Jenzerny
BMW X1 Diesel: Rätsel um Ruckeln und Leistungsverlust gelöst
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Jenzerny (Autor)
Hey, danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Mein X1 hat 83.588 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Mir ist definitiv schwarzer Rauch aufgefallen, vor allem wenn ich aufs Gaspedal trete, und beim Beschleunigen ist auch eine Art Pfeifgeräusch zu hören. Ich hatte gehofft, dass es nicht der Ansaugkrümmer ist, aber Ihre Erfahrung scheint genau das zu treffen, womit ich es zu tun habe. Die Reparaturkosten sind hilfreich zu wissen, zumindest kann ich mich auf das vorbereiten, was kommt. Hatten Sie seit der Reparatur wiederholt Probleme? Ich möchte sicherstellen, dass das Problem auch nach der Reparatur behoben bleibt. Und hat Ihre Werkstatt Originalteile von BMW verwendet? Ich versuche gerade zu entscheiden, ob ich es zum Händler oder zu meinem normalen Mechaniker bringe.
(Übersetzt von Englisch)
StefRit19
Hallo nochmal! Gerne teile ich weitere Einzelheiten mit Ihnen! Ich habe seit der Reparatur etwa 25.000 km damit zurückgelegt und ehrlich gesagt läuft es wie ein Traum, es gab überhaupt keine wiederkehrenden Probleme. Das Pfeifgeräusch und der schwarze Rauch, die Sie erwähnt haben? Hatte genau das Gleiche und sie verschwanden alle nach dem Austausch des Krümmers. Was die Teile betrifft, ja, ich habe mich für Originalteile von BMW entschieden. Mein Mechaniker hat es tatsächlich empfohlen und gesagt, dass Aftermarket-Teile anfangs vielleicht etwas Geld sparen, aber später Probleme verursachen könnten. Soweit ich weiß, reagieren diese Dieselmotoren ziemlich empfindlich auf nicht originale Teile. Da Sie nach Händler vs. normalem Mechaniker gefragt haben, bin ich bei meiner vertrauenswürdigen Werkstatt geblieben. Sie sind BMW-zertifiziert, verlangen aber viel weniger als der Händler. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der es macht, Erfahrung mit BMW-Dieselmotoren hat und Originalteile verwendet. Die Diagnosegeräte, die sie verwenden, sind ebenfalls entscheidend, meine Werkstatt hat alle richtigen BMW-Diagnosegeräte. Lustigerweise habe ich nach der Reparatur tatsächlich einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielt als vorher, ich schätze, der alte Krümmer hatte schon länger Probleme verursacht, als ich dachte. Bedenken Sie, dass die Arbeitskosten je nach Werkstattwahl variieren können, das Teil selbst aber überall ungefähr gleich viel kosten sollte, da es ein Originalteil von BMW ist.
(Übersetzt von Englisch)
Jenzerny (Autor)
Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Sie haben wirklich meinen Geist zu beruhigen über die ganze Situation. Der bessere Kraftstoffverbrauch ist tatsächlich ein schöner Silberstreif am Horizont, das hätte ich nicht erwartet! Ich habe eine zertifizierte BMW-Werkstatt in der Nähe, die mir ein paar Freunde empfohlen haben, also werde ich sie morgen anrufen. Die sollen ja auch die richtige Diagnoseausrüstung haben. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat bezüglich der Originalteile befolgen. Es ist besser, es gleich beim ersten Mal richtig zu machen, als ein paar Dollar zu sparen und zu riskieren, alles noch einmal machen zu müssen. Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass du seit der Reparatur keine Probleme mehr hattest. Ich werde wahrscheinlich nächste Woche einen Termin vereinbaren und kann es kaum erwarten, dass mein Auto wieder einwandfrei läuft! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, das war wirklich sehr hilfreich.
(Übersetzt von Englisch)
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StefRit19
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2021 BMW X3 Diesel im letzten Jahr. Die Symptome, die du beschreibst, sind genau das, was ich erlebt habe: Ruckeln, rauer Leerlauf und dieser nervige Limp-Modus. Es stellte sich heraus, dass mein Ansaugkrümmer aufgrund von Verbrennungen undicht war, was all diese Probleme verursachte. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt, und sie bestätigten dies mit einer ordnungsgemäßen Diagnose. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, hat mich etwa 1180 Euro gekostet, aber sie hat alles behoben. Das Auto läuft jetzt perfekt. Haben Sie schwarzen Rauch aus dem Auspuff oder seltsame Geräusche beim Beschleunigen bemerkt? Und wie hoch ist Ihr Kilometerstand? Diese Angaben könnten uns helfen, herauszufinden, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Diese X-Serie BMW Diesel kann ein bisschen schwierig mit Ansaugung Probleme sein, aber sie sind große Autos sonst.
(Übersetzt von Englisch)