BMW X6 - Probleme mit Ruckeln und Notlaufmodus, Diagnosehilfe

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs, da ich letztes Jahr ein ähnliches Problem bei meinem BMW X4 2021 hatte. Klingt vertraut, mein Auto zeigte die gleichen Symptome. Ich musste es zu meinem Mechaniker des Vertrauens bringen, der ein Leck in der Auspuffanlage in der Nähe des Krümmers fand. Am Ende kostete mich das 265 Euro für Teile und Arbeit, aber das Problem des unruhigen Laufs und des Limp-Modus war damit vollständig behoben. Das Leck verursachte falsche Messwerte bei den Sauerstoffsensoren, was das Steuergerät verwirrte. Bevor Sie mir jedoch etwas Bestimmtes vorschlagen, könnten Sie mir etwas mitteilen: Aktueller Kilometerstand? Gibt es ungewöhnliche Geräusche/Gerüche? Hat das Problem plötzlich oder allmählich begonnen? Der X6 und der X4 haben mechanisch ziemlich viel gemeinsam, so dass ich Ihnen mit diesen Details vielleicht besser helfen kann. Ich habe gute Erfahrungen mit meinem Mechaniker gemacht und kann Ihnen weitere Einzelheiten über den Reparaturprozess mitteilen, wenn er Ihrem Fall ähnlich ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X6 hat 24010 KM auf dem Tacho und hatte gerade seinen letzten Service. Eigentlich keine ungewöhnlichen Gerüche, aber ich habe ein leichtes Klappergeräusch beim Kaltstart festgestellt. Das Problem begann allmählich in den letzten Wochen, bevor es in den Limp-Modus überging. Die Situation mit dem Auspuffleck ist interessant. Ich habe in letzter Zeit einen etwas höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt, was damit zusammenhängen könnte. Hat Ihr Mechaniker andere mögliche Ursachen genannt, auf die Sie achten sollten? Ich möchte so viele Informationen wie möglich sammeln, bevor ich den Wagen einschicke.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Da Sie den höheren Kraftstoffverbrauch erwähnt haben, ist das genau das, was mir bei meinem X4 aufgefallen ist, bevor es schlimmer wurde. Das Klappern beim Kaltstart ist mir auch sehr bekannt, bei meinem war es genauso. Als ich ihn zu meinem Mechaniker brachte, erwähnte er tatsächlich ein paar andere mögliche Ursachen, die er überprüfte, bevor er das Auspuffleck fand. Es könnten Probleme mit den Zündspulen oder Zündkerzen sein, das waren die ersten Dinge, die er an meinem Auto getestet hat. Da Ihr Kilometerstand ähnlich ist wie meiner, als ich das Problem hatte (ich war bei etwa 25.000 km), könnte es sich auch lohnen, die O2-Sensoren zu überprüfen. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass diese Symptome ziemlich schnell kaskadieren können. Etwa drei Wochen, nachdem ich den anfänglichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs bemerkt hatte, ging mein Auto in den Notlaufmodus. Die Reparatur selbst war nicht allzu komplex, nachdem sie das eigentliche Problem gefunden hatten, aber die Diagnose dauerte etwas, da diese Symptome auf mehrere Probleme hinweisen können. Denken Sie einfach daran, dass diese Probleme ziemlich schnell auftreten können, auch wenn die letzte Wartung erst vor kurzem durchgeführt wurde. Mein Rat wäre, es bald überprüfen zu lassen, bevor es möglicherweise schlimmer wird wie bei mir. Die Reparaturkosten können je nach Fund unterschiedlich ausfallen, es lohnt sich jedoch, das Problem zu beheben, bevor andere Komponenten beeinträchtigt werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die Zündspulen und O2-Sensoren zu. Sie haben Recht, dass man nicht warten sollte. Ich habe bereits meinen Händler angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Vorsicht ist besser als Nachsicht, zumal sich die Symptome so gut mit deinen Erfahrungen decken. Der Limp-Modus ist schon frustrierend genug, ich möchte auf keinen Fall riskieren, dass sich noch mehr Probleme entwickeln. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald sie die Diagnose gestellt haben. Es wäre interessant zu sehen, ob es sich um dasselbe Auspuffleckproblem handelt. Das Rasseln beim Kaltstart in Verbindung mit dem Kraftstoffverbrauch lässt mich wirklich glauben, dass Sie da auf etwas gestoßen sein könnten. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und alle möglichen Ursachen zu schildern. Wenigstens kann ich jetzt mit dem Mechaniker darüber sprechen, was ich zuerst überprüfen sollte!

(Übersetzt von Englisch)