SchwarzMaxi
BMW X4 Heckklappe Fehlfunktion: Hall-Sensor oder etwas anderes?
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
SchwarzMaxi (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X4 zeigt ähnliche Symptome, allerdings erhalte ich den Fehlercode E375 auf dem System. Beim Betrieb ist ein leichtes Schleifgeräusch zu hören, bevor es nicht mehr reagiert. Ich habe erst letzten Monat bei 78.747 km meine reguläre Wartung durchführen lassen, aber dieses Problem trat erst vor Kurzem auf. Die Überprüfung des Kabelbaums klingt nach einem guten Ausgangspunkt und ist definitiv weniger beängstigend als der Austausch der gesamten Sensoreinheit! Weiß jemand, ob die Überprüfung der Kabelverbindungen ohne Spezialwerkzeug möglich ist?
(Übersetzt von Englisch)
KaiserUlli
Hallo nochmal! Es tut mir leid zu hören, dass du immer noch Probleme mit deinem X4 hast. Das Schleifgeräusch, das du erwähnst, ist definitiv anders als das, was ich bei meinem X3 erlebt habe, meiner war einfach totenstill, als er ausfiel. Der Fehlercode E375 unterscheidet sich auch von dem, den ich hatte (bei mir war es E371). Angesichts dieser Unterschiede denke ich nun, dass es sich nicht nur um einen Wackelkontakt wie in meinem Fall handeln könnte. Das Schleifgeräusch könnte auf ein mechanisches Problem mit dem Antriebsmechanismus selbst hinweisen. Da Sie erwähnten, dass es nach Ihrer letzten Wartung begann, frage ich mich, ob bei der Wartung etwas verstellt wurde. Ursprünglich wollte ich vorschlagen, die Verdrahtung selbst zu überprüfen, aber bei diesem Schleifgeräusch würde ich nicht empfehlen, ohne geeignetes Werkzeug herumzustochern. Obwohl ich mich mit der grundlegenden Wartung von Autos ziemlich gut auskenne, habe ich meine Lektion über das Herumbasteln an diesen komplexen Mechanismen auf die harte Tour gelernt. Ich musste extra bezahlen, um zu reparieren, was ich beim Versuch, Geld zu sparen, verbockt hatte! Haben Sie bemerkt, ob das Schleifgeräusch lauter ist, wenn es draußen kälter ist? Hält die Heckklappe jedes Mal an einer anderen Position an oder immer an derselben Stelle? Diese Informationen könnten helfen, herauszufinden, ob es sich um ein mechanisches oder elektrisches Problem handelt. Im Nachhinein hätte ich wahrscheinlich früher erwähnen sollen, dass diese neueren BMW-Heckklappensysteme ziemlich komplex sind und mehrere Fehlerquellen aufweisen. Es könnte sich lohnen, das Problem in einer Werkstatt, die auf BMW-Elektronik spezialisiert ist, diagnostizieren zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
SchwarzMaxi (Autor)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Sie haben mich tatsächlich dazu gebracht, den Versuch, dies selbst zu reparieren, zu überdenken. Sie haben Recht, das Schleifgeräusch ist definitiv besorgniserregend, und ich möchte nicht riskieren, die Dinge noch schlimmer zu machen, indem ich ohne entsprechendes Wissen herumstochere. Jetzt, wo Sie es erwähnen, neigt die Heckklappe dazu, in verschiedenen Positionen anzuhalten, und das Schleifen scheint morgens schlimmer zu sein, wenn das Auto über Nacht gestanden hat. Ich habe gerade einen Termin bei einem BMW-Spezialisten für nächste Woche vereinbart. Der Serviceberater sagte, dass er ähnliche Probleme schon einmal gesehen hat, also drücke ich die Daumen, dass es nicht zu kompliziert oder teuer wird. Ich bin Ihnen dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben und mir den Selbstversuch ausgeredet haben, denn das hätte ein teurer Fehler werden können! Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe, vielleicht hilft das jemandem, der ähnliche Probleme hat.
(Übersetzt von Englisch)
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KaiserUlli
Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 BMW X3 im letzten Jahr. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber elektrische Probleme sind nicht wirklich meine Stärke. Die Symptome waren genau wie das, was du beschreibst. Meine Heckklappe funktionierte nicht mehr, manchmal reagierte sie überhaupt nicht mehr. Ich brachte es in meine Stammwerkstatt, und es stellte sich heraus, dass es nur ein Wackelkontakt im Kabelbaum für den Heckklappenmechanismus war. Der Mechaniker fand ein beschädigtes Kabel, das die Verbindungsprobleme verursachte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 Euro, hauptsächlich für die Diagnose und die Reparatur der Verbindung. Könnten Sie, bevor Sie tiefer eintauchen, mitteilen, welchen Fehlercode Sie erhalten? Gibt Ihre Heckklappe außerdem ungewöhnliche Geräusche von sich, wenn Sie versuchen, sie zu betätigen? Das würde uns helfen zu verstehen, ob wir mit demselben Problem zu tun haben oder ob Ihr Problem etwas anderes sein könnte.
(Übersetzt von Englisch)