BMW X5 Türschlosssystem defekt, Fernbedienung funktioniert nicht

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2012er BMW X3. Die Zentralverriegelung fiel komplett aus, keine Reaktion von der Fernbedienung oder den internen Schaltern. Nachdem ich es in der Werkstatt überprüft hatte, stellte sich heraus, dass der Kabelbaum, der mit dem Türschlossantrieb verbunden ist, beschädigt war, mit einigen korrodierten Stiften im Hauptstecker. Es war kein großes mechanisches Problem, aber es musste professionell repariert werden. Der Techniker musste den Kabelbaum und den Haupttürschlossantrieb ersetzen. Es war jedoch keine schnelle Lösung, sie mussten die Türverkleidung teilweise zerlegen, um richtig auf alles zugreifen zu können. Diese Systeme sind bei BMWs ziemlich komplex, mit mehreren Verbindungen und elektronischen Komponenten, die ausfallen können. Obwohl mein Problem in Bezug auf die Sicherheit nicht schwerwiegend war, ist es definitiv etwas, das Sie von einem qualifizierten BMW-Techniker überprüfen lassen sollten. Es ist besser, sich jetzt darum zu kümmern, bevor es möglicherweise andere elektrische Systeme beeinträchtigt. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da ich genau dieselben Symptome habe. Ich bin erleichtert zu hören, dass es nicht so katastrophal teuer war, wie ein kompletter Systemausfall. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und: Funktioniert alles reibungslos, seit sie es repariert haben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gute Neuigkeiten, ja, seit ich es reparieren ließ, funktioniert alles einwandfrei! Die Zentralverriegelung funktioniert jetzt einwandfrei, genauso reibungslos wie damals, als das Auto neu war. Seit der Reparatur kein einziges Problem. Was die Kosten angeht, hatte ich Glück, denn es war nur eine fehlerhafte Kabelverbindung, die repariert werden musste. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 Euro, was viel weniger war, als ich zunächst befürchtet hatte. Rückblickend habe ich mich wahrscheinlich umsonst aufgeregt! Der Mechaniker hatte es in etwa einer Stunde erledigt. Ehrlich gesagt war es eine große Erleichterung, als sie die einfache Ursache fanden. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernstes sein könnte, wie Sie erwähnten, ein vollständiger Systemausfall wäre viel schlimmer gewesen (und hätte den Geldbeutel belastet). Wenn Sie dieselben Symptome haben wie ich, könnte es durchaus etwas ähnlich Einfaches sein. Lassen Sie es sich nur unbedingt von einem qualifizierten Techniker ansehen. Diese elektrischen Systeme von BMW können knifflig sein, und Sie wollen jemanden, der weiß, was er tut. Lassen Sie mich wissen, wie es gelaufen ist!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Rückmeldung! Ich habe Ihren Rat tatsächlich befolgt und es gestern überprüfen lassen. Sie hatten Recht, zu einem qualifizierten Techniker zu gehen, das hat den Unterschied gemacht! Lustigerweise stellte sich heraus, dass mein Problem ein anderes war als Ihres. Der Mechaniker stellte fest, dass die Batterie im Schlüsselanhänger in Ordnung war, aber ein defekter Türschlossantrieb in der Fahrertür. Das hat mich etwas mehr gekostet als Ihres, etwa 250 Dollar inklusive Arbeitskosten. Der Mechaniker war bei allem super transparent und hat mir sogar das abgenutzte Teil gezeigt. Alles war in etwa zwei Stunden repariert. So eine Erleichterung, wieder funktionierende Schlösser zu haben! Kennen Sie dieses befriedigende Klicken, wenn Sie die Fernbedienung drücken? Ich hätte nie gedacht, dass ich mich so freuen würde, dieses Geräusch zu hören! Sie haben auch die Antriebe der anderen Türen überprüft, um sicherzustellen, dass das gleiche Problem nicht woanders auftaucht. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das richtig zu regeln. Definitiv besser, als auf dem Parkplatz zu stehen und mit manuellen Schlüsseln zu kämpfen!

(Übersetzt von Englisch)