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BMW M2 Klimaanlagen-Ausfall: AC tot und Fehlercode

Hallo zusammen, ich habe einige Probleme mit meinem 2023 M2. Die Klimasteuerung funktioniert nicht mehr, keine Kühlung durch die Klimaanlage und die hintere Lüftungssteuerung ist komplett tot. Habe auch einen Fehlercode im System gespeichert. Ich vermute, dass es die hintere Lüftungsklappe ist, bin mir aber nicht 100% sicher. Hatte jemand schon einmal mit diesem Problem zu tun? Was hat Ihr Mechaniker gefunden und wie wurde es behoben? Ich suche hier nach echten Erfahrungen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein BMW M2 Baujahr 2023 hat Probleme mit der Klimaanlage: Die Klimaanlage kühlt nicht, die Belüftung hinten funktioniert nicht und der Fehlercode P0401 wird angezeigt. Eine mögliche Ursache könnte eine lose Verbindung im Kabelbaum der Belüftung sein, da ein ähnliches Problem durch das erneute Anschließen eines Steckers hinter der Mittelkonsole behoben wurde. Es wird empfohlen, die Sicherungen zu prüfen und kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten zu berücksichtigen, bevor weitere Diagnosen durchgeführt werden. Der Besitzer plant, zuerst einen Mechaniker den Kabelbaum überprüfen zu lassen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

NickSunny

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs. Hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2021 M3. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um eine lose Verbindung im Kabelbaum handelte, der das Belüftungssystem steuert. Mein vertrauenswürdiger Mechaniker stellte fest, dass einer der Stecker nicht richtig saß, was zu zeitweiligen Ausfällen führte. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert: Sie mussten auf die Verbindung hinter der Mittelkonsole zugreifen, die Kontakte reinigen und den Stecker richtig neu einsetzen. Das hat mich rund 95 Euro für die gesamte Arbeit gekostet, einschließlich der Diagnosezeit. Das Auto läuft seitdem perfekt. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie Folgendes mitteilen: Funktioniert der AC-Lüfter überhaupt noch? Erhalten Sie bestimmte Fehlermeldungen auf dem Display? Hat dies plötzlich oder allmählich begonnen? Könnte helfen, herauszufinden, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben wie ich.

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BlackRacer (community.author)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich habe etwa 81008 KM auf der Uhr und hatte erst letzten Monat meinen Service. Um Ihre Fragen zu beantworten: Das Gebläse der Klimaanlage funktioniert, aber nur auf der höchsten Stufe. Ich erhalte den Fehlercode P0401 auf dem Display, und es begann ziemlich plötzlich an einem heißen Tag letzte Woche. Die hinteren Bedienelemente sind einfach komplett ausgefallen. Ich werde auf jeden Fall meinen Mechaniker bitten, den von Ihnen erwähnten Kabelbaum zu überprüfen. Ich hoffe wirklich, dass es sich nur um ein Verbindungsproblem wie bei Ihnen handelt und nicht um etwas Ernsteres. Haben Sie irgendwelche merkwürdigen Geräusche wahrgenommen, bevor Ihr System komplett ausgefallen ist?

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NickSunny

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, diese Symptome klingen definitiv ähnlich wie das, was ich erlebt habe, aber es gibt einen entscheidenden Unterschied. Bei meinem M3 habe ich den P0401-Fehlercode nicht erhalten, und mein Gebläse funktionierte in allen Einstellungen. Aber bevor mein System komplett ausfiel, bemerkte ich dieses seltsame Klickgeräusch hinter dem Armaturenbrett, wenn ich zwischen den Temperatureinstellungen wechselte. Da Sie erwähnt haben, dass es an einem heißen Tag angefangen hat und Ihr Gebläse nur auf der höchsten Stufe funktioniert, könnte es tatsächlich eine Kombination von Problemen sein. Mein Problem mit dem Kabelbaum war ziemlich einfach, aber bei Ihrem Problem muss man vielleicht etwas genauer hinsehen. Im Nachhinein wünschte ich, ich hätte zuerst die Sicherungen überprüft, bevor ich ihn zum Mechaniker gebracht hätte, das hätte mir einige Diagnosezeit erspart. Haben Sie schon versucht, den Sicherungskasten zu überprüfen? Normalerweise gibt es eine Sicherung speziell für die Klimaanlage. Da Sie erwähnten, dass der Wagen vor kurzem gewartet wurde, sollten Sie vielleicht auch prüfen, ob bei dieser Arbeit etwas gestört wurde. Manchmal können diese Probleme direkt nach einer Routinewartung auftreten, wenn etwas nicht richtig angeschlossen wurde. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausgefunden haben. Ich bin wirklich neugierig, ob es sich um ein ähnliches Problem wie bei mir handelt oder um etwas ganz anderes.

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BlackRacer (community.author)

Vielen Dank für all diese Informationen! Ich habe gerade die Sicherungen überprüft, wie Sie vorgeschlagen haben, alle scheinen in Ordnung zu sein, aber Sie haben mich dazu gebracht, über den jüngsten Service nachzudenken. Ich werde das auf jeden Fall bei meinem Mechaniker ansprechen. Sie haben Recht, dass die Zeiteinstellung verdächtig ist, vor allem, weil vor dem Service alles perfekt war. Bei mir hat es allerdings nicht geklickt, was mich zu der Annahme bringt, dass es sich um eine etwas andere Situation als bei Ihnen handeln könnte. Dennoch bin ich erleichtert zu hören, dass Ihre Reparatur relativ einfach und kostengünstig war. Ich habe für morgen früh einen Termin vereinbart und werde sicherstellen, dass zuerst der Kabelbaum überprüft wird, bevor ich etwas Komplizierteres in Angriff nehme. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es ist immer gut, eine Vorstellung davon zu haben, was einen erwartet, wenn man zum Mechaniker geht. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe. Vielleicht hilft das jemandem, der ähnliche Probleme hat!

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