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lukasstern30

BMW iX1: Elektrische Sitze eingefroren, Memory-Funktion tot

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit den elektrischen Sitzen meines 2022 BMW iX1. Sie lassen sich überhaupt nicht verstellen, auch nicht mit der Memory-Funktion. Der Fehlerspeicher des Autos zeigt, dass ein Problem vorliegt. Ich vermute, es könnte mit dem elektrischen Sitzverriegelungssystem zusammenhängen. Hat jemand schon einmal damit zu tun gehabt? Besonders interessiert bin ich an Reparaturerfahrungen und daran, was Ihre Werkstatt als Grundursache herausgefunden hat. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines BMW iX1 aus dem Jahr 2022 hat Probleme mit den elektrischen Sitzen, die vollständig nicht reagieren, einschließlich der Memory-Funktion. Es wird vermutet, dass das Problem mit dem elektrischen Sitzbegrenzungssystem zusammenhängt. Ein ähnliches Problem wurde bei einem anderen BMW-Modell durch die Behebung einer losen Verbindung im Kabelbaum unter dem Sitz behoben, was bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung ein häufiges Problem ist. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet die Überprüfung und Sicherung der Kabelverbindungen, wodurch möglicherweise eine kostspieligere Reparatur wie der Austausch des Sitzsteuergeräts vermieden werden kann.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

helenaschmid21

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit EVs, da ich einen 2020 BMW iX3 besitze (und vorher einen i4 hatte). Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinen elektrischen Sitzen. Sie haben komplett aufgehört zu reagieren, genau wie bei dir. Es stellte sich heraus, dass es ein Wackelkontakt im Kabelbaum unter dem Sitz war. Meine Werkstatt stellte fest, dass sich einer der Hauptkabelstecker im Laufe der Zeit gelockert hatte, was zu sporadischen Ausfällen führte, bevor es ganz aufhörte. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie mussten nur die Kabel wieder richtig anschließen und sichern und einen beschädigten Stecker ersetzen. Die Reparatur kostete mich 95 Euro und dauerte etwa eine Stunde. Seitdem funktioniert es perfekt. Bevor ich Ihnen weitere Ratschläge gebe, könnten Sie mir sagen, ob Sie bestimmte Fehlercodes erhalten oder ob Sie andere elektrische Probleme festgestellt haben? Tritt das Problem bei beiden Vordersitzen auf oder nur bei einer Seite?

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lukasstern30 (community.author)

Danke, dass Sie Ihre Geschichte mit uns teilen! Nun, ich habe gerade 162547 km mit meinem Auto zurückgelegt, und mein letzter Service war vor etwa 2 Monaten. Mein Fahrersitz ist der einzige, der betroffen ist, die Beifahrerseite funktioniert einwandfrei. Ich habe keine anderen elektrischen Probleme bemerkt, aber die Fehlermeldung sagt nur "Fehlfunktion des Sitzverstellsystems" auf dem Display. Gut zu wissen, dass Sie ein Problem mit dem Kabelbaum hatten, das lässt mich hoffen, dass es sich um etwas ähnlich Einfaches handeln könnte. Hat Ihre Werkstatt erwähnt, wie häufig dieses Problem bei diesen Modellen auftritt?

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helenaschmid21

Hallo nochmal! Danke für diese zusätzlichen Details über deinen iX1. Wenn ich höre, dass es nur die Fahrerseite ist, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es ähnlich sein könnte wie bei meinem iX3. Diese Sitze werden so stark beansprucht, besonders auf der Fahrerseite, und das ganze Ein- und Aussteigen belastet die Verbindungen sehr. Der Zeitpunkt ist interessant, denn bei mir trat das Problem bei etwa 140000 KM auf, wir liegen also in einer ähnlichen Größenordnung. Mein Werkstattmitarbeiter sagte, dass dieses Problem bei BMWs mit elektrisch verstellbaren Sitzen regelmäßig auftritt, insbesondere bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung. Irgendetwas mit der ständigen Bewegung, die diese Verbindungen schließlich lockert. Ich denke, die Tatsache, dass die Beifahrerseite einwandfrei funktioniert, ist ein wirklich gutes Zeichen und schließt Probleme mit der Zentralsteuerung so gut wie aus. Ich erinnere mich, dass ich besorgt war, es könnte etwas Großes mit dem elektrischen Hauptsystem des Autos sein, aber es stellte sich heraus, dass es viel einfacher war. Kurze Frage: Haben Sie, bevor der Wagen komplett ausfiel, irgendwelche intermittierenden Probleme festgestellt? Funktioniert er manchmal, manchmal nicht? Das war mein erster Hinweis darauf, dass etwas mit der Verkabelung los war und nicht etwa ein schwerwiegenderer elektronischer Fehler.

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lukasstern30 (community.author)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Das ist wirklich hilfreich über die gemeinsame Natur dieser Probleme. Jetzt, wo Sie es erwähnen, ist mir etwa eine Woche vor dem Totalausfall ein merkwürdiges Verhalten aufgefallen: Der Sitz funktionierte morgens manchmal einwandfrei, aber später am Tag machte er Probleme. Ich dachte zuerst, ich bilde mir das nur ein! Ich habe ihn für die nächste Woche in meiner Stammwerkstatt angemeldet. Ich werde auf jeden Fall Ihre Erfahrung mit dem Kabelbaum erwähnen, das könnte ihnen einige Diagnosezeit ersparen. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Wackelkontakt ist, wie bei Ihnen. Der Gedanke an eine einfache Reparatur ist viel besser als ein kompletter Austausch des Sitzsteuermoduls! Es ist toll, von jemandem zu hören, der sich tatsächlich damit befasst hat. Ich hatte schon die Befürchtung, dass ich meinen iX1 eintauschen muss, aber das gibt mir Hoffnung, dass es sich nur um eine dieser typischen Verschleißerscheinungen handelt. Ich werde es aktualisieren, sobald ich es überprüft habe. Vielleicht hilft es jemandem, der mit dem gleichen Problem zu kämpfen hat.

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