BMW X1 Lüfterdefekt führt zu gefährlicher Überhitzung?

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2012 BMW X3 im vergangenen Jahr. Die Symptome der Überhitzung und des Limp-Modus waren identisch. Es stellte sich heraus, dass das Kühlgebläse aufgrund einer fehlerhaften Verkabelung am Steuermodul nicht aktiviert wurde. Der Mechaniker fand korrodierte Klemmen und eine lose Steckverbindung, die intermittierende elektrische Ausfälle verursachte. Sie mussten den gesamten Kabelbaum für das Kühlsystem ersetzen, da sich die Korrosion ausgebreitet hatte. Bei dieser Gelegenheit wurde auch das Gebläsesteuermodul vorsorglich ausgetauscht. Es war keine schnelle Lösung, aber das Überhitzungsproblem war damit vollständig behoben. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, das sofort behandelt werden musste, um einen Motorschaden zu verhindern. Seit der Reparatur läuft mein Auto wieder einwandfrei. Ich würde empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, da das Fahren mit einem überhitzten Motor zu größeren Problemen führen kann. Der elektrische Lüfter ist ein häufiger Übeltäter, aber auch die Verkabelung sollte überprüft werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich, denn ich habe mir Sorgen um den möglichen Schaden gemacht. Würden Sie uns mitteilen, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Sind Sie auch neugierig, ob nach der Reparatur andere Probleme mit der Kühlung aufgetreten sind? Ich möchte ein Gefühl dafür bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob dies nur ein Teil eines größeren Problems sein könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Nachdem ich ihn letzte Woche zu einem Mechaniker gebracht hatte, bestätigte dieser, dass es tatsächlich das elektrische Gebläsesystem war, so wie ich es in meinem ersten Beitrag vermutet hatte. Es stellte sich heraus, dass das Problem viel einfacher war als das, das ich letztes Jahr mit meinem X3 hatte. Sie fanden eine beschädigte Kabelverbindung, die verhinderte, dass das Gebläse richtig funktionierte. Die gesamte Reparatur kostete nur 95 €, was eine große Erleichterung im Vergleich zu meiner vorherigen Reparatur war, bei der der gesamte Kabelbaum ausgetauscht werden musste. Seitdem das Problem behoben wurde, läuft alles perfekt, keine Überhitzungswarnungen oder Probleme mit dem Limp-Modus mehr. Die Temperaturanzeige bleibt genau dort, wo sie sein sollte, auch bei längeren Fahrten. Ich kann Ihnen aus eigener Erfahrung sagen, dass es die richtige Entscheidung war, das Problem sofort beheben zu lassen. Seitdem sind keine weiteren Probleme mit der Kühlung aufgetreten, und mein X3 läuft weiterhin einwandfrei. Das ist viel besser, als ich anfangs befürchtet hatte, als ich auf Ihren Beitrag antwortete! Manchmal haben wir Glück und es ist nur eine einfache Reparatur und keine große.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Updates! Ich bin tatsächlich erst heute vom Mechaniker zurückgekommen. Habe Ihren Rat befolgt und es sofort überprüfen lassen. Genau wie in Ihrem Fall war es nicht so schlimm, wie ich zunächst befürchtet hatte. Der Mechaniker fand ein beschädigtes Lüfterrelais und einige schmutzige Anschlüsse, die zu Fehlfunktionen des Lüfters führten. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 120 €, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Sie haben alle Anschlüsse gereinigt und das Relais ausgetauscht. Habe danach eine Probefahrt gemacht und jetzt funktioniert alles perfekt, keine Überhitzungswarnungen oder Notlauf mehr. Die Motortemperatur bleibt konstant, selbst wenn ich im Stau stehe. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Der Mechaniker erwähnte auch, dass ich durch das frühzeitige Erkennen wahrscheinlich spätere teurere Reparaturen vermieden habe. Ich glaube, ich habe auch endlich einen zuverlässigen Mechaniker gefunden, sie waren bei allem ehrlich und haben nicht versucht, unnötige Reparaturen aufzudrängen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das herauszufinden. Es ist so eine Erleichterung, das Problem gelöst zu haben, ohne die Bank zu sprengen!

(Übersetzt von Englisch)