BMW iX3 Komplettes Beleuchtungssystem defekt, Besitzer geben Tipps

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 BMW iX, und ich besitze auch einen i4. Ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit EVs arbeiten, wenn auch meist grundlegende Wartung Zeug. Mein Beleuchtungssystem spielte genau wie deines verrückt, die Lampen hatten einen eigenen Willen! Ich brachte es in meine Stammwerkstatt und es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung im Hauptbeleuchtungssteuerungsmodul war. Die Kabel hatten sich mit der Zeit gelockert. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 95 Euro, vor allem die Arbeitskosten für die Diagnose und die Reparatur der Verbindung. Könnte in Ihrem Fall etwas Ähnliches sein, aber um besser helfen zu können, könnten Sie etwas dazu sagen: Gibt es bestimmte Fehlercodes, die Sie erhalten? Wann hat das Problem begonnen? Tritt es immer wieder auf oder nur sporadisch? Diese Details würden uns helfen zu vergleichen, ob es sich um dasselbe Problem handelt wie bei mir.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrung teilen! Meiner ist ein 2021 iX3 mit 57197 KM, und ich habe mit diesem Alptraum seit meinem letzten Service vor zwei Wochen zu tun. Die Fehlercodes tauchen aus dem Nichts auf, meist früh morgens oder wenn es draußen feucht ist. Ich erhalte die Meldung "Check Control Message: Störung des externen Beleuchtungssystems", gefolgt von "Störung der Lichtsteuerung". Was mich wirklich stört, ist, dass das Abblendlicht auch bei verriegeltem Auto eingeschaltet bleibt, und ich kann es nicht abschalten. Ich bin etwas zögerlich, was die möglichen Kosten für die Werkstatt angeht, aber zu hören, dass Ihre Reparatur relativ einfach war, gibt mir Hoffnung. Hat Ihr Wackelkontakt ähnliche Symptome gezeigt, so dass das Abblendlicht dauerhaft eingeschaltet blieb?

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Hallo nochmal! Ja, mein iX hatte fast identische Symptome, vor allem das hartnäckige Abblendlicht, das eingeschaltet bleibt. Die Verbindung zwischen Morgen und feuchtem Wetter ist interessant, weil das genau die Zeit ist, in der meiner auch auftritt! Das macht mich noch zuversichtlicher, dass es ähnlich ist wie bei mir. Wenn meine Lichter eingeschaltet waren, hat das die Batterie wie verrückt entladen. Ich musste sogar einmal die Batterie abklemmen, um die Lichter auszuschalten. Das war nicht ideal, aber es funktionierte als vorübergehende Lösung, bevor ich den Wagen in die Werkstatt bringen musste. Die Fehlermeldungen, die Sie erhalten, stimmen genau mit dem überein, was ich gesehen habe. Anfangs hatte ich auch Bedenken, dass es der Lichtschalter selbst sein könnte (was teurer gewesen wäre), aber diese losen Verbindungen im Steuermodul verursachten alle möglichen seltsamen Verhaltensweisen. Die Feuchtigkeit hat es wahrscheinlich noch verschlimmert, deshalb sieht man es eher bei feuchten Bedingungen. Im Nachhinein betrachtet hätte ich ihn früher in die Werkstatt bringen sollen. Diese elektrischen Macken können manchmal zu größeren Problemen führen, wenn sie nicht behoben werden. Da Sie erwähnten, dass Ihr Problem nach einer Wartung auftrat, sollten Sie vielleicht nachfragen, ob in der Nähe des Beleuchtungsmoduls gearbeitet wurde, denn es könnte versehentlich etwas gestört worden sein. Wollen Sie etwas Lustiges wissen? Mein Mechaniker sagte, dass diese Art von Verbindungen, die sich lösen, bei E-Fahrzeugen häufiger vorkommt, als man denkt, was mit den unterschiedlichen Vibrationsmustern im Vergleich zu normalen Autos zu tun hat.

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Das ist sehr hilfreich! Sie haben tatsächlich machte mich viel besser über diese ganze Situation fühlen. Der Teil mit der Batterieentladung trifft wirklich ins Schwarze. Ich habe bemerkt, dass mein Auto am Morgen einen niedrigeren Ladezustand aufweist, und jetzt ergibt alles einen Sinn. Ich denke, ich werde das nicht länger aufschieben und es noch diese Woche überprüfen lassen. Es ist wirklich interessant, was Sie über die EV-Vibrationen erwähnt haben, die die Verbindungen beeinflussen. Daran habe ich nie gedacht! Und ja, der Zeitpunkt nach meinem Service kann kein Zufall sein. Ich werde das auf jeden Fall ansprechen, wenn ich den Wagen hinbringe. Danke, dass Sie das alles mit uns geteilt haben, vor allem den Trick mit dem vorübergehenden Abklemmen der Batterie, den ich vielleicht als Backup-Plan brauche! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe. Ich drücke die Daumen, dass es nur ein Wackelkontakt ist wie in deinem Fall. Die Reparaturkosten klingen viel vernünftiger als das, was ich mir vorgestellt habe. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alles zu erklären!

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