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emanuel_nacht6

BMW iX1 Luftfederung Sag: Fix & Kosten Leitfaden benötigt

Hat jemand Probleme mit der Luftfederung eines BMW iX1 von 2022? Mein elektrischer iX1 (104.203 km) macht Probleme mit der Federung. Das Auto sitzt tiefer als sonst und neigt sich zu einer Seite. Ich erhalte Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett, und das Fahrverhalten ist sehr unruhig geworden. Auch jeder Gangwechsel fühlt sich falsch an. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es das Faltenbalgventil der Luftfederung ist, aber nach den schlechten Erfahrungen mit meinem letzten Mechaniker zögere ich noch, wo ich es hinbringen soll. Hat jemand ähnliche Symptome erlebt? Wäre dankbar für Empfehlungen zu zuverlässigen Werkstätten und möglichen Kosten. Ich möchte wirklich nicht noch einmal über den Tisch gezogen werden.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

mariekoch1

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2020er BMW i4 im letzten Sommer. Die Symptome waren identisch, ungleiche Fahrhöhe, raue Federung, und diese lästigen Warnleuchten. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Luftfederungsventil handelte, genau wie Sie vermutet hatten. Ich brachte den Wagen zu einem zertifizierten BMW-Servicezentrum. Die Diagnose bestätigte mehrere Probleme, das Ventil war defekt und hatte den Luftkompressor beschädigt. Sie mussten beide Komponenten ersetzen und das gesamte Federungssystem neu kalibrieren. Es handelte sich um eine ziemlich umfangreiche Reparatur, die drei Tage in Anspruch nahm, weil sie sicherstellen mussten, dass das System richtig ausbalanciert und abgedichtet war. Seitdem läuft das Auto perfekt, es neigt sich nicht mehr, die Fahrhöhe bleibt konstant, und die Federung fühlt sich wieder weich an. Ich würde raten, das Problem schnell zu beheben, da das Fahren mit einer defekten Luftfederung zu teuren Schäden an anderen Komponenten führen kann. Vergewissern Sie sich, dass der Fachmann, an den Sie sich wenden, Erfahrung mit den Federungssystemen von BMW-Elektrofahrzeugen hat. Diese sind im Vergleich zu konventionellen Aufhängungen ziemlich komplex.

(Übersetzt von Englisch)

emanuel_nacht6 (Autor)

Ja, ich habe etwas ganz Ähnliches mit meinem iX1 erlebt! Ich bin froh, dass du es im BMW Zentrum in Ordnung gebracht hast. Klingt, als hätten sie beim Austausch des Ventils und des Kompressors gründliche Arbeit geleistet. Kurze Frage: Weißt du noch, wie viel du am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und funktioniert seitdem alles wieder einwandfrei? Ich frage mich nur, ob später noch andere Probleme aufgetaucht sind. Ich versuche, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob ich mit Folgeproblemen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

mariekoch1

Hallo zusammen! Gute Nachrichten, ich bin froh, berichten zu können, dass die Federung nach der Reparatur perfekt funktioniert. Seit der Reparatur gibt es keinerlei Probleme mehr! Was die Kosten angeht, hatte ich Glück, denn es musste nur das Ventil des Luftfederbalgs ausgetauscht werden und nicht der ganze Kompressor, wie ich zunächst dachte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 590 € einschließlich Arbeit. Viel besser als ich erwartet hatte, ganz ehrlich! Der Mechaniker hat gute Arbeit geleistet und das eigentliche Problem diagnostiziert, anstatt einfach alles zu ersetzen. Das Auto läuft jetzt schon seit Monaten wie ein Traum, hat die richtige Fahrhöhe, eine superweiche Federung und keine Warnleuchten mehr auf dem Armaturenbrett. Es fühlt sich wirklich wieder wie neu an. Die Werkstatt erwähnte, dass diese Ventile bei unseren Modellen manchmal versagen können, aber wenn sie einmal richtig repariert sind, bleiben sie in der Regel auch repariert. Glauben Sie mir, eine Reparatur in einer guten Werkstatt ist jeden Cent wert. Sie müssen sich keine Sorgen mehr über das lästige Magerlaufen oder die raue Fahrt machen. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der sich um Ihr Fahrzeug kümmert, sich mit den elektrischen Systemen von BMW auskennt. Das macht den Unterschied aus!

(Übersetzt von Englisch)

emanuel_nacht6 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie diese Details über Ihre Reparaturkosten mitgeteilt haben! Ich komme gerade selbst vom Mechaniker zurück, und Sie hatten Recht, wenn es darum ging, jemanden zu finden, der sich mit BMW-Systemen auskennt. Am Ende bei einem spezialisierten Shop und ich bin ziemlich erleichtert mit, wie es sich herausstellte. Mein Problem war allerdings etwas anders, ich musste sowohl das Ventil als auch den Sensor austauschen. Die Rechnung belief sich auf insgesamt 850 €, was ein bisschen schmerzt, aber wenigstens haben sie alles auf einmal gefunden. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, denn der Mechaniker hat mir gezeigt, wie die alten Teile begonnen haben, andere Komponenten zu beeinträchtigen. Die gesamte Reparatur dauerte etwa eineinhalb Tage. Sie haben mir sogar genau erklärt, was sie repariert haben und warum. Das war eine ganz andere Erfahrung als bei meinem letzten Mechaniker, der das Problem einfach mit Teilen behoben hat! Das Auto fährt jetzt wunderbar, keine Schräglage mehr, die Warnleuchten sind weg, und die Fahrt ist wieder superleicht. Die Investition ist es definitiv wert, wenn man es richtig macht.

(Übersetzt von Englisch)

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