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FabianRacer
BMW X4 Temperatursensor-Chaos, mehrere Systeme fallen aus
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
FabianRacer (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe das gleiche Auto, aber mit nur 17337 KM auf der Uhr von meinem letzten Service. Diese Probleme begannen plötzlich vor etwa einer Woche, allerdings ohne Warnleuchten oder Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett. Das Problem tritt ständig auf, unabhängig davon, ob der Motor kalt oder warm ist. Zu hören, dass es sich nur um eine korrodierte Verbindung handeln könnte, ist wirklich eine Erleichterung. Ich war besorgt, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Mein Mechaniker wird als Erstes die Sensoranschlüsse überprüfen. Ich weiß den Tipp mit den Steckerstiften wirklich zu schätzen, das gibt mir einen Anhaltspunkt, worauf ich sie richten kann.
(Übersetzt von Englisch)
Pebraun
Hallo nochmal! Im Anschluss an Ihre Antwort, ja, diese Symptome klingen definitiv ähnlich zu dem, was ich erlebt. Interessant ist, dass mein X3 auch keine Warnleuchten hatte, als dies geschah, was die Diagnose anfangs noch verwirrender machte. Da Ihr Kilometerstand mit 17337 KM ziemlich niedrig ist, würde ich sogar noch mehr darauf wetten, dass es sich um ein Verbindungsproblem und nicht um einen Sensorfehler handelt. In meinem Fall war Feuchtigkeit in das Steckergehäuse eingedrungen und hatte die Korrosion verursacht. Die Tatsache, dass das Problem plötzlich auftrat, entspricht auch meiner Erfahrung. Ich erinnere mich, dass ich einen Tag lang gefahren bin und alles in Ordnung war, und am nächsten Morgen, bumm, gingen alle Systeme kaputt. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Ihr Mechaniker den Sensor überprüft, sollte er auch den Kabelbaum in der Nähe des Sensors auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung untersuchen. Bei meinem Auto haben wir festgestellt, dass ein Teil der Schutzhülle leicht abgenutzt war, was wahrscheinlich dazu beigetragen hat, dass Feuchtigkeit eingedrungen ist. Die Reparatur ging wirklich schnell, nachdem sie das Problem erkannt hatten, und dauerte insgesamt etwa eine Stunde. Denken Sie daran, dass sie möglicherweise die Fehlercodes aus dem System löschen müssen, nachdem sie die Verbindung repariert haben, auch wenn keine Warnleuchten aufleuchten. Der Computer des Autos muss manchmal zurückgesetzt werden, damit alles wieder normal funktioniert. Lassen Sie mich wissen, wie es geht, neugierig zu sehen, ob es das gleiche Problem ist!
(Übersetzt von Englisch)
FabianRacer (Autor)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Sie haben mich wirklich beruhigt. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich habe alles über den Stecker, den Kabelbaum und mögliche Feuchtigkeitsschäden gesagt, und sie schienen genau zu wissen, wovon ich sprach. Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe, bevor ich es in die Werkstatt gebracht habe. Wenigstens fühle ich mich jetzt nicht mehr völlig ahnungslos, wenn sie anfangen, mir die Dinge zu erklären. Und gute Idee mit dem System-Reset, das werde ich auch erwähnen, auch wenn es keine Warnlampen gibt. Ich werde diesen Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald das Problem behoben ist. Hoffentlich hilft das jemandem, der ähnliche Probleme hat, weiter. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, das war sehr hilfreich!
(Übersetzt von Englisch)
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Pebraun
Hallo zusammen! Ich hatte im letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW X3 (ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos als Hobby). Die Symptome waren fast identisch, die Temperaturanzeige funktionierte nicht, die Klimaanlage spielte verrückt und das gesamte HVAC-System funktionierte nicht. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Außentemperatursensor war. Der Mechaniker meines Vertrauens fand korrodierte Stifte im Anschlussstecker, die all diese Probleme verursachten. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 Euro, wovon der Großteil auf den Arbeitsaufwand für die Diagnose und die Reparatur der Verbindung entfiel. Könnten Sie uns für eine korrekte Diagnose mitteilen: Haben Sie irgendwelche Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett bemerkt? Haben diese Probleme plötzlich oder allmählich begonnen? Tritt das Problem nur auf, wenn das Auto kalt ist, oder die ganze Zeit über? Wenn es sich um dasselbe Problem handelt, ist es in der Regel einfach zu beheben, aber die Kenntnis dieser Details würde uns helfen, festzustellen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben.
(Übersetzt von Englisch)