JulesMey
BMW i8 Notlaufmodus: Lösungen für Temperatursensorfehler
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
JulesMey (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein i8 hatte erst vor zwei Monaten seinen letzten Service, und ich habe 64362 km zurückgelegt. Ich habe keine seltsamen Gerüche bemerkt, aber es gibt ein leichtes Rasseln beim Beschleunigen. Das Problem fing ziemlich plötzlich an, ich bin einen Tag normal gefahren und bumm, Limp-Modus. Es ist super frustrierend, weil das Auto vorher einwandfrei lief. Das mit dem Auspuffleck bei deinem i3 ist wirklich interessant. Ich hoffe, dass sich das Problem bei mir genauso einfach beheben lässt wie bei dir. Hatte dein Auto auch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, als du das Problem hattest? Ich verbrauche im Moment den Sprit wie verrückt, was für ein Hybridfahrzeug, das eigentlich effizient sein soll, seltsam ist. Ich habe definitiv vor, es diese Woche überprüfen zu lassen, aber ich wollte erst ein paar Erkenntnisse sammeln. Diese Sensorprobleme können schwierig zu diagnostizieren sein!
(Übersetzt von Englisch)
AlbySchmitt
Hallo nochmal! Ja, ich verstehe deine Frustration total, Sensorprobleme können super ärgerlich sein. Als ich das Problem mit meinem i3 hatte, ging der Kraftstoffverbrauch genau wie bei dir durch die Decke. Er verbrauchte fast doppelt so viel wie sonst, was sehr ärgerlich war, wenn man bedenkt, dass die Effizienz der Grund ist, warum wir diese Autos überhaupt gekauft haben! Das rasselnde Geräusch beim Beschleunigen, das Sie erwähnten, ist interessant. Meiner hatte dieses Geräusch nicht, aber da Sie es erwähnen, könnte es auf etwas ganz anderes hindeuten als das, womit ich zu tun hatte. Da Ihr Auto erst vor zwei Monaten gewartet wurde, war vielleicht etwas nicht richtig gesichert? In meinem Fall war der erhöhte Kraftstoffverbrauch darauf zurückzuführen, dass das Auto aufgrund fehlerhafter Sensorwerte nicht in der Lage war, die Motorleistung zu optimieren. Der Computer schaltet im Grunde in einen "sicheren Modus", in dem er nicht mit maximaler Effizienz läuft. Das plötzliche Auftreten Ihres Problems klingt ähnlich wie das, was ich erlebt habe, denn diese Sensorprobleme tauchen eher aus dem Nichts als nach und nach auf. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe: Stellen Sie sicher, dass sie eine komplette Sensordiagnose durchführen, nicht nur den Abgastemperatursensor. Manchmal können diese Symptome durch das Versagen mehrerer Sensoren verursacht werden. Halten Sie uns auf dem Laufenden über das, was sie finden, wirklich neugierig zu wissen, ob es ist ähnlich wie das, was ich mit behandelt!
(Übersetzt von Englisch)
JulesMey (Autor)
Danke für die ausführliche Rückmeldung! Das sind wirklich hilfreiche Informationen zur Sensordiagnose, ich wäre definitiv nicht auf die Idee gekommen, sie zu bitten, mehrere Sensoren zu prüfen. Die Ähnlichkeit unserer Kraftstoffverbrauchsprobleme lässt mich die ganze Situation etwas besser sehen. Habe gerade meinen Mechaniker angerufen und einen Termin für morgen früh bekommen. Ich werde alles erwähnen, was wir besprochen haben, insbesondere die Überprüfung aller Sensoren und die Sicherstellung, dass sich beim letzten Service nichts gelöst hat. Das Klappergeräusch lässt mich tatsächlich denken, dass sich etwas gelöst haben könnte, jetzt wo Sie es erwähnen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es war super hilfreich, einige Einblicke aus der Praxis zu haben, bevor man in die Werkstatt ging. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was das Problem tatsächlich verursacht, vielleicht hilft es später jemand anderem mit ähnlichen Problemen!
(Übersetzt von Englisch)
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AlbySchmitt
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Hybriden, nicht ein Experte, aber ich habe mit meinem fairen Anteil von Fragen behandelt. Ich hatte tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2017er BMW i3. Mein Auto ging auch in den Limp-Modus und zeigte ähnliche Symptome. Es stellte sich heraus, dass es ein Leck im Abgassystem gab, das die Sensormessungen durcheinander brachte. Ich habe es in meiner örtlichen Werkstatt für etwa 265 Euro reparieren lassen, sie mussten eine Dichtung ersetzen und den Sensor neu kalibrieren. Aber bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns sagen, ob Sie irgendwelche ungewöhnlichen Gerüche oder Geräusche aus dem Auspuff festgestellt haben? Und wie hoch ist der Kilometerstand Ihres i8? Diese Details würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben, das ich hatte. Der i8 unterscheidet sich deutlich von meinem i3, daher wäre es gut, wenn ich genauer wüsste, wann das Problem aufgetreten ist. Trat es plötzlich auf oder wurde es allmählich schlimmer?
(Übersetzt von Englisch)