ManiSchu
BMW M4 Leistungsverlust und Laufunruhe verunsichern Besitzer
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
ManiSchu (Autor)
Hey, das sind wirklich hilfreiche Informationen! Hatte buchstäblich die gleiche Sache mit meinem M4 passieren. Mein Einspritzdüsenproblem wurde vor etwa 6 Monaten behoben, und seitdem läuft er wie ein Traum. Ich kann mich nicht mehr genau erinnern, wie hoch der Gesamtschaden war, aber würdest du mir sagen, was du für die Reparatur bezahlt hast? Ich bin auch neugierig, ob du seit der Reparatur noch andere Probleme hattest? Meiner ist perfekt, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man bei diesen Biestern achten muss.
(Übersetzt von Englisch)
RFuchs77
Hallo nochmal! Ich freue mich, dass ich helfen konnte und bin froh zu hören, dass du deinen auch repariert bekommen hast! Ja, ich erinnere mich ziemlich gut an die Zahlen, hat mich insgesamt 515 € gekostet, einschließlich der neuen Einspritzdüse und der Programmierarbeit. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn das Auto läuft seither erstaunlich gut. Das Problem des Magerlaufs ist jetzt komplett verschwunden, das wurde mit dem Austausch der Einspritzdüse behoben. Sie wissen ja, wie pingelig diese M-Motoren sein können, aber wenn man sie erst einmal richtig eingestellt hat, sind sie absolute Monster (auf eine gute Art!). Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr, und das ist jetzt etwa eineinhalb Jahre her. Die Leistungsentfaltung ist butterweich, kein Ruckeln oder rauer Lauf mehr. Klingt, als hätten Sie mit Ihrem Auto nach der Reparatur die gleichen guten Erfahrungen gemacht. Diese M-Autos sind ziemlich solide, sobald man alle Probleme beseitigt hat. Halten Sie sich einfach an die regelmäßige Wartung, und er sollte weiterhin schnurren wie ein Kätzchen und brüllen wie ein Löwe, wenn Sie es wollen!
(Übersetzt von Englisch)
ManiSchu (Autor)
Danke für die Information über die Reparaturkosten! Eigentlich war meine Rechnung ziemlich ähnlich wie Ihre. Die Werkstatt hat ihn wirklich perfekt repariert, kein Ruckeln oder Leistungsverlust mehr. Apropos Erfahrung mit der Reparatur: Ich muss Ihnen erzählen, was in der Werkstatt passiert ist. Als ich den Wagen zum ersten Mal in die Werkstatt brachte, wusste der Mechaniker genau, wonach er suchen musste, nachdem er diese Symptome gehört hatte. Er schloss das Diagnosegerät an und entdeckte das Problem mit den Einspritzdüsen auf Anhieb. Was mich wirklich beeindruckt hat, war, wie sie sich die Zeit genommen haben, mir die defekte Einspritzdüse zu zeigen, nachdem sie sie ausgebaut hatten, denn man konnte die Abnutzung sehen, die das falsche Spritzbild verursachte. Sie hatten es innerhalb eines Tages repariert, und der Unterschied war wie Tag und Nacht. Das Auto ist jetzt wieder das geschmeidige, kraftvolle Biest, das wir alle lieben. Seit etwa einem halben Jahr gibt es nun keine Probleme mehr. Ich glaube, ich habe endlich einen Mechaniker gefunden, dem ich mit meinem M4 vertrauen kann. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Es ist immer beruhigend, ähnliche Geschichten mit Happy Ends zu hören!
(Übersetzt von Englisch)
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RFuchs77
Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2015 BMW M3 im letzten Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe, Leistungsverlust, rauer Lauf und ruckartige Beschleunigung. Nach Diagnosetests stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Eine der Einspritzdüsen spritzte den Kraftstoff nicht richtig ein, wodurch der Motor in diesem Zylinder zu mager lief. Der Diagnosecode wies speziell auf das Einspritzsystem hin. In meinem Fall handelte es sich um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da ein zu magerer Motor möglicherweise andere Motorteile beschädigen kann, wenn er nicht kontrolliert wird. Die Werkstatt musste die defekte Einspritzdüse austauschen und das Motormanagementsystem neu programmieren. Ich würde dringend empfehlen, dies bald überprüfen zu lassen, da sich diese Symptome in der Regel nicht von selbst beheben und zu größeren Problemen führen können. Die M-Motoren reagieren sehr empfindlich auf Probleme mit der Kraftstoffzufuhr. Viel Glück bei der Reparatur.
(Übersetzt von Englisch)