BMW Xenon-Lichter werden violett? Lösungen für fehlerhafte Beleuchtung

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 2012er BMW 5er letzten Monat. Die lila Färbung und die Fehlermeldungen werden in der Regel durch defekte Vorschaltgeräte oder beschädigte Kabelbäume verursacht, die mit der Scheinwerferbaugruppe verbunden sind. In meinem Fall war das Hauptproblem ein korrodierter Kabelstecker, der einen schlechten Kontakt zwischen dem Vorschaltgerät und der Xenon-Lampe verursachte. Der Mechaniker zeigte mir, dass Feuchtigkeit in das Steckergehäuse eingedrungen war, was zu Korrosion führte. Sie mussten sowohl den Stecker als auch den Kabelbaum auf der Fahrerseite ersetzen. Die Probleme mit den Blinkern hingen mit demselben Problem zusammen, alles hing mit der beschädigten Verkabelung zusammen. Es handelt sich nicht nur um den Austausch einer Glühbirne, sondern um einen komplexeren Vorgang, da die Elektronik beteiligt ist. Das Xenon-System verfügt über Hochspannungskomponenten, die ordnungsgemäß diagnostiziert werden müssen. In Bezug auf die Fahrsicherheit ist das Problem nicht besonders schwerwiegend, aber Sie sollten es bald beheben lassen, da sich das Problem normalerweise verschlimmert und andere elektrische Systeme beeinträchtigen kann. Meiner Erfahrung nach sollte man sich vergewissern, dass die Stecker und die Verkabelung gründlich überprüft werden, bevor man nur die Glühbirnen oder Vorschaltgeräte austauscht. Es lohnt sich, eine Werkstatt aufzusuchen, die sich auf BMW-Elektrik spezialisiert hat, um solche Arbeiten durchzuführen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen über Ihr 5er-Problem! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass die Verkabelung und die Stecker der Übeltäter sind. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Funktioniert seither alles einwandfrei, oder sind Ihnen noch andere elektrische Probleme aufgefallen? Ich versuche, eine Vorstellung davon zu bekommen, was bei meinem 6er auf mich zukommen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Gerne gebe ich Ihnen ein Update zu meinen Reparaturkosten und wie die Dinge ausgegangen sind. Für das Scheinwerferproblem an meinem 5er musste der Mechaniker den Kabelbaum ersetzen und einige korrodierte Verbindungen reparieren, was mich rund 450 € gekostet hat. Die gute Nachricht ist, dass der violette Farbton und die Fehlermeldungen jetzt vollständig verschwunden sind. Oh, und was das Blinkerproblem betrifft, das stellte sich als separates, aber damit verbundenes elektrisches Problem heraus. Sie fanden eine fehlerhafte Kabelverbindung, die das seltsame Verhalten verursachte. Die Reparatur kostete weitere 95 €, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, weil jetzt alles perfekt funktioniert. Keine ungewöhnlichen Blink- oder Fehlermeldungen mehr! Seit der Reparatur ist etwa ein Monat vergangen und ich hatte keine weiteren elektrischen Probleme mehr. Die Lichter sind wieder schön weiß und alle Warnmeldungen sind vom Display verschwunden. Nach dem, was ich durch diese Erfahrung gelernt habe, können diese BMWs mit ihren elektrischen Systemen etwas pingelig sein, aber wenn man sie einmal von jemandem, der weiß, was er tut, richtig reparieren lässt, sind sie solide. Es klingt, als hätten Sie mit ziemlich genau denselben Problemen zu kämpfen wie ich. Hoffentlich gibt Ihnen das eine bessere Vorstellung davon, was Sie kostenmäßig erwarten können. Stellen Sie einfach sicher, dass sich derjenige, der daran arbeitet, wirklich mit elektrischen Systemen von BMW auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Kostenaufschlüsselung und die Mitteilung des Ergebnisses! Nachdem ich von Ihren Erfahrungen gelesen hatte, habe ich meinen 6er gestern tatsächlich zu einem BMW-Spezialisten gebracht. Sie hatten vollkommen recht, es stellte sich heraus, dass es sich um ein ähnliches Verkabelungsproblem handelte. Der Mechaniker war wirklich offen und ehrlich und zeigte mir die korrodierten Verbindungen unter der Scheinwerfereinheit. Die Reparaturrechnung belief sich auf insgesamt etwa 550 €, etwas mehr als bei Ihnen, aber sie mussten einige zusätzliche Komponenten ersetzen. Ich muss sagen, es hat sich gelohnt, das zusätzliche Geld für jemanden auszugeben, der genau wusste, was er tat. Die Lichter sind jetzt wieder normal, kein violetter Farbton mehr und diese lästigen Fehlermeldungen sind weg. Auch die Blinker funktionieren einwandfrei. Was für eine Erleichterung, das geklärt zu haben! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, es hat mir definitiv geholfen, dieses Mal eine bessere Entscheidung zu treffen. Ich habe eine Lektion gelernt, was die Suche nach dem richtigen Spezialisten für diese Art von elektrischen Problemen angeht.

(Übersetzt von Englisch)