NinaNay
BMW X3 springt nicht richtig an, Probleme mit dem Getriebe & Motor überprüfen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
NinaNay (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Meins hat 117.024 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Die Symptome klingen tatsächlich ganz ähnlich wie das, was Sie erlebt haben. Mein Mechaniker dachte zunächst auch, es könnte an der TCU liegen, aber wir haben das noch nicht bestätigt. Die von Ihnen genannten Reparaturkosten sind tatsächlich niedriger als erwartet, was mich etwas beruhigt. Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor das Problem voll auftrat? Mein Getriebe hat eigentlich gut geschaltet, bis es letzte Woche plötzlich anfing, Probleme zu machen.
(Übersetzt von Englisch)
JoMe2021
Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, ich erinnere mich genau an den Verlauf meiner TCU-Probleme. Genau wie in deinem Fall funktionierte mein Getriebe einwandfrei, bis es plötzlich anfing, sich seltsam zu verhalten. Wenn ich zurückblicke, habe ich vielleicht eine Woche, bevor es schlecht wurde, einige sehr subtile Anzeichen bemerkt, nämlich diese winzige Verzögerung beim Schalten von Parken auf Fahren, aber sie war so gering, dass ich mir damals nicht viel dabei gedacht habe. Ihr Kilometerstand entspricht ziemlich genau dem, den ich hatte, als das Problem auftrat (bei mir waren es etwa 125.000 KM). Und da Sie erwähnten, dass der Wagen vor kurzem gewartet wurde, bezweifle ich, dass es an der Wartung liegt. Es klingt immer mehr danach, dass wir das gleiche TCU-Problem hatten. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Als mein Mechaniker die TCU ausgetauscht hat, schlug er vor, auch die Getriebeflüssigkeit zu überprüfen und eventuell zu wechseln. Ich habe das als vorbeugende Maßnahme getan, und ich denke, es hat dazu beigetragen, dass danach alles reibungslos funktioniert hat. Auch wenn 1000 Euro in Ordnung sind, sollten Sie bedenken, dass die Preise variieren können, je nachdem, wo Sie das Auto reparieren lassen. Unabhängige Werkstätten, die auf BMW spezialisiert sind, verlangen in der Regel weniger als Autohäuser, und die Qualität der Arbeit kann genauso gut sein. Mein vorheriger 3er hatte ähnliche Probleme, und der Händler verlangte fast das Doppelte von dem, was ich am Ende beim Mechaniker meines Vertrauens bezahlt habe. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem X3 läuft. Ich bin neugierig zu hören, ob es sich um das gleiche Problem handelt!
(Übersetzt von Englisch)
NinaNay (Autor)
Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Ihre Erfahrungen sind wirklich hilfreich, vor allem der Tipp mit dem Getriebeölcheck. Ich werde das auf jeden Fall meinem Mechaniker gegenüber erwähnen. Es ist wirklich sehr beruhigend zu hören, dass jemand anderes ähnliche Symptome hatte und dass das Problem behoben werden konnte, ohne die Bank zu sprengen. Ich habe bereits einige unabhängige BMW-Spezialisten in der Gegend angerufen, und Sie haben Recht, deren Kostenvoranschläge sind weitaus günstiger als der erste Kostenvoranschlag des Autohauses. Ich habe vor, den Wagen morgen früh zu einer unabhängigen Werkstatt mit gutem Ruf zu bringen. Sie sagten, sie hätten schon viele TCU-Probleme bei BMWs gehabt, also drücke ich die Daumen, dass sie das Problem schnell beheben können. Nach dem, was Sie über den Preisunterschied gesagt haben, werde ich den Händler wahrscheinlich ganz auslassen. Es ist toll zu wissen, dass ich Qualitätsarbeit für weniger Geld bekommen kann. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, ich fühle mich jetzt viel zuversichtlicher, das Problem zu lösen!
(Übersetzt von Englisch)
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JoMe2021
Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2011 BMW X5 (hatte vorher auch einen BMW 3er). Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber nichts zu fortgeschritten. Meine Symptome waren fast identisch, raue Schaltung, Check-Motor-Licht, und Startprobleme. Nachdem ich einige örtliche Werkstätten ausprobiert hatte, fand ich einen guten Mechaniker, der ein defektes Getriebesteuergerät (TCU) diagnostizierte. Die Reparatur kostete mich rund 1000 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die Werkstatt ersetzte das TCU und programmierte es neu, wodurch das Problem vollständig behoben wurde. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr. Könnten Sie uns Ihre genauen Fehlercodes mitteilen? Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr X3 zurückgelegt? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte.
(Übersetzt von Englisch)