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TobiSchulz
BMW X1 A/C System tot: Kompressor Probleme & Lösungen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
TobiSchulz (Autor)
Danke für die ausführliche Antwort! Meiner wurde ordnungsgemäß gewartet (letzter Service vor etwa 3 Monaten) bei 193.842 km und ich habe keine anderen elektrischen Probleme festgestellt. Die Batterie scheint in Ordnung zu sein, keine Warnleuchten außer dem A/C-Fehler. Nach Ihrer Beschreibung klingt das ziemlich ähnlich wie meine Situation. Konnte Ihre Reparaturwerkstatt Ihnen den spezifischen Fehlercode nennen? Ich bin auch neugierig, ob sie die Klimaanlage nach der Reparatur der elektrischen Komponenten neu aufladen mussten? Ich versuche, eine Vorstellung davon zu bekommen, was kostenmäßig auf mich zukommen könnte. Nochmals vielen Dank für die Hilfe, diese älteren BMWs halten uns definitiv auf Trab!
(Übersetzt von Englisch)
SilvWin
Hallo nochmal! Danke für diese zusätzlichen Details über dein Auto. Ja, wenn ich Ihre Zahlen und Symptome lese, ähnelt das sogar noch mehr dem, was ich erlebt habe, als ich zunächst dachte. In meinem Fall war der Fehlercode P0645 (A/C clutch control circuit), und ja, sie mussten das System nach der Reparatur der elektrischen Komponenten wieder aufladen. Die gesamte Arbeit umfasste das Wiederaufladen, den Austausch eines Relais und einige Arbeiten an der Verkabelung in der Nähe des Kompressors, die sich im Laufe der Zeit verschlechtert hatte. Da Ihre Wartung auf dem neuesten Stand ist und Sie keine anderen elektrischen Probleme haben, würde ich darauf wetten, dass Sie es mit derselben Sache zu tun haben. Meine Werkstatt hat mir gesagt, dass das bei diesen BMW der X-Serie ziemlich häufig vorkommt, sobald sie einen hohen Kilometerstand erreicht haben. Zur Kostenaufstellung: Die elektrische Arbeit war der größte Teil davon, dann kam noch das Aufladen dazu. Alles zusammen, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich rund 400 Euro. Das könnte jetzt anders sein, denn die Preise sind seit letztem Sommer, als ich meinen machen ließ, ein bisschen gestiegen. Kleiner Tipp: Wenn sie schon mal da sind, sollten sie auch den Kondensator überprüfen. Meiner war in Ordnung, aber der Techniker sagte, dass es eine gute Idee ist, ihn zu überprüfen, wenn sie bereits an der Anlage arbeiten. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft! Ich bin immer daran interessiert, zu hören, ob andere die gleichen Probleme mit diesen Autos haben.
(Übersetzt von Englisch)
TobiSchulz (Autor)
Vielen Dank für all die zusätzlichen Details! Der Fehlercode P0645 ist super hilfreich, ich werde ihn auf jeden Fall erwähnen, wenn ich ihn einreiche. Auch wirklich gut zu wissen, dass es in der Nähe des Kompressors zu möglichen Verdrahtungsproblemen kommen kann, macht angesichts des Alters dieser Autos absolut Sinn. 400 für die komplette Reparatur inklusive Aufladen klingt eigentlich ziemlich vernünftig, ich hatte Angst, dass es viel teurer werden könnte. Ein kluger Tipp, wenn sie schon dabei sind, auch den Kondensator zu überprüfen, werde auf jeden Fall danach fragen. Ich werde es für nächste Woche einplanen und es regeln, bevor es noch schlimmer wird. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, es ist genau das, was ich wissen musste! Ich werde versuchen, daran zu denken, ein Update zu posten, sobald es behoben ist, falls jemand anderes mit seiner X-Serie auf dasselbe Problem stößt. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe, diese Art von spezifischem Wissen über diese Autos ist von unschätzbarem Wert!
(Übersetzt von Englisch)
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SilvWin
Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos und hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2007er BMW X3. Die Symptome waren genau dieselben, Klimaanlage komplett tot, keine Reaktion. Es stellte sich heraus, dass es ein Unterspannungsproblem war, das die ganze Klimaanlage inklusive Kompressor betraf. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben es mit ihrem Diagnosetool diagnostiziert. Die Lösung umfasste den Austausch einiger elektrischer Komponenten und eine Neukalibrierung des Systems. Das hat mich etwa 240 Euro gekostet, aber seitdem funktioniert es perfekt. Bevor Sie sich jedoch in die Reparatur stürzen, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Sind Ihnen noch andere elektrische Probleme aufgefallen? Scheint Ihre Batterie die Ladung gut zu halten? Leuchten auf Ihrem Armaturenbrett noch andere Warnleuchten? Diese Details würden helfen, einzugrenzen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich. BMWs dieser Generation können mit elektrischen Problemen knifflig sein, aber wenn sie einmal repariert sind, sind sie solide Autos.
(Übersetzt von Englisch)