde von nun an bei diesem Spezialisten bleiben!

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