Carly Community
HilmaFischFan
BMW M2 Getriebe Probleme: Sensor-Probleme und Limp Mode Fix
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
HilmaFischFan (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Derzeit bei 102181 KM und letzte Wartung war vor etwa 2 Monaten. Damals wurde das Getriebeöl gewechselt, also denke ich nicht, dass es ein Flüssigkeitsproblem ist. Das Seltsame ist, dass das Problem plötzlich während meiner morgendlichen Fahrt auftrat. Keine anderen Warnleuchten außer der für das Getriebe. Nach dem, was Sie sagen, scheint mein Problem anders zu sein als Ihres. Das schleifende Geräusch macht mir allerdings wirklich Sorgen. Ich muss ihn in eine Werkstatt bringen und den Sensor überprüfen lassen. Hoffentlich ist es nur der Sensor und nicht etwas Ernsteres mit dem Getriebe selbst.
(Übersetzt von Englisch)
RobWeber
Hallo nochmal! Ja, nachdem ich Ihren Kilometerstand und Ihren jüngsten Wartungsverlauf gehört habe, denke ich definitiv, dass Ihr Problem anders ist als das, was ich mit meinem M4 erlebt habe. Das plötzliche Auftreten und das Schleifgeräusch deuten eher auf ein Sensorproblem hin, insbesondere, da Sie gerade die Flüssigkeit gewechselt haben. Wissen Sie, was interessant ist? Nachdem ich Ihnen meine Erfahrung mit dem niedrigen Flüssigkeitsstand mitgeteilt hatte, hatte ich ungefähr 6 Monate später tatsächlich ein ähnliches Sensorproblem. Mein Getriebetemperatursensor ging kaputt und ich hatte genau dieselben Symptome, das Schleifen, die unruhigen Schaltvorgänge und diese nervige Warnleuchte. Die Reparatur kostete mich etwa 450 Euro, hauptsächlich, weil sie einige Komponenten entfernen mussten, um an den Sensor zu gelangen. Die gute Nachricht ist, dass es eine relativ schnelle Reparatur war, mein Auto war am nächsten Tag wieder bei mir. Die schlechte Nachricht ist, dass es, wenn Sie zu lange warten, zu weiteren Schäden am Getriebe führen kann. Ich habe gelernt, dass diese Sensoren für den Schutz des Getriebes ziemlich wichtig sind. Da Sie erwähnt haben, dass Sie es in die Werkstatt bringen, würde ich empfehlen, dass sie auch den Kabelbaum überprüfen. Manchmal ist es nicht der Sensor selbst, sondern die Verbindungen, die kaputt gehen. Das habe ich auf die harte Tour herausgefunden, als der M3 meines Cousins ein ähnliches Problem hatte. Sag mir Bescheid, wie es in der Werkstatt läuft. Bin wirklich gespannt, ob es sich wie vermutet als der Sensor herausstellt.
(Übersetzt von Englisch)
HilmaFischFan (Autor)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das ist wirklich sehr beruhigend, über Ihren Sensor Erfahrung zu hören, klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Ich bin froh, dass Sie auch den Kabelbaum erwähnt haben, ich werde sie auf jeden Fall bitten, das zu überprüfen. Es beruhigt mich zu wissen, dass es vielleicht nicht so schlimm ist, wie ich zunächst dachte. Ich habe ihn bereits für morgen früh angemeldet, und nach dem, was du sagst, habe ich ihn hoffentlich übermorgen zurück. Die Reparaturkosten hören sich auch nicht schlecht an, ich hatte schon befürchtet, es könnten Tausende sein. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich die Diagnose erhalten habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, vor allem, weil Sie sich mit diesem speziellen Problem befasst haben. Es ist immer nervenaufreibend, wenn diese leistungsstarken Autos anfangen zu spinnen!
(Übersetzt von Englisch)
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RobWeber
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos, nicht ein Experte, aber ich habe mit ähnlichen Fragen behandelt. Ich hatte genau dieses Problem mit meinem 2014 BMW M4, und mein Cousin besitzt auch einen M3. Die Symptome, die du beschreibst, klingen sehr vertraut. In meinem Fall stellte sich heraus, dass der Ölstand im Getriebe zu niedrig war, was diese rauen Schaltvorgänge und Warnleuchten verursachte. Ich musste ihn in die Werkstatt bringen, wo sie eine gründliche Inspektion und Ölstandskontrolle durchführten. Das Ganze hat mich 365 Euro gekostet, einschließlich Arbeit und neuem Getriebeöl. Mein Auto war etwa anderthalb Tage in der Werkstatt, und seitdem läuft es einwandfrei. Bevor Sie irgendetwas anderes tun, könnten Sie mir etwas mitteilen: Aktueller Kilometerstand? Wann war der letzte Getriebeservice? Gibt es noch andere Warnlampen, die aufleuchten? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung genauere Ratschläge zu geben.
(Übersetzt von Englisch)