BMW Z3 Cluster-Fehler: Diagnose des gesperrten Fehlerspeichers

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 1998er BMW M3. Ich habe einige grundlegende Erfahrungen mit Autoreparaturen, hauptsächlich mit Routinewartungen. Mein Auto zeigte ungewöhnliche Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett an, und als ich es in meine normale Werkstatt brachte, fanden sie ein Unterspannungsproblem, das durch eine fehlerhafte Batterie- und Lichtmaschinenverbindung verursacht wurde. Die Fehlercodes waren genauso gesperrt wie bei Ihnen. Der Mechaniker löschte die Codes, nachdem er das Stromversorgungsproblem behoben hatte, und alles war wieder normal. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 240 Euro. Bevor Sie etwas Spezifisches für Ihren Z3 vorschlagen, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Haben Sie Startprobleme? Passiert das häufiger, wenn es draußen kalt ist? Welche spezifischen Fehlermeldungen werden Ihnen angezeigt? Möglicherweise liegt dasselbe zugrunde liegende Problem vor, aber um sicherzugehen, bräuchte ich mehr Details.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort! Bei meinem Z3 (114183 KM auf der Uhr), habe ich keine Startprobleme bemerkt, aber ich habe diese ungewöhnlichen Fehlermeldungen unabhängig von der Temperatur erhalten. Das Schwierige daran ist, dass die Fehlermeldungen immer wieder wechseln, mal ist es ABS, mal Airbag oder Check Engine. Die letzte Inspektion war vor zwei Monaten, und da war alles in Ordnung. Das Frustrierendste daran ist, dass selbst mein Stamm-Mechaniker aufgrund des gesperrten Fehlerspeichers keine korrekte Anzeige mit dem Diagnosewerkzeug machen kann. Ich frage mich, ob es ein elektrischer Fehler wie in Ihrem Fall sein könnte. Hat Ihr M3 auch mehrere verschiedene Warnungen angezeigt, bevor Sie ihn reparieren ließen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, mein M3 machte genau das Gleiche, bevor ich ihn reparieren ließ, er leuchtete mit verschiedenen Warnlampen wie ein Weihnachtsbaum! ABS, Airbag, Motor überprüfen, sie waren alle abwechselnd leuchtet, genau wie das, was Sie mit Ihrem Z3 zu beschreiben. Was mir wirklich auffällt, ist, dass dies so ähnlich ist wie das, was ich erlebt habe. Diese ungewöhnlichen, wechselnden Fehlermeldungen haben mich verrückt gemacht, bevor ich herausfand, dass es ein Problem mit der Stromversorgung war. Vor allem, weil Ihr Auto bei der Wartung vor zwei Monaten noch in Ordnung war, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es an der Elektrik liegen könnte. In meinem Fall habe ich, bevor ich das Problem mit der Verbindung zwischen Batterie und Lichtmaschine entdeckte, eine Woche lang gedacht, ich hätte mehrere ernsthafte Probleme mit verschiedenen Systemen. Das Diagnosewerkzeug konnte auch keine korrekten Werte ermitteln, genau wie in Ihrer Situation. Die Fehler löschten sich manchmal vorübergehend, um dann später wieder aufzutauchen, was sehr frustrierend war. Da Sie keine Startprobleme erwähnen, liegt es vielleicht nicht an der Batterie selbst, sondern könnte ein Wackelkontakt oder ein Problem mit dem Massekabel sein. Mein Vorschlag wäre, dass jemand speziell die elektrischen Verbindungen überprüft, insbesondere im Bereich der Batterie und der Lichtmaschine. Die Reparatur war am Ende viel einfacher (und billiger) als ich anfangs befürchtet hatte, als ich all diese Warnleuchten sah. Würden Sie bitte überprüfen, ob Ihre Spannungsanzeige während der Fahrt Schwankungen aufweist? Das war tatsächlich einer der subtilen Hinweise in meinem Fall, die ich zunächst übersehen hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben, das ist unglaublich hilfreich! Sie haben mir tatsächlich etwas Hoffnung gegeben, dass es vielleicht nicht so komplex ist, wie ich befürchtet habe. Die Ähnlichkeit zwischen unseren Problemen ist ziemlich auffällig, vor allem mit diesen ungewöhnlichen Warnleuchten, die wie ein Weihnachtsbaum auftauchen. Ich habe während der Fahrt nicht auf die Spannungsanzeige geachtet, aber ich werde sie jetzt auf jeden Fall im Auge behalten. Wenn ich so darüber nachdenke, ist mir letzte Woche aufgefallen, dass die Lichter im Armaturenbrett ein paar Mal leicht gedimmt wurden, aber ich habe mir damals nicht viel dabei gedacht. Vielleicht hängt das damit zusammen? Ich denke, ich werde eine zweite Meinung von einer anderen Werkstatt einholen und sie speziell bitten, die elektrischen Verbindungen und Massekabel zu überprüfen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mich davor bewahrt haben, Geld dafür auszugeben, jedes System einzeln zu überprüfen! Ich werde Sie wissen lassen, was sie finden, und hoffe, dass es eine einfache Lösung ist, so wie bei Ihnen. Nochmals vielen Dank für all die Details über Ihre Erfahrung, es hat mir eine viel klarere Richtung zu verfolgen!

(Übersetzt von Englisch)