BMW X7 Motor ruckelt: Schlechte Einspritzdüsen oder ECU-Problem?

Hallo! Ich hatte letztes Jahr eine ähnliche Erfahrung mit meinem 2019er BMW X5 40i. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich nach einem Chiptuning eines Drittanbieters erlebt habe. Das Ruckeln, der Leistungsverlust und die Motorkontrollleuchte waren bei mir alle vorhanden. Nach mehreren Diagnosesitzungen stellte sich heraus, dass das Tuning das Motormanagementsystem durcheinandergebracht und einige ernsthafte Probleme mit dem Einspritzzeitpunkt verursacht hatte. Die Lösung erforderte ein vollständiges Zurücksetzen der ECU auf die Werkseinstellungen und eine Neuprogrammierung durch zertifizierte Techniker. Es war keine schnelle Lösung, mein Auto war fast eine Woche in der Werkstatt. Mein Rat? Wenn Sie Motormodifikationen oder Tunings durchgeführt haben, erwähnen Sie dies dem Mechaniker gegenüber im Voraus. Diese Symptome weisen oft auf elektronische/Softwareprobleme und nicht auf mechanische Probleme hin. Ich würde dringend empfehlen, für dieses spezielle Problem zu einem zertifizierten BMW-Servicecenter zu gehen, da diese über die richtigen Diagnosetools und Zugriff auf die Werkssoftware verfügen. Die Reparatur war definitiv teuer, aber sie hat alle Probleme vollständig gelöst. Seitdem keine Probleme mehr und ich habe meine Lektion in Bezug auf Tuning durch Drittanbieter gelernt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt definitiv ähnlich wie meine Situation, obwohl ich an meinem weder Tuning noch Modifikationen vorgenommen habe. Gut zu wissen, dass es eine Möglichkeit gibt, die Einspritzzeit zu ändern. Hey, könnten Sie mir sagen, wie hoch die Endrechnung war? Und hatten Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit Ihrem X5? Ich versuche nur, eine ungefähre Vorstellung davon zu bekommen, was kostenmäßig auf mich zukommen könnte und ob ich in Zukunft mit entsprechenden Problemen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gute Neuigkeiten, seit ich das Problem behoben habe, läuft alles wieder wie am Schnürchen. Es stellte sich heraus, dass Sie mit Ihrer Frage nach den Kosten recht hatten. Ich bin mit 180 € relativ glimpflich davongekommen, da es hauptsächlich darum ging, das fragwürdige Chiptuning eines Drittanbieters rückgängig zu machen, das den ganzen Ärger verursacht hat. Der Mechaniker hat festgestellt, dass der Fehlercode direkt mit diesem Tuning-Job zusammenhängt, ein klassischer Fall von „man bekommt, wofür man bezahlt“, schätze ich! Mein X5 schnurrt seit der Reparatur wie ein Kätzchen, ehrlich gesagt kein einziges Problem in dieser Hinsicht. Die zertifizierten Techniker kannten sich wirklich aus. Sie haben im Grunde alles auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und es ist, als hätte ich wieder ein brandneues Auto. Da Sie erwähnt haben, dass Sie keine Modifikationen vorgenommen haben, könnte Ihr Problem jedoch etwas anderes sein. Aber zumindest in meinem Fall war es jeden Cent wert, es in einem richtig zertifizierten Betrieb reparieren zu lassen. Sie haben mir einen vollständigen Diagnosebericht und alles gegeben, wirklich professionelle Arbeit. Würden Sie glauben, dass ich tatsächlich in Erwägung gezogen habe, für ein weiteres Tuning zurückzugehen? Aber nein, Lektion gelernt, von jetzt an lasse ich es im Originalzustand! Wenn das Auto richtig läuft, hat es ohnehin jede Menge Leistung.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für all diese Einzelheiten! Es ist wirklich eine Erleichterung zu hören, dass Ihre Reparaturkosten angemessen waren. Ich habe in den sauren Apfel gebissen und meinen X7 gestern in eine zertifizierte Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Kraftstoffdrucksensor das ganze Drama verursachte, viel weniger kompliziert als ich befürchtet hatte! Die Rechnung belief sich auf etwa 300 für Teile und Arbeit, was ehrlich gesagt nicht so schlimm ist. Der Mechaniker, den ich fand, war super gründlich und professionell und erklärte alles, bevor er mit der Arbeit begann. Eine ganz andere Erfahrung als mein letzter Mechaniker, der immer zusätzliche Probleme zu finden schien, die behoben werden mussten. Das Auto läuft jetzt wunderbar, kein Ruckeln oder Leistungsverlust mehr. Die Werkstatt gab mir sogar einen detaillierten Bericht mit allen durchgeführten Diagnosetests. Erstaunlich, was für einen Unterschied es macht, den richtigen Mechaniker zu finden! Wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, anstatt zu meinem alten Kumpel zurückzukehren. Lustig, wie wir uns über diese Dinge aufregen und sich manchmal als einfachere Reparaturen herausstellen als erwartet. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Sie hat mir geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen, wohin ich es bringen soll!

(Übersetzt von Englisch)