BMW iX1 Klimasystem tot: Temperatursensor Problem?

Hallo zusammen! Ich hatte letzten Winter fast identische Probleme mit meinem 2020er BMW iX3. Die Symptome stimmten genau mit deinen überein, Klimaregelung komplett tot, keine Spiegelheizung und Temperaturanzeige zeigt nichts an. Es stellte sich heraus, dass es mehr als nur der Temperatursensor war. Der Hauptkabelbaum, der das HVAC-Steuermodul verbindet, hatte korrodierte Stecker, und Feuchtigkeit war in die Steckerbaugruppe eingedrungen. Die Korrosion verursachte intermittierende Verbindungsprobleme, die sich auf alle diese Systeme auswirkten. Die Reparatur war nicht sonderlich kompliziert, aber sie erforderte spezielle Diagnosegeräte, um den genauen Ort des Fehlers zu bestimmen. Der Mechaniker musste einen Teil des Kabelbaums austauschen und neue wetterfeste Stecker einbauen. Seitdem funktioniert alles perfekt. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das bald überprüfen zu lassen. Auch wenn es jetzt vielleicht nur lästig erscheint, kann es zu größeren Problemen führen, wenn elektrische Probleme nicht behoben werden, besonders bei einem Elektrofahrzeug.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das klingt definitiv nach dem, was mit meinem iX1 passiert! Gut zu wissen, dass es vielleicht eher der Kabelbaum als nur ein Sensor ist, wirklich hilfreiche Erkenntnis. Könnten Sie uns verraten, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Außerdem bin ich einfach neugierig, ob seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetaucht sind? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Gute Neuigkeiten, ich habe meinen iX3 tatsächlich erst vorgestern aus der Werkstatt zurückbekommen! Ich wollte Sie auf den neuesten Stand bringen, da Sie nach Kosten und Folgeproblemen gefragt haben. Es stellte sich heraus, dass mein Fall viel einfacher war als zunächst angenommen, es war tatsächlich nur eine fehlerhafte Verbindung am Außentemperatursensor. Der Mechaniker fand ein beschädigtes Kabel und einen beschädigten Stecker, die all diese Probleme verursachten. Die Gesamtrechnung für die Reparatur belief sich auf 95 €, was angesichts aller Symptome viel weniger war, als ich erwartet hatte. Seit der Reparatur funktioniert alles einwandfrei, die Temperaturanzeige ist genau richtig, die Klimaanlage reagiert und diese lästigen Probleme mit der Spiegelheizung sind vollständig behoben. Es sind auch keine anderen elektrischen Probleme aufgetreten, was eine Erleichterung ist. Ihr Fall könnte anders sein, aber ich würde Ihnen auf jeden Fall empfehlen, es überprüfen zu lassen. Selbst wenn sich herausstellt, dass es sich um den Kabelbaum handelt, wie wir zunächst dachten, wissen Sie zumindest genau, womit Sie es zu tun haben. Manchmal sind diese elektrischen Probleme nicht so kompliziert (oder teuer), wie sie zunächst erscheinen! Lassen Sie mich wissen, wie es gelaufen ist, wenn Sie es überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte Ihnen nur ein Update geben! Habe gestern endlich den Mut aufgebracht, mein Auto zu einem neuen Mechaniker zu bringen. Was für eine Erleichterung, es stellte sich heraus, dass es nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte! Wie in Ihrem Fall war es eigentlich nur eine beschädigte Sensorverbindung. Der Mechaniker fand einen Wasserschaden, der all diese verrückten Symptome verursachte. Ich habe es für etwa 120 Dollar reparieren lassen, viel billiger als ich erwartet hatte! Und das Beste daran? Jetzt funktioniert alles perfekt. Die Temperaturanzeige ist wieder da, die Klimaanlage reagiert und diese lästigen eingefrorenen Scheibenwaschdüsen sollten kein Problem mehr sein. Mir fällt eine solche Last von den Schultern! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem zu lösen. Komisch, wie wir uns Sorgen machen, dass diese Dinge große Probleme sind, obwohl sie manchmal nur eine einfache Lösung sind. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Prost!

(Übersetzt von Englisch)