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georgkoenig87

BMW X4 Diesel: Boost Actuator Problems and Fixes

Brauche Hilfe: BMW X4 2014 Diesel, Ladedruck-Aktor Problem? Habe in letzter Zeit Probleme mit meinem X4. Motorleuchte leuchtet, Leistung fühlt sich schwach an, und es gibt ein deutliches Pfeifen/Zischen beim Beschleunigen. Der Motor wird gelegentlich im Leerlauf abgewürgt und der Kraftstoffverbrauch ist deutlich gestiegen. Ich vermute, dass es der Ladedruckregler sein könnte. Hat jemand mit diesem Problem zu tun? Wie lief die Reparatur ab und wie viel hat sie gekostet? Jeder Tipp zur Bestätigung dieser Diagnose wäre sehr hilfreich. Vielen Dank im Voraus für Ihren Beitrag.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

alina_flame2

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, bin zwar kein Experte, aber ich habe mit ähnlichen Problemen zu tun gehabt. Ich hatte letztes Jahr fast genau das gleiche Problem mit meinem BMW X3 2012 Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen mit dem überein, was ich erlebt habe, der Leistungsverlust und dieses nervige Pfeifen waren genau identisch. Mein Motor machte auch im Leerlauf Probleme. Ich ließ es in meiner örtlichen Werkstatt reparieren, und es stellte sich heraus, dass tatsächlich das elektrische Bypassventil defekt war. Die gesamte Reparatur kostete mich etwa 250 Euro. Der Mechaniker ersetzte das Ventil und kalibrierte das System neu, das Problem war sofort gelöst. Der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich wieder und das Pfeifen verschwand vollständig. Können Sie uns mitteilen, welchen Fehlercode Sie von der Motorleuchte erhalten? Und wann genau tritt das Pfeifen auf, ist es sofort beim Beschleunigen oder dauert es einen Moment? Dies würde helfen zu bestätigen, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

georgkoenig87 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe denselben X4 mit 108.254 km auf dem Tacho und die Symptome klingen sehr ähnlich. Habe meinen Service erst letzten Monat machen lassen, aber das passiert seit Kurzem. Beim Scannen wird der Fehlercode P0299 angezeigt. Das Pfeifen beginnt direkt, nachdem ich aufs Gaspedal trete, und ist besonders zwischen 2.000 und 3.000 U/min zu hören. Es beeinträchtigt mein Fahrverhalten im Alltag sehr, ich kann kaum ohne Probleme auf Autobahngeschwindigkeit kommen. Gut zu wissen, dass es ein elektrisches Bypassventil gibt, das ist definitiv billiger, als ich zu zahlen erwartet hatte. Mussten Sie bei der Gelegenheit noch andere Teile austauschen lassen? Ich hoffe, es ist nur das Ventil und nichts Ernsteres.

(Übersetzt von Englisch)

alina_flame2

Hallo nochmal! Mein X4 läuft jetzt tatsächlich wunderbar, nachdem ich das gleiche Problem hatte. Als Sie den Code P0299 erwähnten, klingelte es sofort bei mir, genau das hatte ich auch. Und ja, dieses Pfeifgeräusch zwischen 2000 und 3000 U/min kommt mir sehr bekannt vor. Nur um Sie über meine Reparaturerfahrung auf dem Laufenden zu halten: Während das elektrische Bypassventil der Hauptschuldige war, stellte mein Mechaniker auch fest, dass die Vakuumleitungen einige kleine Risse hatten. Am Ende habe ich diese auch ersetzt, während sie noch da waren, was die Rechnung um etwa 50 Euro erhöhte, aber es war die Sicherheit absolut wert. Die ganze Arbeit hat etwa 3 Stunden gedauert. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Stellen Sie sicher, dass sie die Wastegate-Aktuatorstange überprüfen, während sie dabei sind. Meine hatte ein wenig Spiel, was später zu Problemen hätte führen können. Meine gesamte Reparatur kostete mit den zusätzlichen Teilen etwa 300 Euro, aber er läuft seit 8 Monaten wie neu. Der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich sofort wieder und dieses nervige Pfeifen verschwand vollständig. Vertrauen Sie mir, Sie werden den Unterschied spüren, sobald Sie den Laden verlassen. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!

(Übersetzt von Englisch)

georgkoenig87 (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung! Das ist wirklich hilfreich, insbesondere was die Überprüfung der Vakuumleitungen und der Wastegate-Stellstange betrifft, ich wäre definitiv nicht auf die Idee gekommen, danach zu fragen. Der Preis klingt viel vernünftiger, als ich erwartet hatte. Ich hatte Angst, dass es tausend oder mehr sein könnten. Ich habe es tatsächlich gerade für morgen früh bei meinem Mechaniker gebucht. Ich werde alles erwähnen, was Sie über Ihre Reparaturerfahrung gesagt haben. Es fühlt sich viel besser an, dorthin zu gehen und genau zu wissen, was einen erwartet und was überprüft werden muss. Das Seltsame ist, dass mein Kraftstoffverbrauch diese Woche noch schlimmer geworden ist, ich komme mit einer Tankfüllung kaum noch auf die Hälfte der normalen Reichweite. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Informationen mit uns zu teilen. Ich werde Sie auf jeden Fall wissen lassen, wie es nach der Reparatur läuft. Ich drücke die Daumen, dass es bald so gut läuft wie Ihres!

(Übersetzt von Englisch)

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