GabiWagner
BMW X6 Elektrische Fensterheber Tot, Schnellhilfe & Kostenführer
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein BMW X6 aus dem Jahr 2012 erlitt einen vollständigen Ausfall der elektrischen Fensterheber, wobei ein Diagnosetest einen entsprechenden Fehlercode anzeigte. Zunächst wurde ein defekter Fensterheber vermutet, doch der Rat eines anderen BMW-Besitzers deutete darauf hin, dass das Problem möglicherweise am Hauptschalter in der Fahrertür liegt, oft aufgrund von Wasserschäden und Korrosion. Die Lösung bestand im Austausch des Hauptschalters, wodurch das Problem behoben und die volle Funktionalität der Fenster wiederhergestellt wurde. Die Reparatur war unkompliziert und umfasste die Sicherstellung, dass der neue Schalter trocken gehalten wird, um zukünftige Probleme zu vermeiden.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
GabiWagner (community.author)
Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit dem X5 geteilt hast! Schön zu hören, es war nicht eine große Reparatur Job. Kurze Frage, würde es Ihnen etwas ausmachen, zu teilen, wie viel Sie am Ende für den Hauptschalter Ersatz zahlen? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Es ist immer gut zu wissen, was man bei diesen BMWs zu erwarten hat.
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JonaKraus
Hallo! Ich freue mich, Ihnen ein Update zur Fenstersituation meines X5 geben zu können. Nachdem ich es reparieren ließ, funktioniert es einwandfrei, keinerlei Probleme! Der Austausch des Hauptschalters war definitiv die richtige Entscheidung. Ich hatte später tatsächlich ein ähnliches Problem mit dem Fensterheber, aber das ließ sich auch lösen. Insgesamt habe ich etwa 200 € für die Reparatur des Problems mit dem elektrischen Fensterheberschalter bezahlt. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen. Ich weiß, dass Sie sich Sorgen um Ihren Mechaniker gemacht haben, aber ehrlich gesagt sind diese Arten von elektrischen Reparaturen für jeden anständigen BMW-Spezialisten ziemlich unkompliziert. Seit der Reparatur lassen sich alle meine Fenster problemlos hoch- und runterfahren, keine elektrischen Probleme mehr! Es ist so eine Erleichterung, sich nicht mehr mit festsitzenden Fenstern herumschlagen zu müssen. Nur ein Hinweis: Behalten Sie diese Fensterschalter im Auge. Auch nach Reparaturen ist es eine gute Praxis, sie sauber und trocken zu halten, um zukünftige Korrosion zu verhindern. Mein X5 läuft seit der Reparatur großartig und ich habe keine weiteren elektrischen Macken bemerkt. Diese BMWs sind solide Autos, wenn man sie richtig pflegt. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung! Sagen Sie mir Bescheid, wenn Sie weitere Informationen zur Reparatur benötigen.
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GabiWagner (community.author)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich biss in den sauren Apfel und brachte meinen X6 gestern zu einem anderen Mechaniker. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig lagen, es war die Hauptschaltereinheit! Der Mechaniker fand ähnliche Wasserschäden und Korrosionsprobleme. Die Reparatur hat etwa zweieinhalb Stunden gedauert, und ich habe etwas mehr bezahlt als Sie, aber ehrlich gesagt bin ich einfach nur froh, dass es repariert ist. Alle Fenster funktionieren jetzt wieder einwandfrei. Der neue Mechaniker gab mir auch einige Tipps zur Wartung der Schalter und wie man sie trocken hält, was ich sehr zu schätzen wusste. Was für eine Erleichterung, dass es nicht etwas Ernsteres war wie mehrere Fensterheber! Die neue Werkstatt war viel professioneller als mein alter Mechaniker. Sie haben mir alles genau erklärt und mir sogar die korrodierten Teile gezeigt. Ich werde mich bei zukünftigen Reparaturen auf jeden Fall wieder an sie wenden. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, unnötige Sorgen zu vermeiden, und mir den richtigen Weg gezeigt haben. Es ist toll, dass alle Fenster wieder funktionieren, vor allem jetzt, wo der Sommer vor der Tür steht!
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X6
JonaKraus
Ich hatte letzten Sommer fast genau das gleiche Problem mit meinem 2015er BMW X5 35i. Zunächst reagierten alle Fenster gleichzeitig nicht mehr, was normalerweise eher ein Zeichen für einen defekten Hauptschalter als für einzelne Regler ist. In meinem Fall war der Hauptschalter in der Fahrertür der Übeltäter. Es stellte sich heraus, dass mit der Zeit Wasser in die Schaltereinheit eingedrungen war, was zu Korrosion an den elektrischen Kontakten führte. Keine allzu schwerwiegende Reparatur, aber sie muss auf jeden Fall durchgeführt werden, da alle Fenster betroffen sind. Habe es in etwa 2 Stunden in der Werkstatt reparieren lassen. Sie haben die gesamte Hauptschaltereinheit der Fahrertür ausgetauscht. Danach funktionierten alle Fenster einwandfrei. Wenn alle Ihre Fenster gleichzeitig nicht mehr funktionieren, haben Sie es wahrscheinlich mit demselben Problem zu tun und nicht mit einzelnen Reglern. Achten Sie nur darauf, dass Sie eine Garantie auf den neuen Schalter haben, diese elektrischen Komponenten können manchmal empfindlich sein.
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