BMW iX2 ruckelt: Probleme mit Verteilergetriebe und Allradantrieb

Hallo! Ich habe einige Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW iX von 2022. Ich war ziemlich beunruhigt, als er anfing, sich so zu verhalten wie Ihrer. Ich hatte genau die gleichen Symptome, Ruckeln, Fehlermeldungen und Getriebeprobleme. Ich habe ihn in meine Stammwerkstatt gebracht, und dort wurde ein defektes Zahnrad im Verteilergetriebe festgestellt. Die Reparatur war nicht billig, sie hat mich 330 Euro gekostet, aber sie hat alle Probleme vollständig gelöst. Bevor ich mehr über meine Erfahrungen mit der Reparatur erzähle, könnten Sie mir Ihre Erfahrungen mitteilen: Haben Sie irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche festgestellt? Wann haben diese Symptome zum ersten Mal eingesetzt? Tritt es eher beim Beschleunigen oder bei konstanter Geschwindigkeit auf? Übrigens besitze ich auch einen BMW i4, und diese Antriebsstränge können manchmal etwas schwierig sein. Lassen Sie mich diese Details wissen, und ich werde mehr darüber berichten, was bei meinem Auto funktioniert hat.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Ich habe 192418 KM auf der Uhr, und ja, ich habe einige seltsame Schleifgeräusche in letzter Zeit bemerkt, vor allem beim Beschleunigen von einem Stopp. Die Symptome begannen vor etwa zwei Wochen, und sie sind definitiv schlimmer während der Beschleunigung. Es ist wirklich frustrierend, da das Auto bis jetzt großartig funktioniert hat. Ich mache mir Sorgen, dass es etwas Ernstes mit dem Antriebsstrang sein könnte. Die letzte Inspektion wurde vor drei Monaten durchgeführt, und da war alles in Ordnung. Ihre Reparaturkosten klingen vernünftig im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte, ich hatte Angst, es könnten Tausende sein! Haben Sie zusammen mit den Problemen mit dem Verteilergetriebe auch Warnungen zum Batteriesystem erhalten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu deinem iX2. Ja, die Schleifgeräusche, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich bei meinem iX erlebt habe. Die Ähnlichkeit ist verblüffend, ich hatte auch etwa 190.000 km auf dem Tacho, als meine Probleme anfingen. Und um deine Frage zu beantworten: Ja, ich habe tatsächlich einige Warnungen zum Batteriesystem bekommen! Sie tauchten aus dem Nichts auf, aber sie waren wirklich nur ein Symptom des Verteilergetriebeproblems, kein separates Batterieproblem. Nachdem das Verteilergetriebe repariert war, verschwanden diese Warnungen vollständig. Nur ein Hinweis auf meine Erfahrung: Ich bemerkte das Schleifen zum ersten Mal bei etwa 188.000 km, wartete aber ein paar Wochen, bevor ich es überprüfen ließ (großer Fehler, nebenbei bemerkt). Je länger man wartet, desto mehr belastet man andere Komponenten. Das Schleifen beim Beschleunigen ist besonders besorgniserregend, denn genau so fing meins an, bevor es schlimmer wurde. Die 330 Euro, die ich vorhin erwähnt habe, waren nur für die Reparaturarbeiten und die neuen Zahnräder, ich musste ein bisschen mehr für einige zusätzliche Dichtungen bezahlen, die sie ersetzt haben, als sie noch drin waren. Aber immer noch viel besser als ein kompletter Austausch des Verteilergetriebes! Da Sie Ihren letzten Service erwähnt haben: Wurde bei diesem Service eine Ölprüfung des Verteilergetriebes durchgeführt? Manchmal können diese Probleme auftreten, auch wenn bei der Routinewartung alles in Ordnung aussah. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie genauere Einzelheiten darüber wünschen, was sie während meiner Reparatur gemacht haben. Ich habe die gesamte Dokumentation aufbewahrt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Das ist wirklich sehr beruhigend zu hören, dass Ihre Batterie Warnungen waren nur im Zusammenhang mit dem Verteilergetriebe, ich war immer besorgt, es könnte zwei separate teure Probleme sein. Sie haben absolut Recht, wenn Sie sagen, dass man nicht zu lange warten sollte, ich werde morgen einen Termin vereinbaren. Ich möchte nicht riskieren, noch mehr Schaden anzurichten, vor allem nicht nach dem, was Sie über Ihre Erfahrungen berichtet haben. In meinen Serviceunterlagen ist nichts über die Kontrolle des Verteilergetriebes vermerkt, also werde ich mir das auf jeden Fall zuerst ansehen lassen. Könnten Sie eine Kopie Ihrer Reparaturunterlagen zur Verfügung stellen? Es könnte hilfreich sein, meinem Mechaniker zu zeigen, was genau bei Ihnen gemacht wurde, da die Symptome so ähnlich sind. Wie es scheint, habe ich den Fehler etwa beim gleichen Kilometerstand wie Sie festgestellt, was mich in dieser Hinsicht etwas beruhigt. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)