vincentfuchs6
BMW XM Reifensensor-Warnung: Leitfaden für Reparatur und Kosten
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein BMW XM-Besitzer des Jahrgangs 2022 hatte wiederholt Warnmeldungen wegen zu niedrigem Reifendruck und eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett, was auf ein mögliches Problem mit dem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) hinwies. Das Problem wurde als defekte RDKS-Sensoren identifiziert, wahrscheinlich aufgrund leerer Sensorbatterien, die typischerweise 5-7 Jahre halten. Die empfohlene Lösung bestand im Austausch aller vier Sensoren, da diese aus derselben Produktionscharge stammten und anfällig für Ausfälle waren. Die Reparatur umfasste den Austausch und die Neuprogrammierung der Sensoren, dauerte etwa eine Stunde und behob das Problem, sodass wieder genaue Reifendruckwerte angezeigt wurden.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
vincentfuchs6 (community.author)
Hallo nochmal! Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den TPMS-Sensoren mitgeteilt haben. Meine klingt genau wie das, was Sie durchgemacht haben. Könnten Sie mir ungefähr sagen, was Sie für die gesamte Arbeit bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob Sie noch andere Probleme mit den Sensoren hatten, seit Sie sie repariert haben? Vielen Dank!
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felixkaiser1
Hallo nochmal! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was die TPMS-Situation bei meinem X6 angeht. Ich habe es für 280 € in Ordnung gebracht und seitdem funktioniert es perfekt. Der Mechaniker bestätigte, dass es in der Tat nur leere Sensorbatterien waren, genau wie ich vermutet hatte. Der Austausch war ziemlich einfach, und seit der Reparatur hatte ich keine einzige Warnleuchte oder falsche Anzeige mehr. Um Ihre Frage nach anderen Sensorproblemen zu beantworten: Nein, es ist absolut nichts anderes aufgetreten! Das Auto läuft wie geschmiert. Ich bin wirklich froh, dass ich es repariert habe, denn es ist eine große Erleichterung, dass diese lästigen Warnungen nicht mehr ständig auf dem Armaturenbrett blinken. Da Sie erwähnten, dass Ihr XM die gleichen Symptome hat, klingt es, als hätten Sie es mit der gleichen Sache zu tun. Wenn es hilft, der Preis für die Reparatur, den ich erwähnte, beinhaltete sowohl Teile als auch Arbeit, und sie hatten es in etwa einer Stunde erledigt. Es lohnt sich auf jeden Fall, die Sache in Ordnung zu bringen, denn das Fahren ohne ordnungsgemäße Reifendruckkontrolle ist nichts, was man sich antun möchte. Lassen Sie mich wissen, wie es geht, wenn Sie Ihre repariert bekommen!
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vincentfuchs6 (community.author)
Vielen Dank für die vielen Informationen! Ich habe Ihren Rat befolgt und mein XM gestern überprüfen lassen. Sie waren genau richtig, es war die TPMS-Sensoren. Lustigerweise waren meine Reparaturkosten fast identisch mit Ihren. Der Mechaniker war super effizient und hat alle vier Sensoren in etwa einer Stunde ausgetauscht und neu programmiert. Was für eine Erleichterung, diese Warnleuchten nicht mehr zu sehen! Die ständigen Warnungen haben mich wahnsinnig gemacht. Der Mechaniker erwähnte auch, dass es richtig war, alle Sensoren auf einmal zu ersetzen, da sie aus der gleichen Charge stammten. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Das hat mir eine Menge Sorgen erspart, ob ich übers Ohr gehauen werde oder ob es ein größeres Problem gibt. Das Auto läuft jetzt einwandfrei und die Reifendruckmessungen sind endlich korrekt. Ich schätze, das ist eine Wartungsaufgabe, um die ich mich in den nächsten 5-7 Jahren nicht kümmern muss! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe in dieser Sache!
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felixkaiser1
Hallo zusammen! Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 2019er BMW X6 letzten Monat bei ca. 165.000 km. Die TPMS-Sensoren funktionierten nicht mehr, gaben falsche Messwerte und ungewöhnliche Warnungen aus. Ich ließ sie in meiner Werkstatt überprüfen und es stellte sich heraus, dass die Batterien der Sensoren leer waren. Normalerweise halten sie 5-7 Jahre, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Der Mechaniker musste alle vier TPMS-Sensoren ersetzen, da sie alle aus der gleichen Produktionscharge stammten und wahrscheinlich ohnehin bald ausfallen würden. Mechanisch ist das kein ernstes Problem, nur eine lästige elektronische Sache, die repariert werden muss, damit das Überwachungssystem ordnungsgemäß funktioniert. Die Arbeit dauerte etwa eine Stunde, da sie die Reifen abmontieren mussten, um die Sensoren auszutauschen, und dann die neuen Sensoren neu programmieren mussten, um sie mit dem Computer des Autos zu synchronisieren. Eine faire Warnung: Ignorieren Sie es nicht, denn defekte Sensoren bedeuten, dass Sie keine genauen Reifendruckmessungen erhalten, was auf Dauer unsicher sein kann. Viel Glück bei der Reparatur!
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