lilian_mayer9
BMW X4 Tachometer & Scheinwerfer Probleme, Besitzer sucht Hilfe
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein BMW X4-Besitzer von 2018 hat Probleme mit der Warnleuchte des Tachometers und falsch ausgerichteten Abblendlichtern und vermutet ein Problem mit der Leuchtweitenregulierung. Ein ähnlicher Fall mit einem BMW X3 ergab einen defekten Scheinwerferservomotor als Ursache, der von einer Werkstatt diagnostiziert und ersetzt wurde. Dem Besitzer wird empfohlen, zunächst eine Nachkalibrierung der Scheinwerfer in Betracht zu ziehen, da nach der Wartung Probleme auftreten können, wenn dies nicht korrekt durchgeführt wird. Er ist jedoch auf einen möglichen Austausch des Servomotors vorbereitet, angesichts der Symptome und der Laufleistung. Ein gründlicher Diagnosetest wird empfohlen, um das Problem zu bestätigen, bevor mit Reparaturen begonnen wird.
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4 Kommentar(e)
lilian_mayer9 (community.author)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X4 hat gerade 27840 km zurückgelegt und wurde vor etwa einem Monat zum letzten Mal gewartet. Bisher gab es keine anderen Probleme mit der Elektrik, und ich habe noch keine Arbeiten an den Scheinwerfern durchführen lassen. Gut zu wissen, dass es sich um den Servomotor handelt, das klingt definitiv so, als ob er auch in meinem Fall der Übeltäter sein könnte. Der Zeitpunkt der Wartung und das Auftreten dieser Probleme lassen mich fragen, ob sich bei der Wartung etwas gelöst hat. Ich werde es auf jeden Fall bald überprüfen lassen. Vielen Dank auch für den Hinweis auf die Reparaturkosten, damit ich weiß, was auf mich zukommt!
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karlstorm1
Danke für das Update zu Ihrem X4! Wissen Sie, nachdem ich meinen X3 reparieren ließ, fiel mir etwas ein, das für Ihre Situation relevant sein könnte. Da Sie den Zeitpunkt Ihrer letzten Wartung erwähnten, erinnert es mich tatsächlich daran, was bei meinem passiert ist. Anfangs dachte ich, der Servomotor sei einfach von selbst ausgefallen, aber mein Mechaniker sagte mir später, dass diese Probleme manchmal nach einer Routinewartung auftreten können, wenn die Scheinwerferkalibrierung nicht richtig durchgeführt wird. In meinem Fall versuchten wir zunächst, das Scheinwerfersystem neu zu kalibrieren, was viel billiger war, als den Servomotor sofort auszutauschen. Aber da Ihre Symptome mit denen identisch sind, die ich erlebt habe, würde ich wetten, dass Sie mit demselben Servomotorproblem zu kämpfen haben wie ich. Der Zeitpunkt Ihrer Wartung könnte zufällig sein, diese Einheiten neigen sowieso dazu, bei etwa 25-30.000 ausfallen zu müssen. Stellen Sie einfach sicher, dass sie eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen, wenn Sie es abgeben. Mein Mechaniker dachte zunächst, es könnte nur ein Sensor sein, was billiger gewesen wäre, aber der Computerscan zeigte, dass es definitiv der Servomotor war. Leuchtet bei Ihnen immer noch ständig dieselbe Warnleuchte oder kommt und geht sie? Bei mir begann es zeitweise, wurde aber nach etwa einer Woche konstant.
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lilian_mayer9 (community.author)
Ich bin wirklich dankbar für all diese detaillierten Informationen! Die Warnleuchte ist eigentlich genau wie Sie beschrieben, es begann auf intermittierend kommen, aber jetzt ist es ziemlich konstant. Es ist super hilfreich, auch über die Möglichkeit der Kalibrierung zu wissen. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, das zuerst zu überprüfen, bevor ich den Servomotor austausche. Aber nach dem, was du sagst, bereite ich mich mental auf den Austausch des Stellmotors vor, da mein Kilometerstand und die Symptome so gut mit deinen übereinstimmen. Zumindest kann ich jetzt besser informiert in die Werkstatt gehen und werde von den Reparaturkosten nicht völlig schockiert sein. Der Tipp, zuerst einen richtigen Diagnosescan zu machen, ist auch gut, ich werde sicherstellen, dass sie nicht einfach annehmen, es sei ein Sensorproblem. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, ich fühle mich jetzt viel zuversichtlicher, das Problem in den Griff zu bekommen!
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BMW
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X4
karlstorm1
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 BMW X3 im vergangenen Jahr. Ich fühle deinen Schmerz! Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Scheinwerfer-Servomotor war. Die Werkstatt diagnostizierte das Problem mithilfe ihres Computersystems und musste den gesamten Stellmotor austauschen. Die Reparatur hat mich etwa 1040 Euro gekostet, aber sie hat alle Probleme behoben, die Warnleuchte, die Fehlermeldung und die falsch ausgerichteten Scheinwerfer. Können Sie mehr Details über Ihren X4 erzählen? Wie z. B. den Kilometerstand und ob Sie andere elektrische Probleme festgestellt haben? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten an den Scheinwerfern durchgeführt? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung mit den BMW-Scheinwerfersystemen genauere Ratschläge zu geben. Ich würde übrigens empfehlen, die Scheinwerfer bald überprüfen zu lassen, denn das Fahren mit falsch eingestellten Scheinwerfern kann gefährlich sein, vor allem bei Nacht.
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