BMW Z3: Probleme mit Airbag-Leuchte und Cabrioverdeck, brauche Hilfe!

Hallo! Ich hatte letzten Sommer ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2003er BMW Z4. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber elektrische Sachen sind nicht wirklich mein Ding. Die Airbag-Warnleuchte machte mich wahnsinnig und wie bei Ihnen verhielt sich mein Cabrioverdeck seltsam. Ich brachte es in meine normale Werkstatt und es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Steuereinheit handelte. Die Reparatur kostete mich etwa 1000 Euro, aber sie behob beide Probleme vollständig. Sie mussten die Steuereinheit ersetzen und das System neu kalibrieren. Können Sie uns mitteilen, welchen Fehlercode Sie erhalten? Macht Ihr Verdeck beim Versuch, sich zu schließen, auch ungewöhnliche Geräusche? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Sie es mit genau demselben Problem zu tun haben, das ich mit meinem Z4 hatte. Außerdem könnte es hilfreich sein, den Kilometerstand Ihres Autos zu kennen. Meine Schwester hat einen BMW M3 aus derselben Zeit und diese Steuereinheiten können bei diesen Modellen etwas knifflig sein. Teilen Sie mir die Details mit, dann kann ich Ihnen vielleicht weiterhelfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Mein Z3 hat 32711 KM hinter sich und hatte seinen letzten Service vor etwa drei Wochen. Der Fehlercode, den ich bekomme, ist B7245, und ja, das Verdeck macht dieses seltsame Schleifgeräusch beim Schließen, vor allem während der letzten paar Zentimeter. Das ist sehr frustrierend, denn bis vor kurzem funktionierte er noch einwandfrei. Ich hatte gehofft, eine kostspielige Reparatur vermeiden zu können, aber wenn ich von Ihren ähnlichen Erfahrungen mit dem Steuergerät höre, denke ich, dass ich vielleicht in den sauren Apfel beißen und es professionell überprüfen lassen sollte. Hat Ihre Werkstatt etwas über häufige Fehlerquellen bei diesen Steuergeräten gesagt? Ich versuche herauszufinden, ob dies ein typisches Problem für unsere Generation von BMWs ist.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu deinem Z3. Ja, der Code B7245 ist genau der, den ich bei meinem Z4 hatte, es ist wie ein Déjà-vu! Und das Schleifgeräusch, das du erwähnt hast? Genau richtig, bei meinem war es genauso. Als ich meinen in die Werkstatt brachte, erklärte mir mein Mechaniker, dass diese Steuergeräte bei unserer BMW-Generation ziemlich berüchtigt dafür sind, auszufallen, besonders wenn sie etwa 30.000-35.000 km erreichen. Das ist so eine Art bekannter Schwachpunkt. Das Lustige ist, dass mein Auto auch gerade gewartet worden war, als diese Probleme auftraten. Da du erwähnt hast, dass du teure Reparaturen vermeiden wolltest (glaub mir, das habe ich auch versucht!), sollte ich dich warnen, dass ich die Dinge durch das Warten tatsächlich noch schlimmer gemacht habe. Das Schleifgeräusch wurde wirklich schlimm und ich hatte Angst, dass es andere Komponenten beschädigen könnte. Die Reparaturkosten mögen hoch erscheinen, aber es ist definitiv billiger, als sich mit mehreren Problemen herumzuschlagen, wenn etwas anderes beschädigt wird. Ein kurzer Tipp: Mein Mechaniker erwähnte, dass diese Einheiten manchmal überholt werden können, anstatt komplett ausgetauscht zu werden. Es lohnt sich vielleicht, nach dieser Option zu fragen, wenn Sie es abgeben. So habe ich bei meiner Reparatur ein paar hundert Dollar gespart. Lassen Sie mich wissen, was Sie letztendlich tun. Ich bin wirklich gespannt, ob Ihre Reparatur ähnlich ausfällt wie meine!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten! Ja, nachdem ich von diesen ähnlichen Erfahrungen gehört habe, vor allem mit dem identischen Fehlercode und dem Schleifgeräusch, denke ich, dass ich das eher früher als später in Ordnung bringen muss. Es ist ein wenig beruhigend zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, der mit diesem Problem konfrontiert ist, auch wenn die Reparaturkosten nicht gerade berauschende Neuigkeiten sind. Ich werde auf jeden Fall die Möglichkeit der Aufarbeitung in Betracht ziehen, das ist ein wirklich guter Tipp! Ich habe bereits einige BMW-Spezialisten angerufen und einen Termin für nächste Woche bekommen. Es ist besser, es jetzt zu reparieren, als weitere Schäden am Verdeckmechanismus zu riskieren. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, was sie finden und ob es sich um das gleiche Problem mit dem Steuergerät handelt. Ich bin wirklich dankbar für alle Ratschläge und Erfahrungsberichte, die mir geholfen haben, diese Reparatur mit mehr Zuversicht in Angriff zu nehmen!

(Übersetzt von Englisch)