BMW M2 Schwere Lenkung und Warnleuchten brauchen Hilfe

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr fast identische Probleme mit meinem 2018er BMW M4. Der Lenkwinkelsensor-Codierungsfehler ist kein Scherz, er verursachte ähnliche Symptome mit schwerer Lenkung und mehreren Warnleuchten (ESP, ABS, Bremse). Als ich ihn in die Werkstatt brachte, diagnostizierten sie einen defekten Lenkwinkelsensor und eine Fehlausrichtung. Der Techniker erklärte mir, dass der Sensor seine Kalibrierung verloren habe und nicht mehr richtig mit den Systemen des Fahrzeugs kommuniziere. Die Reparatur umfasste den Austausch des Sensors und eine vollständige Neukalibrierung des Lenksystems. Dies ist zwar kein katastrophales Problem, erfordert aber auf jeden Fall eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur durch jemanden, der sich mit den Systemen von BMW gut auskennt. Das sollte man nicht ignorieren, denn es betrifft wichtige Sicherheitssysteme. In meinem Fall dauerte die Reparatur etwa einen halben Tag. Da Sie ähnliche Symptome haben, empfehle ich Ihnen, das Problem bald überprüfen zu lassen. Vergewissern Sie sich, dass derjenige, der daran arbeitet, über die richtige Diagnoseausrüstung für die BMW-Codierung und -Kalibrierung verfügt. Viel Glück bei der Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist super hilfreich, da ich gerade fast genau dasselbe durchmache. Kurze Frage: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und, läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind dir noch andere Macken aufgefallen? Ich würde mich sehr freuen, wenn du wüsstest, was mich kostenmäßig erwartet und ob ich in Zukunft auf damit verbundene Probleme achten sollte. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Wollte nur nachfassen, ich habe das tatsächlich letzte Woche repariert und der Gesamtbetrag belief sich auf 195 € für die Lenkwinkelsensor-Codierung. Der Mechaniker hat den Sensor im Grunde zurückgesetzt und neu kalibriert, in meinem Fall mussten keine Teile ersetzt werden, was eine Erleichterung für meinen Geldbeutel war! Seit der Reparatur läuft mein M4 wie ein Traum, alle Warnleuchten sind verschwunden und die Lenkung fühlt sich wieder normal an, schön und reaktionsschnell, so wie sie sein sollte. Keine schwere Lenkung oder Zittern mehr, und ich habe keine anderen Probleme bemerkt. Ich hatte eigentlich Angst, dass es etwas Ernsteres (und Teureres!) sein könnte, aber die Sensorkalibrierung hat alles in Ordnung gebracht. Lassen Sie das unbedingt von jemandem machen, der sich mit den BMW-Diagnosesystemen auskennt, das ist für diese Art von elektronischen Reparaturen sehr wichtig. Ich bin sehr froh, dass ich das Problem schnell gelöst habe, bevor es weitere Probleme verursachen konnte. Ich hoffe, das hilft Ihnen, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, was Sie vor sich haben!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die vielen Details! Gerade zurück von der Mechaniker heute und wollte Sie auf dem Laufenden, was mit meinem M2 passiert ist. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ein bisschen anders war, musste sowohl den Sensor und einige abgenutzte Lenkung Komponenten ersetzen. Am Ende kostete es mehr als Ihre Reparatur, etwa 780 für Teile und Arbeit. Der Mechaniker hat mir die alten Teile gezeigt, und sie waren ziemlich ramponiert. Ich konnte ihn heute nach Hause fahren, und was für ein Unterschied! Die Lenkung ist wieder normal, leichtgängig und reaktionsschnell. Keine Warnleuchten mehr und auch nicht mehr dieses lästige Zittern des Lenkrads. Ich fühle mich, als hätte ich mein Auto zurück, ehrlich gesagt. Ich bin wirklich dankbar für jeden Beitrag hier. Ihre Erfahrungen als Referenz zu haben, hat mir geholfen, mich zuversichtlicher zu fühlen, es reparieren zu lassen, auch wenn mein Problem ein bisschen mehr Arbeit erforderte. Zumindest weiß ich jetzt, worauf ich in Zukunft achten muss! Passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)