LisaliciousRider
BMW M3 Klima-Ausfall: Mehrere Systemprobleme
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
LisaliciousRider (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es in Ihrem Fall der Kabelbaum war. Könnten Sie mir sagen, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur irgendwelche ähnlichen Probleme aufgetreten sind? Meins bereitet mir solche Kopfschmerzen, also würde ich gerne wissen, was mich erwartet.
(Übersetzt von Englisch)
FerdiKoenig
Danke für die Nachfrage nach dem Follow-up! Ich freue mich, berichten zu können, dass seit der Reparatur alles perfekt funktioniert und es keine Probleme mehr mit Beschlagen oder anderen damit verbundenen Problemen gibt. Meine Reparatur war tatsächlich viel einfacher (und billiger!) als ursprünglich erwartet. Der Mechaniker stellte fest, dass nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Beschlagsensor repariert werden musste. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 €, was eine große Erleichterung war, da ich befürchtete, dass der gesamte Kabelbaum ausgetauscht werden müsste, wie sie zunächst vermutet hatten. Ehrlich gesagt dauerte die Reparatur weniger als eine Stunde, nachdem sie das eigentliche Problem identifiziert hatten. Alle Klimaanlagenfunktionen sind wieder normal, die Klimaanlage schaltet ordnungsgemäß ein, die Spiegelheizungen funktionieren einwandfrei und die Waschdüsen funktionieren wie sie sollen. Ich würde Ihnen raten, es bald überprüfen zu lassen, denn es stellt sich heraus, dass sich diese Probleme wirklich häufen können, wenn man sie nicht beachtet. Wenn Sie Glück haben, ist es vielleicht etwas so Einfaches wie bei mir und kein vollständiger Kabelbaumaustausch. Zumindest wissen Sie jetzt, was Sie erwartet. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!
(Übersetzt von Englisch)
LisaliciousRider (Autor)
Ich komme gerade vom Mechaniker zurück, und wow, was für eine Reise das war! Mein Problem war eigentlich noch komplexer als Ihres. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum komplett kaputt war und auch das Klimamodul beschädigt hatte. Die Reparatur hat fast einen ganzen Tag gedauert, und mein Geldbeutel war hinterher definitiv leichter, etwa dreimal so viel wie bei Ihnen. Aber ehrlich gesagt, bin ich einfach nur erleichtert, dass es jetzt repariert ist. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war super gründlich und hat mir sogar die korrodierten Teile gezeigt, die sie ersetzt haben. Jetzt funktioniert alles wie am Schnürchen, die Scheiben sind nicht mehr beschlagen, die Klimaanlage spuckt kalte Luft aus, und die lästigen Spiegelheizungen tun endlich ihren Dienst. Trotzdem bin ich sehr dankbar für Ihren Beitrag von vorhin. Er hat mir geholfen zu wissen, was mich erwartet und welche Fragen ich in der Werkstatt stellen muss. Ich habe auf jeden Fall meine Lektion gelernt, diese Dinge lieber früher als später überprüfen zu lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das Problem zu lösen!
(Übersetzt von Englisch)
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FerdiKoenig
Hatte letzten Winter genau das gleiche Problem mit meinem 2015er BMW M4. Die Symptome waren identisch: beschlagene Windschutzscheibe, Klimaanlage funktionierte nicht und Heizung für tote Spiegel. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum des Klimasteuermoduls korrodiert war und lose Verbindungen hatte. Brachte es zu meinem Mechaniker, der es mit den richtigen BMW-Diagnosetools diagnostizierte. Es war nicht nur der Beschlagsensor, die ganze Verbindung musste ersetzt und neu verdrahtet werden. Die Arbeit dauerte etwa 4 Stunden. Das ist keine Arbeit, die man schnell beheben kann, da man auf Komponenten hinter dem Armaturenbrett zugreifen muss. Es lohnt sich auf jeden Fall, das richtig überprüfen zu lassen, da diese Symptome, wenn sie unbeachtet bleiben, auf ernstere elektrische Probleme hinweisen können. In meinem Fall begann die Korrosion auch andere Systeme zu beeinträchtigen. Versuchen Sie nicht, das Problem selbst zu lösen, die Klimaanlage dieser Modelle ist recht komplex und integriert. Um zusätzliche Probleme zu vermeiden, sollte sich ein zertifizierter BMW-Techniker darum kümmern.
(Übersetzt von Englisch)