BMW iX Anti-Diebstahl-System defekt: Alarm lässt sich nicht aktivieren

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs und ihren elektrischen Systemen. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2021er BMW i4 und ich verstehe Ihren Schmerz! Mein Alarmsystem spielte genauso verrückt wie Ihres. Die Blinker blinkten beim Verriegeln nicht und das ganze System schien tot zu sein. Ich brachte es in die Werkstatt meines Vertrauens und es stellte sich heraus, dass das Alarmsystem nur neu codiert werden musste, um richtig mit dem optischen Schließsystem synchronisiert zu werden. Die Reparatur kostete mich 45 Euro, nicht so schlimm, wenn man bedenkt, dass ich befürchtete, es könnte etwas Ernstes sein! Da Sie einen neueren iX haben, könnte es etwas anders sein, aber diese Systeme sind bei der gesamten Elektropalette von BMW ziemlich ähnlich. Können Sie uns mitteilen, welche Fehlercodes Sie erhalten? Und wann trat dieses Problem erstmals auf? Wenn ich diese Details wüsste, könnte ich Ihnen spezifischere Ratschläge geben. Ich hatte vorher auch einen i3 und diese elektrischen BMWs können mit ihren Sicherheitssystemen manchmal eigenartig sein, aber sie sind normalerweise unkompliziert zu reparieren, wenn sie einmal richtig diagnostiziert wurden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem i4 mit uns teilen! Meiner ist auch ziemlich neu, erst 7241 km auf dem Tacho seit meiner letzten Wartung, aber dieses Problem trat letzte Woche auf. Leider habe ich im Moment keinen Zugriff auf die spezifischen Fehlercodes, mein OBD-Lesegerät verbindet sich nicht richtig, um sie zu überprüfen. Das Timing ist wirklich frustrierend, da alles andere im Auto einwandfrei funktioniert. Hat Ihre Werkstatt etwas über die Türsensoren erwähnt? Mir ist aufgefallen, dass das Auto manchmal überhaupt nicht reagiert, wenn ich den Schlüsselanhänger drücke, was mich fragen lässt, ob es eher mit der Türelektronik als nur mit dem Alarmsystem zusammenhängt. Ich hoffe wirklich, dass es sich nur um ein einfaches Neucodierungsproblem wie bei Ihnen handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung zu deinem iX. Das mit den Türsensoren ist tatsächlich ein sehr guter Punkt. Als ich mein Alarmproblem mit dem i4 hatte, bemerkte ich auch, dass der Schlüsselanhänger manchmal nicht reagierte. Aber in meinem Fall waren die Türsensoren nicht das Hauptproblem. Interessant ist, dass nach meiner ersten Lösung mit der Neucodierung etwa zwei Monate später ein ähnliches Problem wieder auftrat. Diesmal stellte sich heraus, dass es einen Fehler im Fußraummodul (FRM) gab, der Kommunikationsprobleme zwischen verschiedenen Sicherheitskomponenten verursachte. Die Symptome waren fast identisch: Schlüsselanhänger reagiert nicht, Alarm wird nicht aktiviert, das volle Programm. Da dein iX so neu ist und so wenig Kilometer hat, würde ich definitiv darauf drängen, dass dies von der Garantie abgedeckt wird. Mein Vorschlag wäre, dass sie sowohl die Codierung als auch das Fußraummodul überprüfen lassen. Die Tatsache, dass Ihr OBD-Lesegerät keine ordnungsgemäße Verbindung herstellt, könnte auch auf ein Kommunikationsproblem im System hinweisen. Eine schnelle Sache, die Sie versuchen könnten, bevor Sie zum Händler gehen: Haben Sie versucht, Ihren Ersatzschlüsselanhänger zu verwenden (falls Sie einen haben)? Manchmal hilft es, herauszufinden, ob es sich um ein systemweites Problem oder nur um ein Problem mit Ihrem primären Schlüsselanhänger handelt. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden. Diese elektrischen BMWs sind fantastische Autos, wenn alles richtig funktioniert!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Einblicke! Der Vorschlag zum FRM ist tatsächlich sehr sinnvoll, insbesondere da die Probleme so ähnlich sind wie das, was Sie erlebt haben. Ich habe es wie vorgeschlagen mit meinem Ersatzschlüsselanhänger versucht, leider dasselbe Problem, was ziemlich sicher bestätigt, dass es sich um ein Systemproblem und nicht nur um ein Problem mit dem Schlüsselanhänger handelt. Ich habe für nächste Woche einen Termin mit meinem Händler vereinbart. Sie haben absolut Recht, was die Garantieabdeckung angeht, das Auto ist noch innerhalb der Garantiezeit und dies ist eindeutig ein Systemfehler. Ich werde sicherstellen, dass sie sowohl die Codierung als auch das Fußraummodul überprüfen. Ich bin wirklich für die Hilfe aller dankbar! Es ist sehr beruhigend zu wissen, dass andere mit ähnlichen Problemen zu tun hatten und sie ohne größere Kopfschmerzen gelöst haben. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich es beim Händler geklärt habe. Diese BMWs sind definitiv fantastisch, wenn alles richtig funktioniert, ich kann es kaum erwarten, bis meiner wieder normal ist!

(Übersetzt von Englisch)