BMW X4: Klimabedienteil defekt, Klimaanlage und Heizung ausgefallen

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 BMW X3 im letzten Winter. Das Klimabedienteil spielte mit den gleichen Symptomen verrückt, blinkende Anzeige, keine Kontrolle über die Luftverteilung und schwache Heizung. Nachdem ich ihn in die Werkstatt gebracht hatte, stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung zwischen dem Klimabedienmodul und dem Hauptsteuergerät handelte. Einige Stifte im Stecker waren korrodiert, und ein Kabel hatte sich im Laufe der Zeit gelöst. Der Mechaniker musste den gesamten Kabelbaum für diesen Abschnitt ersetzen, da sich die Korrosion ausgebreitet hatte. Die Reparatur war nicht besonders kompliziert, aber es war wichtig, das Problem schnell zu beheben, da es zu ernsteren elektrischen Problemen hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Die ganze Arbeit dauerte etwa 3 Stunden. Vergewissern Sie sich, dass Sie sich an einen Mechaniker wenden, der sich mit den elektrischen Systemen von BMW auskennt, denn es kann ziemlich schwierig sein, diese korrekt zu diagnostizieren. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrem X4-Problem!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Klingt genau wie das, womit ich jetzt zu tun habe. Ich werde mich auf jeden Fall um den Kabelbaum kümmern. Könntest du mir sagen, wie viel du am Ende für die Reparatur bezahlt hast? Und funktioniert seither alles wieder einwandfrei? Ich möchte nur sicherstellen, dass es eine langfristige Lösung ist, bevor ich mich darauf einlasse.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update! Nachdem ich es reparieren ließ, funktionierte die Klimaanlage einwandfrei, keine blinkenden Bedienfelder oder Verteilungsprobleme mehr. Die Reparatur hat sich absolut gelohnt und war am Ende viel einfacher (und billiger) als ich erwartet hatte. Sie mussten nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Steuermodul reparieren, was mich insgesamt 95 € kostete. Ich bin so froh, dass ich zu diesem Mechaniker gegangen bin. Es ist jetzt über ein Jahr her und ich hatte seitdem kein einziges Problem mit der Klimaanlage. Es gibt nichts Schlimmeres, als im Winter Probleme mit der Heizung zu haben oder keine Klimaanlage, wenn man sie braucht! Interessant ist eigentlich, dass der Mechaniker erwähnte, dass diese Verbindungsprobleme bei unseren BMW-Modellen ziemlich häufig sind. Etwas an der Art und Weise, wie die Verkabelung verlegt ist, macht sie anfällig für Verschleiß im Laufe der Zeit. Wenn jemand anderes auf dieses Problem stößt, lassen Sie es auf jeden Fall lieber früher als später überprüfen. Es ist eine ziemlich einfache Lösung, wenn Sie es früh erkennen. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich habe tatsächlich gerade zurück von einem Mechaniker, der in europäischen Autos spezialisiert. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig lagen mit dem Problem der Verkabelung! Der Mechaniker fand ein ähnliches Problem mit korrodierten Stiften und musste einen Teil des Kabelbaums ersetzen. Das hat mich insgesamt etwa 120 Dollar gekostet, was eine große Erleichterung war, denn ich hatte befürchtet, dass es viel teurer werden würde. Heute Morgen wurde das Problem behoben, und ich habe es den ganzen Tag getestet. Die Klimaanlage bläst wieder kalte Luft und die Heizung funktioniert jetzt perfekt. Es gibt auch kein verrücktes Blinken auf dem Bedienfeld mehr. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt es aufzuschieben! Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mich auf den richtigen Weg gebracht haben. Das hat mich davor bewahrt, zu meinem alten Mechaniker zu gehen, der wahrscheinlich das Dreifache für die gleiche Reparatur verlangt hätte. Ich werde die Nummer dieser neuen Werkstatt für zukünftige Reparaturen auf jeden Fall behalten!

(Übersetzt von Englisch)