BMW X7 Probleme mit den Einspritzdüsen: Abwürgen und hoher Kraftstoffverbrauch

Hallo zusammen! Ich hatte im letzten Winter ähnliche Probleme mit meinem BMW X5 von 2021. Ich habe etwas Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber nichts zu fortgeschritten. Ich bemerkte die gleichen Symptome, rauer Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Startprobleme. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens, und sie diagnostizierten verschmutzte Einspritzdüsen. Die Reinigung und Wartung der Einspritzdüsen hat mich rund 515 Euro gekostet, aber alle Probleme waren damit vollständig behoben. Mein Mechaniker erwähnte, dass dies bei BMW-Modellen, einschließlich des X3, den ich zuvor hatte, durchaus üblich ist. Bevor ich Ihnen genauere Einzelheiten über den Reparaturprozess mitteile, könnten Sie mir Ihre Motorvariante und den aktuellen Kilometerstand nennen? Dies würde mir helfen, Ihnen relevantere Informationen zu geben, da verschiedene Motoren möglicherweise leicht unterschiedliche Vorgehensweisen erfordern. Kleiner Tipp: Versuchen Sie, während Sie auf die Reparatur warten, hochwertigen Kraftstoff von seriösen Tankstellen zu tanken, das hat meine Symptome vorübergehend gemildert.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die ausführliche Antwort! Mein X7 hat 20718 km auf dem Buckel und hatte seinen letzten Service vor nur 3 Monaten. Die Lösung zur Reinigung der Einspritzdüsen hört sich vielversprechend an, ich hoffe wirklich, dass es sich nicht um etwas Ernsteres handelt. Es ist beruhigend zu hören, dass Sie ähnliche Symptome hatten, die behoben wurden. Ich tanke seit Beginn der Probleme nur noch Superbenzin, habe aber keine große Verbesserung festgestellt. Hatten Sie irgendwelche Warnleuchten auf Ihrem Armaturenbrett, bevor Sie es reparieren ließen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, tatsächlich habe ich Warnleuchten bekommen, die Motorkontrollleuchte ging zuerst zeitweise an und blieb dann dauerhaft an, kurz bevor ich das Auto in die Werkstatt brachte. Bei meinem X5 mussten sie neben der Reinigung der Einspritzdüsen auch eine Einspritzdüse ersetzen, die nicht mehr zu reparieren war. Da Ihr Kilometerstand mit 20.000 relativ niedrig ist, überrascht es mich ein wenig, dass Sie diese Probleme haben. Bei mir fing es bei etwa 45.000 an. Aber andererseits sind die Symptome genau das, was ich erlebt habe. Eine Sache habe ich in meiner vorherigen Antwort vergessen zu erwähnen: Bevor ich es reparieren ließ, bemerkte ich ein leichtes Zögern beim Beschleunigen, insbesondere zwischen 2000 und 3000 U/min. Haben Sie etwas Ähnliches bemerkt? Mein Mechaniker erwähnte auch, dass selbst bei geringer Kilometerleistung die Kraftstoffqualität und das Fahrverhalten die Leistung der Einspritzdüsen beeinflussen können. Kurze Fahrten, bei denen der Motor nicht die volle Betriebstemperatur erreicht, können manchmal zu Kohlenstoffablagerungen führen. Das war wahrscheinlich mein Problem, da ich damals viele kurze Fahrten machte. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden. Die gute Nachricht ist, dass die Reparatur ziemlich einfach ist und einen gewaltigen Unterschied in der Leistung bewirkt, wenn es sich wie in meinem Fall nur um eine Reinigung der Injektoren handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Einblicke! Bin gerade aus der Werkstatt zurückgekommen und wollte ein Update mit Ihnen teilen. Sie hatten Recht, es waren tatsächlich die Einspritzdüsen, die das ganze Problem verursacht haben. Sie fanden heraus, dass zwei davon teilweise verstopft waren, und ja, ich hatte genau dasselbe Zögern beim Beschleunigen, das Sie erwähnten. Der Mechaniker hat alle Einspritzdüsen gründlich gereinigt und eine beschädigte ausgetauscht. Die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 650 Euro, was ein bisschen schmerzt, sich aber absolut lohnt. Der Unterschied, wie das Auto jetzt läuft, ist wie Tag und Nacht. Kein unrunder Leerlauf mehr, Startprobleme sind verschwunden und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Sie haben auch erwähnt, dass ich gelegentlich längere Fahrten machen sollte, um Kohlenstoffablagerungen vorzubeugen, genau wie Sie vorgeschlagen haben. Ich bin wirklich dankbar für all die Ratschläge, insbesondere zu den Warnleuchten und Beschleunigungsproblemen. Sie haben mir geholfen, dem Mechaniker die Symptome besser zu erklären. Ich habe auch meine Lektion über Kraftstoffqualität und Fahrmuster gelernt. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das Problem zu lösen!

(Übersetzt von Englisch)