SusiKoenig
BMW M2 tot: Zugangssystem und Lenkradschloss-Albtraum
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
SusiKoenig (Autor)
Danke für die ausführliche Antwort! Ja, diese Symptome traten bei meinem bei 35.720 km auf, also direkt nach meiner letzten Wartung. Um Ihre Fragen zu beantworten: Es ist definitiv der Griff auf der Fahrerseite, der Probleme macht, die Meldung „Fahrzeugzugangssystemstörung“ anzeigt und der Schlüsselanhänger ist sehr inkonsistent. Manchmal funktioniert er, manchmal überhaupt nicht. Ich habe mich allerdings gefragt, ob es vielleicht etwas anderes sein könnte, da es ein relativ neues Auto ist und dies aus dem Nichts passierte. Aber als ich hörte, dass Ihr M4 das gleiche Problem hat, dachte ich, dass Sie vielleicht etwas mit dem Türgriffmodul auf der Spur sind. Ich werde das auf jeden Fall überprüfen lassen, wenn ich ihn abgebe.
(Übersetzt von Englisch)
LaraSpeedster
Hey, ich bin froh, dass ich früher helfen konnte! Ich habe gerade etwas Ähnliches mit meinem M4 durchgemacht und kann Ihren Schmerz nachvollziehen. Nachdem Sie diese Fehlermeldung und das zeitweilige Verhalten des Schlüsselanhängers erwähnt haben, bin ich noch überzeugter, dass es dasselbe Problem ist wie bei mir. Kurzer Nachtrag: Als mein Türgriffmodul ausfiel, bemerkte ich, dass es auch direkt nach einer Wartung anfing, Probleme zu machen. Diese neueren BMWs reagieren sehr empfindlich auf elektrische Manipulationen, und manchmal können sogar routinemäßige Wartungsarbeiten diese Macken auslösen. Das bedeutet definitiv nicht, dass es durch die Wartung verursacht wurde, aber der Zeitpunkt stimmt mit dem überein, was mit meinem Auto passiert ist. Außerdem haben Sie bei diesem Kilometerstand noch Garantie, oder? Das sind eigentlich gute Neuigkeiten. Als ich meins reparieren ließ, bestätigte der Händler, dass es sich um ein bekanntes Problem mit diesen elektronischen Türgriffen handelte. Sie sagten mir sogar, dass sie ein paar andere M-Autos mit demselben Problem gesehen hätten. Nur aus Neugier: Bemerken Sie, dass das Problem bei bestimmten Wetterbedingungen schlimmer wird, beispielsweise wenn es sehr kalt ist oder regnet? Bei meinem war es bei Nässe sehr unregelmäßig, bevor es komplett ausfiel. Könnte helfen zu bestätigen, ob wir es hier mit demselben Gremlin zu tun haben. Sagen Sie mir, was die Werkstatt sagt, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin immer daran interessiert zu hören, ob diese Muster auch bei anderen M-Autos auftauchen.
(Übersetzt von Englisch)
SusiKoenig (Autor)
Danke für diese zusätzlichen Einblicke, es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es sich um ein bekanntes Problem handelt! Und ja, Sie haben absolut Recht mit der Garantie, was eine Erleichterung ist. Ich habe noch etwa 8 Monate Garantie, also werde ich das auf jeden Fall klären, bevor die Garantie abläuft. Lustig, dass Sie das mit dem Wetter erwähnen, jetzt wo Sie es erwähnen, ist mir aufgefallen, dass es an regnerischen Tagen mehr Probleme macht. Letzte Woche hatte ich tatsächlich während eines Regengusses einen kompletten Startausfall, was ziemlich stressig war. Macht absolut Sinn, wenn irgendwie Feuchtigkeit in dieses Türgriffmodul eindringt. Ich habe nächste Woche einen Termin in der Werkstatt, also werde ich Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, was sie finden. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, das hat mir viel Kopfzerbrechen erspart, als ich versucht habe, das selbst herauszufinden. Diese Hightech-Funktionen sind großartig, wenn sie funktionieren, aber wenn sie Probleme machen, können sie wirklich nervig sein!
(Übersetzt von Englisch)
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LaraSpeedster
Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs und hatte letztes Jahr tatsächlich etwas sehr Ähnliches bei meinem 2021er BMW M4. Nach Ihrer Beschreibung klingt es, als ob die Elektronik der Türgriffe der Übeltäter sein könnte, genau das ist bei meinem passiert. Das Zugangssystem spielte verrückt, erkannte den Schlüssel nicht und das Auto ging praktisch in den Sperrmodus. Ich brachte es in meine Werkstatt und sie diagnostizierten ein fehlerhaftes elektronisches Modul im Türgriff der Fahrertür. Die gesamte Reparatur inklusive Teile und Arbeitskosten kostete mich etwa 480 Euro, aber sie behob alle von Ihnen genannten Symptome. Bevor ich jedoch mit Sicherheit sagen kann, ob es dasselbe Problem ist, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Welcher Türgriff scheint problematisch zu sein? Erhalten Sie bestimmte Fehlermeldungen? Funktioniert der Schlüsselanhänger noch zum Ver-/Entriegeln? Teilen Sie mir diese Einzelheiten mit und ich kann Ihnen wahrscheinlich aufgrund meiner Erfahrungen mit dem M4 und dem, was ich über dieses Problem gelernt habe, spezifischere Ratschläge geben.
(Übersetzt von Englisch)