BMW X7 Drosselklappen-Probleme? Das müssen Sie wissen

Hallo! Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2021er BMW X5 (hatte auch schon die Gelegenheit, an einem X3 zu arbeiten). Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, hauptsächlich mit grundlegender Wartung und Diagnose. Hatte genau die gleichen Symptome, ruckartige Beschleunigung, schlechte Gasannahme und schrecklichen Kraftstoffverbrauch. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht, nachdem ich etwa zwei Wochen damit gekämpft hatte. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Gaspedalmodul handelte. Die Reparatur war nicht allzu komplex, aber es waren spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um es richtig zu kalibrieren. Die Gesamtrechnung belief sich auf 205 Euro, und seitdem läuft er reibungslos. Könnten Sie Ihren aktuellen Kilometerstand mitteilen und ob Sie irgendwelche Motorkontrollleuchten bemerkt haben? Und wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Mitteilung! Mein aktueller Kilometerstand ist 136490 KM, und diese Probleme begannen vor etwa 3 Wochen. Noch keine Motorleuchte, was die Sache noch verwirrender macht. Die letzte Inspektion habe ich vor 2 Monaten machen lassen und da war alles in Ordnung. Ihre Erfahrung mit dem Gaspedalmodul klingt definitiv ähnlich wie das, womit ich zu tun habe. Ist Ihnen aufgefallen, dass das Ruckeln bei kaltem Motor stärker ausgeprägt war? Ich versuche nur herauszufinden, ob ich diese spezifischen Symptome erwähnen sollte, wenn ich den Wagen in die Werkstatt bringe. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, ich habe genau die gleiche Erfahrung gemacht, nur dass die Leistung des kalten Motors schlechter war. Das Ruckeln war in den ersten 5-10 Minuten nach dem Starten definitiv deutlicher zu spüren. In meinem Fall dachte ich zunächst auch, es läge an der Drosselklappe, aber als der Mechaniker das Diagnosetool anschloss, waren die Messwerte vom Gaspedalmodul inkonsistent. Interessant ist, dass bei mir auch keine Motorkontrollleuchte leuchtete, als meine Probleme begannen. Erst nach etwa 4 Wochen ging die Leuchte endlich an. Da Ihr Kilometerstand ähnlich dem meines war, als ich das Problem hatte (ich hatte etwa 132.000 km drauf), und die Symptome sehr ähnlich waren, würde ich wetten, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Wenn Sie das Auto in die Werkstatt bringen, erwähnen Sie unbedingt das Kaltstartverhalten und das Ruckeln beim Beschleunigen, das waren die Hauptsymptome, die bei der Diagnose meines Problems geholfen haben. Und noch etwas: Haben Sie bemerkt, dass das Ruckeln schlimmer wird, wenn Sie versuchen, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten? Das war in meinem Fall ein weiteres verräterisches Zeichen. Sagen Sie mir Bescheid, wenn Sie weitere Einzelheiten zu meinem Erlebnis benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

Ja, tatsächlich! Das Ruckeln ist super nervig, wenn ich versuche, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten, insbesondere bei mäßiger Beschleunigung. Es ist, als ob das Auto sich nicht entscheiden kann, ob es beschleunigen oder verlangsamen soll. Ich bin wirklich froh, dass Sie das erwähnt haben, denn ich war mir nicht sicher, ob ich es in der Werkstatt ansprechen sollte. Vielen Dank für all diese Details, sie sind unglaublich hilfreich. Ich werde es diese Woche auf jeden Fall überprüfen lassen und all diese Symptome erwähnen, insbesondere die Kaltstartprobleme und das Ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit. Klingt, als ob ich mit ähnlichen Reparaturkosten für das Gaspedalmodul rechnen muss. Ich werde hier ein Update veröffentlichen, sobald ich das geklärt habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, dadurch habe ich eine viel bessere Vorstellung davon, womit ich es möglicherweise zu tun habe!

(Übersetzt von Englisch)