BMW XM Scheibenwaschanlage defekt, mehrere Funktionen betroffen

Hallo! Ich hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW X7 (und hatte vorher einen X5). Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, hauptsächlich mit grundlegenden Wartungsarbeiten. Meine Scheibenwaschanlage funktionierte genau wie Ihre, kein Sprühnebel, die Scheibenwischer spielten verrückt. Es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung zur Scheibenwaschpumpe korrodiert und teilweise unterbrochen war. Meine vertrauenswürdige Werkstatt fand es bei der Diagnose und sie mussten einige Kabel und ein Relais ersetzen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 165 Euro und seitdem funktioniert es einwandfrei. Können Sie uns mitteilen, welche Warnleuchten Sie auf dem Armaturenbrett sehen? Hören Sie auch ein Summen, wenn Sie versuchen, die Scheibenwaschanlage zu benutzen? Das würde mir helfen zu verstehen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Bei meinem XM (bei 81.510 km) ist es etwas anders, ich höre kein Summen, wenn ich die Scheibenwaschanlage betätige, einfach völlige Stille. Auch keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, was es noch rätselhafter macht. Ich war erst letzten Monat beim Händler zur Wartung, daher ist es besonders frustrierend, dass dies jetzt auftaucht. Wissen Sie noch, ob Ihr Scheibenwaschflüssigkeitssensor noch funktioniert hat, als Sie dieses Problem hatten? Meiner zeigt an, dass der Tank voll ist, aber ich frage mich, ob ich dieser Anzeige angesichts aller anderen Dinge trauen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe Ihre Frustration vollkommen, Autoprobleme direkt nach der Wartung sind super ärgerlich. Meine Situation mit dem X7 war eigentlich ziemlich ähnlich zu dem, was Sie jetzt beschreiben. Der Scheibenwaschflüssigkeitssensor zeigte sogar während des Problems „voll“ an, und dieser Messwert war korrekt. Da Sie überhaupt kein Pumpengeräusch hören (genau wie bei mir am Anfang), denke ich jetzt, dass es eher ein elektrisches Problem sein könnte als nur eine korrodierte Verbindung, wie ich zuerst vermutet hatte. Als mein vertrauenswürdiger Mechaniker tiefer grub, stellte er fest, dass die Pumpe selbst ausgefallen war, es war nicht nur die Verkabelung, wie er zuerst dachte. Das würde die völlige Stille beim Versuch erklären, sie zu aktivieren. Haben Sie Ihren Sicherungskasten schon überprüft? Bevor Sie das Auto zum Händler zurückbringen, lohnt es sich vielleicht, die Sicherungen zu überprüfen, das ist eine Sache, die ich gerne getan hätte, bevor ich für die Diagnose bezahlt habe. Dass die automatische Wischerfunktion gleichzeitig ausfällt, weist definitiv auf einen elektrischen Fehler irgendwo im System hin. Lassen Sie mich wissen, ob Sie das Auto schließlich abgeben, ich bin wirklich gespannt, ob es sich als dasselbe Problem herausstellt. Die elektrischen Systeme dieser neueren BMWs können manchmal knifflig sein!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Rückmeldung! Sie haben Recht, was die Überprüfung der Sicherungen angeht, das ist tatsächlich ein wirklich guter Vorschlag, an den ich nicht gedacht hatte. Ich bin gerade rausgegangen und habe den Sicherungskasten überprüft, aber alle relevanten Sicherungen sehen gut aus. Es hört sich definitiv immer mehr danach an, dass mein Problem dem ähneln könnte, was Sie mit dem Pumpenausfall erlebt haben. Ich habe für nächste Woche einen Termin mit meinem Händler vereinbart. Ich hoffe wirklich, dass es kein kompliziertes elektrisches Problem sein wird, dessen Diagnose ewig dauert. Der Zeitpunkt ist auch schrecklich, da wir auf Winterwetter zusteuern. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was los ist. Ihre Erfahrung mit dem Pumpenausfall gibt mir zumindest etwas Konkretes, das ich erwähnen kann, wenn ich es bekomme. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erkenntnisse mit uns zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)