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jasminhofmann4

BMW X1 Startprobleme: Probleme bei kaltem Wetter & Lösungen

Hallo zusammen! Mein 2013er BMW X1 springt nicht richtig an, vor allem bei kaltem Wetter. Ich vermute, es könnte ein Problem mit der Motorsteuerung sein, bin mir aber nicht ganz sicher. Hat jemand ähnliche Startprobleme mit seinem X1 gehabt? Ich würde gerne wissen, was das eigentliche Problem war und wie Ihr Mechaniker es behoben hat. Jeder Ratschlag würde mir helfen, das Problem einzugrenzen, bevor ich das Auto in eine Werkstatt bringe. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

benwilliams30

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015er BMW X3. Ich besitze auch einen 3er, kenne mich also mit diesen Fahrzeugen gut aus. Mein X3 hatte letzten Winter Startprobleme, es stellte sich heraus, dass es nur lose Batteriekabelverbindungen waren. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen, Startschwierigkeiten, besonders bei kaltem Wetter. Ich dachte zunächst auch, es sei etwas Ernsteres mit der ECU! Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht, sie haben alle Batterieverbindungen gereinigt und richtig festgezogen. Die Gesamtrechnung betrug 155 Euro und das Problem trat nie wieder auf. Was für eine Erleichterung, dass es nichts Ernstes war! Bevor Sie jedoch etwas Konkretes vorschlagen, könnten Sie Folgendes mitteilen: Läuft der Motor, wenn Sie versuchen zu starten? Leuchten Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Wann war Ihre letzte Batterieprüfung? Diese Informationen würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

jasminhofmann4 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Meine letzte Wartung war vor etwa 3 Monaten bei 130.148 km und der Motor springt zwar an, braucht aber mehrere Anläufe, um zu starten. Auf dem Armaturenbrett leuchten jedoch keine Warnleuchten. Die Batterie ist etwa 2 Jahre alt und ich habe sie seit der letzten Wartung nicht mehr überprüfen lassen. Vielleicht lohnt es sich, diese Verbindungen zuerst überprüfen zu lassen, bevor man sich mit komplexeren Problemen befasst. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernstes mit der ECU sein könnte, aber Ihre Erfahrung gibt mir Hoffnung, dass es etwas Einfacheres sein könnte. Haben Sie vor der Reparatur noch andere Symptome bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

benwilliams30

Hallo nochmal! Ja, diese Symptome kommen mir sehr bekannt vor. Bevor ich meinen X3 reparieren ließ, bemerkte ich, dass der Anlasser manchmal etwas schwächer klang als sonst, besonders an kalten Morgen. Die mehrfachen Startversuche waren genau das, was ich auch erlebt habe! Da Ihre Batterie 2 Jahre alt ist und die Symptome meinen so sehr ähneln, würde ich definitiv empfehlen, zuerst diese Anschlüsse zu überprüfen. Sie haben keine Warnleuchten erwähnt, genau wie bei mir. Als mein Mechaniker sie überprüfte, stellte er fest, dass die Anschlüsse etwas Korrosion entwickelt hatten, die eine schlechte Leitfähigkeit verursachte. Das kalte Wetter machte es nur noch offensichtlicher, weil Batterien bei niedrigeren Temperaturen ohnehin schlechter funktionieren. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort vergessen habe zu erwähnen: Ich bemerkte auch, dass meine Zentralverriegelung gelegentlich Probleme machte, bevor die Startprobleme wirklich offensichtlich wurden. Ist Ihnen so etwas aufgefallen? Es ist ein weiteres klassisches Zeichen für einen zweifelhaften Batterieanschluss, von dem ich erst später erfahren habe. Ehrlich gesagt bin ich angesichts dessen, was Sie beschrieben haben, jetzt noch mehr davon überzeugt, dass Sie mit demselben Problem zu tun haben wie ich. Es wäre wirklich interessant zu hören, was Sie herausfinden, wenn Sie es überprüfen lassen. Halten Sie uns auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

jasminhofmann4 (Autor)

Vielen Dank für diese ausführliche Fortsetzung! Jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich bemerkt, dass meine Zentralverriegelung in letzter Zeit ein bisschen launisch ist, manchmal braucht es zwei Klicks des Schlüsselanhängers, um zu funktionieren. Ich habe das als ein Problem mit der Batterie des Schlüsselanhängers abgetan! Und ja, der Anlasser klingt in letzter Zeit definitiv schwächer als sonst. Sie haben mich wirklich beruhigt. Ich hatte schon mit teuren ECU-Reparaturen gerechnet, aber das klingt viel überschaubarer. Ich habe meinen Stammmechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Er sagte, er werde als Erstes die Batterieanschlüsse überprüfen und dass die Diagnose nicht lange dauern sollte. Ich bin jetzt viel optimistischer, da ich weiß, dass Sie eine so unkomplizierte Lösung für ähnliche Symptome gefunden haben. Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, das war sehr hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)

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