BMW X5 FlexRay-Bus-Fehler verursacht Systemchaos

Hatte einen ähnlichen Alptraum mit meinem 2015 BMW X3 30i letzten Monat. Das FlexRay-Bus-Problem zeigte sich mit identischen Symptomen, Audio tot, Systemwarnungen überall, und Fehlercodes überflutet das Armaturenbrett. Ich habe es in der Werkstatt diagnostizieren lassen und es stellte sich heraus, dass es korrodierte Kabelverbindungen in der Nähe der Firewall waren, plus ein defektes Gateway-Modul. Der Kabelbaum hatte einen Feuchtigkeitsschaden, der die Signale durcheinander brachte. Der Mechaniker zeigte mir die Korrosionsablagerungen an den Steckern, das war nicht schön. Die Reparatur dauerte etwa zwei Tage, sie mussten mehrere Stecker und das Gateway-Modul ersetzen. Es handelte sich um eine ernsthafte Reparatur, die spezielle Diagnosewerkzeuge erforderte, nichts für eine normale Werkstatt. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, die elektrischen Systeme von BMW gut kennt. Ich würde vorschlagen, den Wagen bald überprüfen zu lassen, denn diese elektrischen Probleme neigen dazu, sich zu verschlimmern und können wichtige Systeme beeinträchtigen, wenn sie nicht behoben werden. Suchen Sie nach einer Werkstatt mit BMW-Zertifizierung und FlexRay-Diagnosefähigkeiten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da es klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Es ist gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, der dieses elektrische Chaos erlebt hat. Ich habe mir Sorgen gemacht, dass sich diese Symptome verschlimmern könnten, und die Information über deine Lösung gibt mir eine gewisse Orientierung. Hey, wenn ich fragen darf, was hat dich die Reparatur letztendlich gekostet? Und läuft alles reibungslos, seit es repariert wurde? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Nachdem ich es zum Mechaniker gebracht habe, bin ich froh, berichten zu können, dass sie den FlexRay-Bus-Fehler vollständig behoben haben. Die Reparatur hat mich nur 95 € gekostet, und es stellte sich heraus, dass es nur eine schadhafte Kabelverbindung war, die repariert werden musste. Das war viel weniger schmerzhaft, als ich erwartet hatte, ehrlich! Seit der Reparatur läuft das Auto wie ein Traum. Es erscheinen keine verrückten Fehlermeldungen mehr auf dem Armaturenbrett, das Audiosystem funktioniert wieder normal, und all diese lästigen Systemausfälle sind verschwunden. Was für eine Erleichterung, nachdem ich mich mit all den elektrischen Spielereien herumgeschlagen hatte! Das Ergebnis ist viel besser als das, was ich anfangs bei meinem X3 befürchtet hatte. Manchmal klingen diese elektrischen Probleme beängstigender als sie tatsächlich sind. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie jemanden finden, der sich mit BMW-Elektronik auskennt, das ist der Schlüssel. Ich hoffe, das hilft Ihnen, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, womit Sie es zu tun haben könnten!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Bericht, das sind ja tolle Neuigkeiten über die Reparaturkosten! Ich hatte mich schon auf einen viel größeren Schlag für den Geldbeutel eingestellt. Das beruhigt mich ungemein. Ich komme gerade gestern von meinem Mechaniker zurück. Es stellte sich heraus, dass meine Situation ähnlich war, aber ein bisschen mehr Arbeit nötig war. Sie fanden einen Wasserschaden im Kabelbaum und mussten ein paar Komponenten ersetzen. Das hat mich etwa 300 Dollar gekostet, aber ehrlich gesagt, wenn man bedenkt, wie besorgt ich über die ganze Sache war, bin ich einfach nur erleichtert, dass es repariert ist. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, alle Systeme sind wieder normal, keine Warnleuchten mehr, und der Ton ist wieder kristallklar. Ich schätze, ich habe mich umsonst aufgeregt! Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir geholfen, die Entscheidung zu treffen, das Problem lieber früher als später überprüfen zu lassen. Was für eine Last von meinen Schultern!

(Übersetzt von Englisch)