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JHerrmann91

BMW Klimaanlagen-Albtraum: Fenster beschlagen, Heizung fällt aus

Hallo zusammen! Mein 2021er BMW 4 EV (179k km) bereitet mir in letzter Zeit Kopfzerbrechen. Die Scheiben beschlagen immer wieder stark, die Heizung funktioniert kaum und das Klimabedienteil zeigt Fehlermeldungen an. Ich denke, es könnte die Entfrostungsluftklappe sein, die Probleme macht. Mit meinem letzten Mechaniker habe ich nicht so gute Erfahrungen gemacht, daher zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand ähnliche Probleme mit der Klimaregelung/Entfrostung in seinem BMW? Was war das eigentliche Problem, und haben Sie einen zuverlässigen Mechaniker gefunden, der es richtig behoben hat? Vielen Dank im Voraus für alle Erkenntnisse!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein BMW 4 EV-Besitzer von 2021 hatte Probleme mit beschlagenen Scheiben, ineffektiver Heizung und Klimaanlagen-Fehlermeldungen. Als Ursache wurde ein defekter Defroster-Lufklappen vermutet. Ein anderer BMW-Besitzer berichtete über ähnliche Erfahrungen, wobei das Problem auf einen defekten Kabelbaum und einen defekten Stellmotor für die Luftverteilklappe zurückzuführen war, die von einem EV-Spezialisten repariert wurden. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, die Kabelverbindungen und Stellmotoren zu überprüfen, wobei die Bedeutung der Konsultation eines Spezialisten für EV-Klimaanlagen betont wurde. Das ursprüngliche Problem wurde durch die Behebung eines Kabelverbindungsproblems behoben, was zu einer wiederhergestellten Funktionalität und keinen weiteren Problemen mit der Klimaanlage führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

NadineWheels

Als Besitzer eines BMW i7 2019 hatte ich letzte Saison fast identische Probleme. Die Symptome waren genau die, die Sie beschreiben: beschlagene Fenster, Heizungsprobleme und Fehlercodes auf dem Display der Klimaanlage. Mein Problem stellte sich als ein fehlerhafter Kabelbaum heraus, der mit dem Klimasteuermodul verbunden war, in Kombination mit einem defekten Aktuator für die Luftverteilungsklappe. Die Anschlüsse waren mit der Zeit korrodiert. Dies war tatsächlich ein ernsteres Problem, als es schien, denn wenn es nicht repariert worden wäre, hätte die Klimaanlage komplett ausfallen können. Ich habe es in einer zertifizierten Fachwerkstatt für Elektrofahrzeuge reparieren lassen. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und des Aktuatormechanismus. Die Arbeit dauerte etwa 4 Stunden. Seitdem funktioniert das System einwandfrei. Angesichts der Ähnlichkeit der Symptome würde ich vorschlagen, zuerst Ihre Kabelverbindungen und Aktuatoren überprüfen zu lassen, bevor Sie wichtige Komponenten austauschen. Achten Sie darauf, eine Werkstatt zu finden, die auf Klimaanlagen für Elektrofahrzeuge spezialisiert ist, da diese in der Regel komplexer sind als herkömmliche Fahrzeuge.

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JHerrmann91 (community.author)

Danke, dass Sie das mit uns geteilt haben! Es ist wirklich hilfreich, etwas über das Problem mit dem Kabelbaum und dem Aktuator zu wissen. Das klingt genau nach dem, womit ich mich beschäftige. Ich bin froh, dass Sie es gelöst haben. Könnten Sie mir sagen, wie hoch die endgültigen Reparaturkosten waren? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Klimaanlage hatten? Nochmals vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Ich werde auf jeden Fall einen EV-Spezialisten aufsuchen, der sich meins ansieht.

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NadineWheels

Hallo zusammen! Gerne gebe ich euch ein Update. Nachdem ich meinen BMW i7 vom Fachmann überprüfen ließ, stellte sich heraus, dass es genau das war, was ich vermutet hatte: Die Entfrostungsluftverteilerklappe funktionierte nicht. Der Mechaniker fand eine fehlerhafte Kabelverbindung, die den ganzen Ärger verursachte. Ich habe es für 95 € reparieren lassen, was angesichts des Ärgers, den es verursachte, gar nicht so schlecht war. Seit der Reparatur funktioniert alles wie am Schnürchen, keine beschlagenen Scheiben oder Heizungsprobleme mehr. Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei, und diese lästigen Fehlermeldungen gehören der Vergangenheit an. Es ist eine große Erleichterung, dass alles wieder in Ordnung ist! Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, es von jemandem reparieren zu lassen, der weiß, was er tut. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr mit der Klimaanlage. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an, und ich genieße das Fahren, ohne mir ständig Sorgen machen zu müssen, dass die Scheiben beschlagen oder die Heizung versagt. Wenn Sie immer noch auf der Suche nach einer Lösung sind, sollten Sie auf jeden Fall den Klappenmechanismus überprüfen lassen, denn es klingt, als hätten Sie dasselbe Problem wie ich.

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JHerrmann91 (community.author)

Danke für alle Einzelheiten! Ich bin gerade von der Inspektion meines Autos zurückgekommen. Sie hatten völlig recht, ich habe es zu einem Elektroauto-Spezialisten gebracht und dort wurde das gleiche Problem mit der Kabelverbindung zur Klappe festgestellt. Das hat mich zwar etwas mehr gekostet, nämlich 120 €, aber ehrlich gesagt bin ich einfach erleichtert, dass es repariert ist. Die Reparatur hat ungefähr drei Stunden gedauert, aber der Mechaniker war super gründlich und hat mir sogar gezeigt, was das Problem verursacht hat. Es stellte sich heraus, dass etwas Feuchtigkeit in die Verbindung eingedrungen war, was all diese Probleme mit den Fenstern und der Heizung verursacht hat. Sie haben nebenbei auch etwas Korrosion beseitigt. Bin gerade nach Hause gefahren und was für ein Unterschied! Keine beschlagenen Fenster mehr, die Heizung funktioniert einwandfrei und diese lästigen Fehlermeldungen sind weg. Ich bin wirklich froh, dass ich mich entschieden habe, es überprüfen zu lassen, anstatt es noch länger aufzuschieben. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich mit Ihrer Erfahrung in die richtige Richtung gelenkt haben. Das hat mir viel Kopfzerbrechen erspart, als ich versucht habe, es selbst herauszufinden!

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