BMW i8 Luftfederung defekt, Besitzer sucht Hilfe & Kosten

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW i3s Hybrid. Die Symptome waren fast identisch mit dem, was Sie beschreiben: ungleiche Fahrhöhe, Warnleuchten und falsch ausgerichtete Scheinwerfer. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung im Steuermodul der Luftfederung handelte, zusammen mit einem verschlissenen Kompressor. Der Anschluss war im Laufe der Zeit korrodiert, was zu intermittierenden Ausfällen führte. Der Mechaniker stellte fest, dass Feuchtigkeit in den Kabelbaum eingedrungen war und die Verbindungsprobleme verursacht hatte. Die Reparatur umfasste den Austausch der Kompressoreinheit und die Neuverdrahtung der Anschlüsse des Steuermoduls. Es handelte sich definitiv um eine ernsthafte Arbeit, die spezielle Diagnosegeräte erforderte. Das gesamte System musste nach der Reparatur neu kalibriert werden. Ich würde dringend empfehlen, das System in einer zertifizierten BMW-Werkstatt überprüfen zu lassen und nicht bei einem allgemeinen Mechaniker. Diese Hybridsysteme sind ziemlich komplex, und die richtigen Diagnosegeräte sind unerlässlich. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind wie aus dem Lehrbuch für einen Ausfall des Luftfederungssteuermoduls oder Probleme mit dem Kompressor.

(community_translated_from_language)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das hilft mir sehr, da ich mir Sorgen gemacht habe, es an den falschen Ort zu bringen. Klingt, als hätten wir so ziemlich die gleichen Probleme. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie hoch die Reparaturkosten insgesamt waren? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Aufhängung aufgetreten sind? Ich möchte nur wissen, was mich in der Straße erwartet.

(community_translated_from_language)

Hallo zusammen! Ich wollte nur auf deine Fragen eingehen. Nachdem ich den BMW-Mechaniker aufgesucht hatte, stellte sich heraus, dass es viel einfacher (und billiger!) war, als ich erwartet hatte. Es war nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Kompressor der Luftfederung, nichts Großes, wie ich zunächst befürchtet hatte. Die Reparatur hat mich nur 95 € gekostet, was eine große Erleichterung war, nachdem ich das Schlimmste befürchtet hatte! Seitdem das Problem behoben wurde, funktioniert die Federung einwandfrei, es gibt keine seltsamen Schräglagen, Warnleuchten oder falsch ausgerichteten Scheinwerfer mehr. Das Auto fährt wieder wie geschmiert. In den Monaten seit der Reparatur ist kein einziges Fahrwerksproblem mehr aufgetreten. Ich bin wirklich froh, dass ich die zertifizierte Werkstatt aufgesucht habe, anstatt zu versuchen, in einer normalen Werkstatt ein paar Dollar zu sparen. Manchmal brauchen diese Hybridsysteme einfach jemanden, der genau weiß, worauf er achtet. Anscheinend sind diese Verbindungsprobleme bei unseren Modellen nicht allzu selten, aber zumindest sind sie in der Regel recht einfach zu beheben, wenn sie einmal richtig diagnostiziert wurden. Ich hoffe, das hat Sie ein wenig beruhigt! Lassen Sie uns wissen, wie Ihre Reparatur verläuft.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich habe endlich meinen i8 überprüfen lassen und wollte mitteilen, was passiert ist. Ich habe Ihren Rat befolgt und bin zu einer zertifizierten Stelle gegangen. Der Techniker fand heraus, dass es tatsächlich die Luftleitung war, die einen winzigen Riss hatte, sowie einige elektrische Fehler im Steuermodul. Der Arbeitsaufwand war der größte Teil der Rechnung, da sie einiges auseinandernehmen mussten, um an alles heranzukommen. Nicht so billig wie Ihre Reparatur, aber immer noch viel besser als ich befürchtet hatte. Die ganze Sache hat mich etwa 500 Dollar gekostet. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Wochen und alles funktioniert perfekt. Die Fahrhöhe ist wieder normal, es gibt keine Warnleuchten mehr, und die verstellten Scheinwerfer sind auch repariert. Was für eine Erleichterung, dass das jetzt geregelt ist! Ich bin wirklich dankbar für jeden Beitrag hier, er hat mir definitiv geholfen, einige potenzielle Kopfschmerzen mit unqualifizierten Mechanikern zu vermeiden. Es gibt nichts Schlimmeres als jemanden, der an diesen Systemen herumpfuscht, wenn er nicht weiß, was er tut. Lektion gelernt: für diese High-Tech-Probleme immer zu den Spezialisten gehen!

(community_translated_from_language)