PatLang
BMW X5 springt in Parkstellung nicht an, Getriebe-Rätsel
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
PatLang (Autor)
Hey! Ich kann das total nachvollziehen. Hatte fast genau die gleichen Probleme mit meinem X5 im letzten Jahr, die Startschwierigkeiten und das raue Schalten haben mir Alpträume bereitet. Der Austausch des Getriebesteuermoduls hat das Problem für mich vollständig gelöst. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich weiß, dass diese Getriebeprobleme manchmal wieder auftreten können, aber bei mir läuft es seit der Reparatur perfekt.
(Übersetzt von Englisch)
Lisarit89
Hallo noch mal! Freut mich zu hören, dass du ähnliche Probleme beheben konntest. Es ist immer beruhigend, wenn jemand anderes das Gleiche durchgemacht hat. Da du gefragt hast, ich habe genau 1000 € für den Austausch des Steuergeräts und die Neuprogrammierung bezahlt, und ich kann mit Freude berichten, dass es jeden Cent wert war. Die beste Nachricht ist, dass alles perfekt läuft, seit ich es repariert habe. Das Getriebe ist jetzt butterweich, und das lästige Problem mit der Parkposition ist völlig verschwunden. Ich muss mich nicht mehr abmühen, um das Auto zu starten, und habe auch keine Probleme mehr mit rauen Schaltvorgängen, es ist, als hätte ich ein neues Fahrzeug! Ich war anfangs ziemlich nervös wegen der Reparatur, aber der Mechaniker wusste wirklich, was er mit diesen BMW-Systemen tat. Es ist jetzt etwa einen Monat her, und ich hatte noch kein einziges Problem. Das Auto springt jedes Mal normal an, schaltet perfekt, und ich muss mir keine Sorgen mehr über die Motorleuchte machen. Ehrlich gesagt ist es eine große Erleichterung, dass das Problem jetzt behoben ist. Diese Hightech-Getriebe können sehr knifflig sein, aber wenn man die richtige Lösung gefunden hat, sind sie unglaublich zuverlässig. Klingt, als hätten wir beide Glück gehabt, dass die Ursache gefunden wurde, bevor ein ernsthafter Schaden entstand!
(Übersetzt von Englisch)
PatLang (Autor)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Ich verstehe vollkommen, was du über die Reparaturkosten meinst, das entspricht ziemlich genau dem, was ich auch bezahlt habe. Es freut mich wirklich zu hören, dass dein Auto jetzt reibungslos läuft. Da wir gerade von Mechanikern sprechen: Ich komme gerade von meiner regelmäßigen Wartung zurück, die ich heute in einer neuen Werkstatt durchführen ließ. Was für ein Unterschied im Vergleich zu meinem letzten Anbieter! Dieser Mechaniker hat sich tatsächlich die Zeit genommen, mir alles zu erklären, was er überprüft hat, und mir sogar einige vorbeugende Maßnahmen gezeigt, um künftige Probleme mit dem Getriebe zu vermeiden. Sie haben das Steuermodul gründlich überprüft und auch einige Software aktualisiert. Das Lustige daran war, dass, während ich in der Werkstatt wartete, ein anderer BMW mit fast identischen Symptomen wie bei uns ankam! Ich kam mit dem Besitzer ins Gespräch und tauschte unsere Erfahrungen aus. Es ist verrückt, wie häufig diese Probleme mit dem Getriebemodul bei unseren Autos vorkommen. Jedenfalls danke ich Ihnen nochmals für Ihr Feedback. Es ist wirklich beruhigend zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, dem das passiert ist und der das Problem in den Griff bekommen hat. Hoffen wir, dass unsere BMWs weiterhin reibungslos laufen!
(Übersetzt von Englisch)
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Lisarit89
Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 BMW X3 3.0i letzten Monat. Die Symptome stimmen mit dem überein, was du beschreibst, insbesondere das harte Schalten und die Startprobleme. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es das Getriebesteuerungsmodul war, das nicht funktionierte. Ich ließ es in der Werkstatt diagnostizieren, und sie fanden mehrere gespeicherte Fehlercodes. Zunächst wurde auch die Parksperre verdächtigt, aber nach einer gründlichen Überprüfung stellte sich heraus, dass das Steuergerät der Hauptverursacher war. Das Steuergerät musste ausgetauscht und neu programmiert werden. Es handelte sich definitiv um eine schwerwiegende Reparatur, da das Getriebesteuergerät ein wichtiges Bauteil ist, das alle Schaltvorgänge steuert. Ohne Reparatur hätte sich das Problem verschlimmert und möglicherweise andere Getriebekomponenten beschädigt. Ich würde vorschlagen, einen zertifizierten BMW-Spezialisten zu beauftragen, der das Steuermodul richtig diagnostizieren kann. Diese Symptome sollte man nicht ignorieren, und sie werden sich wahrscheinlich nicht von selbst beheben.
(Übersetzt von Englisch)