BMW iX2 Navigation tot, mehrere Systemausfälle

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem BMW iX3 von 2021. Die Elektrik spielte verrückt, das Navigationssystem fiel aus, und mehrere Warnleuchten erschienen auf dem Armaturenbrett. Ich brachte den Wagen in eine zertifizierte BMW-Werkstatt, und es stellte sich heraus, dass es sich um ein fehlerhaftes Hochspannungs-Steuermodul handelte, das sich auf mehrere Systeme auswirkte. Sie mussten das Modul ersetzen und das gesamte elektrische System neu kalibrieren. Es handelte sich um ein ernsthaftes Problem, das spezielle Diagnosegeräte erforderte. Die Reparatur dauerte etwa drei Tage, da das spezielle Teil erst bestellt werden musste. Wenn Sie den Verdacht haben, dass der Transportmodus aktiv ist, ist das definitiv ein Fall für den Fachmann. Diese neuen Elektro-BMWs haben komplexe Systeme, die alle miteinander verbunden sind. Ich würde empfehlen, einen anderen zertifizierten BMW-Händler aufzusuchen, anstatt einen allgemeinen Mechaniker. Die haben die richtigen Diagnosegeräte und sind für diese speziellen Probleme geschult. Nebenbei bemerkt, nach der Reparatur hat alles perfekt funktioniert, und ich hatte seitdem keine elektrischen Probleme mehr.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung mit uns teilen! Der Fehler klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Ich glaube, ich werde Ihren Rat befolgen und zu einem zertifizierten BMW-Händler gehen. Könnten Sie mir sagen, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Ihnen seit der Reparatur noch andere Macken aufgefallen sind, denn manchmal können diese elektrischen Gremlins heimtückisch sein und auf andere Weise wiederkehren.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte nur auf deine Fragen eingehen. Tatsächlich stellte sich mein Fall als viel einfacher heraus, als ich zunächst dachte. Als ich ihn zum BMW-Händler brachte, bestätigten sie mir, dass nur der Transportmodus aktiv war und nichts so Komplexes wie das Steuermodul, das ich ursprünglich vermutet hatte. Die gute Nachricht ist, dass sie das Problem sofort behoben haben und mir nichts berechnet haben, da mein iX3 noch unter Garantie stand. Seitdem das Problem behoben wurde, läuft mein Auto einwandfrei, ohne dass irgendwelche elektrischen Probleme oder andere Macken auftauchen. Alle Systeme funktionieren genau so, wie sie sollen. Das Navigationssystem funktioniert wieder normal, und die lästigen Warnleuchten sind endgültig verschwunden. Ehrlich gesagt ist es eine große Erleichterung, wenn sich diese Dinge als einfacher erweisen als erwartet! Halten Sie auf jeden Fall an Ihrem Plan fest, den BMW-Händler aufzusuchen. Die kennen sich mit diesen Hightech-Fahrzeugen wirklich gut aus, und da Ihr iX2 so neu ist, sollten Sie auch nichts bezahlen müssen. Es ist besser, das Problem jetzt zu lösen, als zu warten und sich Sorgen zu machen, oder?

(Übersetzt von Englisch)

Bin gerade vom BMW-Händler zurückgekommen und wollte alle auf den neuesten Stand bringen. Sie werden nicht glauben, was dabei herausgekommen ist! Ähnlich wie bei der Reparatur war es eigentlich eine ziemlich unkomplizierte Angelegenheit. Ich habe mir über nichts Sorgen gemacht, aber es stellte sich heraus, dass bei meinem letzten Service einige Einstellungen durcheinander geraten waren. Der Techniker hat sein Diagnosetool angeschlossen, ein paar Systeme zurückgesetzt und bumm, alles ist wieder normal. Und das Beste daran? Es war, wie erwähnt, durch die Garantie abgedeckt. Das Ganze hat weniger als zwei Stunden gedauert. Ich komme mir jetzt ein bisschen albern vor, dass ich es aufgeschoben habe, weil ich vorher schlechte Erfahrungen mit dem anderen Mechaniker gemacht habe. Das Team des Händlers war super professionell und hat alles klar erklärt. Ich hätte gleich dorthin gehen sollen, anstatt mir wochenlang Sorgen zu machen. Ich bin wirklich dankbar für die Ratschläge von allen hier, Sie haben mir geholfen, unnötige Kopfschmerzen zu vermeiden. Jetzt kann ich meinen iX2 endlich wieder richtig genießen!

(Übersetzt von Englisch)