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ellaraven1

BMW M3: Lenkradsteuerung defekt: Mehrere Systemwarnungen

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2004er BMW M3 (41.930 km). Die Lenkradsteuerung funktioniert überhaupt nicht mehr und ich erhalte jetzt Warnungen über ausgefallene Assistenzsysteme und Airbagprobleme. Der Fehlerspeicher zeigt mehrere Fehler an. Der letzte Mechanikerbesuch war nicht so toll, daher zögere ich, noch einmal hinzugehen. Hat jemand ähnliche Probleme mit dem Multifunktionslenkrad seines M3? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Ich suche nach ehrlichem Feedback von vertrauenswürdigen Mechanikern, die das erfolgreich behoben haben. Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

maxwolf1

Hatte letzten Monat dasselbe Problem mit meinem 2007er BMW M5. Die Lenkradsteuerung ging eines Morgens einfach aus, Radio, Telefon, alles. Außerdem leuchteten mehrere Warnleuchten, einschließlich des Airbags. Es stellte sich heraus, dass eine beschädigte Wickelfeder/Spiralkabel in der Lenksäule war. Das Kabel verbindet im Grunde alle Lenkradfunktionen mit dem elektrischen System des Autos. Es ist ein häufiger Verschleißpunkt bei diesen Modellen, weil sich das Kabel bei jeder Drehung des Lenkrads biegt. Der Mechaniker meines Vertrauens zeigte mir das alte Kabel, es war ziemlich abgenutzt und hatte einige gebrochene Drähte im Inneren. Das sollte man nicht ignorieren, weil es Sicherheitssysteme wie den Airbag beeinträchtigt. Die Reparatur dauerte etwa einen halben Tag, sie mussten das Lenkrad abmontieren und die gesamte Wickelfederbaugruppe ersetzen. Es lohnt sich, es bald überprüfen zu lassen, weil es mit Ihrem Airbagsystem verbunden ist. Kann empfehlen, für diese Art von Arbeit einen Mechaniker zu suchen, der auf elektrische Systeme von BMW spezialisiert ist.

(Übersetzt von Englisch)

ellaraven1 (Autor)

Hey, ich bin froh, dass noch jemand damit zu kämpfen hatte. Bei meinem E46 M3 ist das Gleiche passiert. Der Austausch der Uhrfeder hat alles behoben, die Lenkradsteuerung, die Warnleuchten, das ganze Chaos. Wirklich gute Erklärung, wie es funktioniert, Punkt auf über den Sicherheitsaspekt zu. Ich bin nur neugierig, wie viel haben Sie am Ende für die Reparatur bezahlt? Und funktioniert seither alles wieder einwandfrei? Bei meinem ist bald ein Check fällig, und ich würde gerne wissen, was ich kostenmäßig erwarten kann.

(Übersetzt von Englisch)

maxwolf1

Hallo zusammen! Ich wollte nur auf deine Kostenfrage eingehen. Nachdem ich meinen M5 vom Mechaniker zurückbekommen habe, funktioniert alles wieder einwandfrei, alle Bedienelemente am Lenkrad sind wieder normal und die lästigen Warnleuchten sind endgültig verschwunden. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 € für die Reparatur der defekten Kabelverbindung im Lenkrad. Ehrlich gesagt war das billiger, als ich erwartet hatte, vor allem, wenn man bedenkt, was für Warnleuchten und Probleme das verursacht hat. Der Mechaniker hat großartige Arbeit geleistet, er wusste wirklich, was er mit den elektrischen Systemen von BMW zu tun hatte. Seit der Reparatur sind jetzt etwa sechs Wochen vergangen, und ich hatte noch kein einziges Problem. Die Radiobedienelemente, die Telefontasten, alles funktioniert so gut wie neu. Im Nachhinein betrachtet, hätte ich es früher reparieren lassen sollen, anstatt mir über die Kosten Gedanken zu machen. Es ist auf jeden Fall jeden Cent wert, dass alle Funktionen wieder einwandfrei funktionieren, vor allem, da es sich um das Airbag-System handelt. Wenn Sie Ihren Wagen demnächst überprüfen lassen wollen, wissen Sie zumindest, dass Sie wahrscheinlich in einer ähnlichen Preisspanne liegen, vorausgesetzt, es handelt sich um dasselbe Problem. Stellen Sie nur sicher, dass Sie jemanden finden, der sich mit der BMW-Elektronik auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

ellaraven1 (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung der Kostenangaben! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und meinen M3 gestern zu einem neuen Mechaniker gebracht. Dieselbe Diagnose, die Uhrfeder musste ersetzt werden. Meine Rechnung war mit 120 € etwas höher, da sie das Teil bestellen mussten, aber ehrlich gesagt, bin ich einfach nur froh, dass es repariert ist. Der Mechaniker war super professionell, hat mir die alte Uhrfeder gezeigt und alles erklärt. Alle Bedienelemente am Lenkrad sind wieder da, die Warnleuchten sind verschwunden, und das Airbag-System funktioniert wieder einwandfrei. Was für eine Erleichterung! Sie haben sogar einige korrodierte Verbindungen gereinigt, als sie dort waren. Ich bin wirklich dankbar für jeden Beitrag hier. Ich habe mir deswegen mehr Stress gemacht als nötig. Für alle anderen, die das hier lesen und ähnliche Probleme haben: Warten Sie nicht herum, wie ich es getan habe, sondern lassen Sie es einfach überprüfen. Die Reparatur ist ziemlich einfach und lohnt sich allein schon aus Sicherheitsgründen.

(Übersetzt von Englisch)

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