BMW M3 Kraftstoff-Einspritzdüsen Symptome: DIY-Diagnose-Leitfaden

Hallo zusammen! Ich kann das nachempfinden, ich hatte in der letzten Saison ähnliche Probleme mit meinem 2011er BMW M5. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind genau das, was ich erlebt habe: rauer Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und schlechte Leistung. Es stellte sich heraus, dass meine Einspritzdüsen tatsächlich verstopft waren. Ich ließ sie in einer Fachwerkstatt professionell reinigen und prüfen. Sie fanden Kohlenstoffablagerungen, die das Spritzbild blockierten. Zwei Einspritzdüsen waren jedoch nicht mehr zu retten und mussten ausgetauscht werden. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da verschmutzte/defekte Einspritzdüsen zu größeren Motorproblemen führen können, wenn sie nicht kontrolliert werden. Die Reparatur dauerte etwa einen Tag, und der Unterschied in der Leistung war wie Tag und Nacht. Das Auto läuft jetzt reibungslos, der Leerlauf ist perfekt, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das Auto bald überprüfen zu lassen, denn diese Symptome lassen sich nicht von selbst beheben und können sich verschlimmern. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der daran arbeitet, die richtige Diagnoseausrüstung für BMW-Direkteinspritzsysteme hat. Es ist eine ziemlich spezielle Arbeit, und Sie werden jemanden brauchen, der weiß, was er tut.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist super hilfreich, da ich mit so ziemlich identischen Symptomen zu kämpfen habe. Wirklich gut zu wissen, dass ich mit der Injektordiagnose auf dem richtigen Weg bin. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die ganze Arbeit bezahlt haben? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich bin wirklich dankbar für den Rat, jemanden mit geeigneten BMW-Diagnosegeräten zu finden. Ich möchte mich in diesem Fall definitiv nicht mit irgendeiner normalen Werkstatt herumschlagen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur auf deine Kostenfrage eingehen. Nachdem ich meinen M5 zum Spezialisten gebracht hatte, bestätigte dieser, dass es genau das war, was ich vermutet hatte: eine defekte Einspritzdüse war der Übeltäter. Ich bin froh, dass sie das Problem vollständig behoben haben! Die Gesamtrechnung belief sich auf 515 € für die Reparatur des verschmutzten Einspritzventils, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein absoluter Traum, keine Probleme oder Startschwierigkeiten mehr. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder so, wie er sein sollte, und das lästige Leerlaufgeräusch ist völlig verschwunden. Es sind jetzt schon einige Monate vergangen, und ich habe kein einziges Problem mehr gehabt. Die beste Entscheidung, die ich getroffen habe, war, ihn sofort reparieren zu lassen, anstatt zu warten. Diese Hochleistungsmotoren brauchen wirklich eine gute Pflege, und wenn man versucht, Geld zu sparen, indem man die Reparatur hinauszögert, wird es auf lange Sicht teurer. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Motor zurechtkommen. Ich bin immer daran interessiert, zu hören, wie andere BMW-Besitzer diese Art von Problemen lösen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen und wollte Sie auf den neuesten Stand bringen. Sie lagen in allem goldrichtig! Habe es zu einem BMW-Spezialisten gebracht, der sein Handwerk wirklich verstand. Sie haben eine gründliche Diagnose durchgeführt und zwei verstopfte Einspritzdüsen gefunden, genau wie in Ihrem Fall. Die ganze Arbeit hat mich 490 € gekostet, ziemlich genau so viel wie Sie bezahlt haben. Wirklich erleichtert, dass es nicht schlimmer war! Der Unterschied ist unglaublich. Habe es für eine Probefahrt gemacht und es ist, als hätte ich wieder ein neues Auto. Keine holprigen Starts mehr, der Leerlauf ist butterweich und dieses lästige Problem mit dem Spritschlucken ist weg. Der Mechaniker war auch super professionell, hat mir die alten Teile gezeigt und alles erklärt, was er getan hat. Wirklich dankbar für Ihren Rat, zu einem Spezialisten zu gehen. Hätte ich länger gewartet oder wäre zu meiner normalen Werkstatt gegangen, hätte es viel größere Probleme geben können. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, einen weiteren kostspieligen Fehler zu vermeiden!

(Übersetzt von Englisch)