klaus-dieterthunder1
BMW X1-Getriebe-Albtraum: TCU-Probleme und -Reparaturen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
klaus-dieterthunder1 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen. Es ist wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der dasselbe durchgemacht hat! Klingt, als hätten wir die gleichen Probleme gehabt. Ich bin gerade dabei, meinen Wagen zur Werkstatt zu bringen, und habe mich gefragt, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern, wie viel Sie der Austausch und die Neuprogrammierung der TCU letztendlich gekostet haben. Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Macken beim Getriebe aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
friedrichsky82
Hallo zusammen! Ich freue mich, Ihnen ein Update seit meiner letzten Antwort zu geben. Die Gesamtrechnung belief sich auf 1000 € für die Reparatur des Getriebesteuergeräts, einschließlich der Teile und der Neuprogrammierung. Ich weiß, es war nicht billig, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Ich bin wirklich froh, berichten zu können, dass mein X3 seit der Reparatur wie ein Traum läuft! Das Getriebe schaltet jetzt butterweich, und die lästigen Schleifgeräusche sind völlig verschwunden. Auch die Schaltwippen reagieren perfekt, es ist, als hätte ich ein ganz neues Auto. Seit der Reparatur sind etwa sechs Wochen vergangen, und ich habe keine neuen Probleme mit dem Getriebe festgestellt. Keine Notlaufeigenschaften mehr, keine seltsamen Geräusche, nichts. Nur normale, zuverlässige Leistung, wie man sie von einem BMW erwartet. Wenn Sie Ihren Wagen reparieren lassen wollen, würde ich sagen, tun Sie es. Stellen Sie nur sicher, dass Sie einen guten BMW-Spezialisten finden, der weiß, was er mit diesen Getrieben macht. Der Seelenfrieden ist es auf jeden Fall wert. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft! Ich bin immer daran interessiert zu hören, wie diese Reparaturen bei anderen ablaufen.
(Übersetzt von Englisch)
klaus-dieterthunder1 (Autor)
Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! Bin gerade heute vom Mechaniker zurückgekommen und wollte meine Erfahrung teilen. Fand eine wirklich gute BMW-Spezialist, der genau wusste, was sie taten. Sie bestätigten, dass es die TCU war und reparierten es gleich. Die Rechnung belief sich auf etwa 1200 €, ein bisschen mehr als bei Ihnen, aber immer noch angemessen für die geleistete Arbeit. Sie behielten mein Auto vier Tage lang, aber ehrlich gesagt bin ich froh, dass sie sich die Zeit genommen haben, es richtig zu machen. Sie haben alle Tests durchgeführt und sichergestellt, dass alles perfekt war, bevor sie es zurückgegeben haben. Sie hatten recht, der Unterschied ist wie Tag und Nacht! Es knirscht nicht mehr, die Schaltvorgänge laufen superleicht, und die Schaltwippen funktionieren wieder perfekt. Ich kann nicht glauben, dass ich so lange gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Ich weiß Ihren Rat, zu einem Spezialisten zu gehen, wirklich zu schätzen, das war definitiv die richtige Entscheidung. Ich bin wirklich dankbar für Ihre Hilfe bei dieser Entscheidung. Es gibt nichts Besseres, als von jemandem zu hören, der das Gleiche durchgemacht hat. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben!
(Übersetzt von Englisch)
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friedrichsky82
Das kann ich nachvollziehen. Hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW X3 30i. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: nicht reagierende Schaltwippen, hartes Schalten und dieses nervige Schleifgeräusch. Die Getriebesteuerung war defekt und versetzte das Auto immer wieder in den Notlaufmodus. Habe es in der Werkstatt überprüfen lassen und es stellte sich heraus, dass die Getriebesteuerung tatsächlich defekt war. Sie mussten die gesamte Steuerung austauschen und neu programmieren, um sie mit den Systemen des Autos zu synchronisieren. Es war keine schnelle Lösung, das Auto blieb drei Tage in der Werkstatt, weil sie nach dem Austausch mehrere Tests durchführen mussten. Dies ist definitiv ein ernstes Problem, das sofortiger Aufmerksamkeit bedarf. Wenn es nicht behoben wird, kann es zu dauerhaften Schäden am Getriebe führen. Meine Erfahrung mit dem Austausch war positiv, das Auto schaltet jetzt reibungslos und alle Getriebefunktionen funktionieren einwandfrei. Achten Sie nur darauf, dass Sie eine Werkstatt finden, die auf BMW-Getriebe spezialisiert ist.
(Übersetzt von Englisch)