BMW Z4 läuft im Notlaufmodus: Leistungsverlust und CEL-Problem

Hallo! Ich hatte letzten Monat ähnliche Probleme mit meinem 2007er BMW Z3. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen: Motorkontrollleuchte, Leistungsabfall und das Auto ging in den Notlaufmodus. In meinem Auspuff war in der Nähe des Krümmers ein Riss entstanden, der zu falschen Messwerten des Temperatursensors führte. Die Werkstatt fand das Leck bei einem Rauchtest. Sie mussten einen Abschnitt des Auspuffrohrs und des Temperatursensors ersetzen, da dieser durch übermäßige Hitzeeinwirkung beschädigt worden war. Es war ein ziemlich ernstes Problem, da durch das Leck Abgase in Bereiche gelangen konnten, in die sie nicht gelangen sollten, und außerdem lief der Motor nicht effizient. Nichts, was man unrepariert lassen sollte, da es später zu kostspieligeren Problemen führen könnte. Die Reparatur war keine schnelle Lösung, sie brauchten etwa einen Tag, um die Arbeit abzuschließen. Seitdem läuft das Auto perfekt, mit normaler Leistung und normalem Kraftstoffverbrauch. Lassen Sie es unbedingt von jemandem überprüfen, der auf BMWs spezialisiert ist, da diese Probleme schwierig richtig zu diagnostizieren sein können. Ich hoffe, das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es klingt ziemlich ähnlich zu dem, was ich durchgemacht habe. Gut zu hören, dass Sie es hinbekommen haben. Wissen Sie noch, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Es ist immer hilfreich zu wissen, was man bei solchen Reparaturen zu erwarten hat.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update! Die Gesamtkosten für die Reparatur des Lecks im Abgassystem beliefen sich auf 265 €. Sie werden froh sein zu hören, dass ich nach der Reparatur kein einziges Problem mit dem Auto hatte. Der defekte Abgastemperatursensor war definitiv der Übeltäter, genau wie ich vermutet hatte. Seit der Reparatur läuft es wie ein Traum, keine Motorkontrollleuchten mehr, die Leistung ist wieder normal und der Kraftstoffverbrauch ist viel besser. Ehrlich gesagt fühlt es sich wie ein anderes Auto an! Der Motor schnurrt schön und ich bekomme diese Reaktionsfähigkeit zurück, die wir alle an diesen BMWs lieben. Ich weiß, dass diese Reparaturen zunächst teuer erscheinen können, aber glauben Sie mir, es lohnt sich, sie richtig durchführen zu lassen. Es ist besser, es jetzt zu reparieren, als es sich zu etwas Schlimmerem entwickeln zu lassen. Wenn Sie immer noch nach einem Mechaniker suchen, stellen Sie einfach sicher, dass er über solide Erfahrung mit BMW-Systemen verfügt, das macht den Unterschied. Lassen Sie mich wissen, ob Ihr Auto am Ende repariert wurde. Es wäre interessant zu hören, ob Sie das gleiche zugrunde liegende Problem hatten!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung! Bin gestern tatsächlich gerade vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten vollkommen recht damit, es von BMW-Spezialisten überprüfen zu lassen, das hat den Unterschied gemacht. Meine Situation war ziemlich ähnlich, obwohl meine Reparatur mit etwa 320 € etwas teurer war, weil sie einige zusätzliche Sensoren ersetzen mussten. Aber was für ein Unterschied! Bin heute Morgen eine Runde gefahren und es ist, als hätte ich mein altes Auto wieder. Die Leistung ist wiederhergestellt, die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht mehr und es verbraucht viel weniger Kraftstoff. Ich schätze, wir haben beide auf die harte Tour gelernt, dass man solche Reparaturen nicht aufschieben sollte! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen, das hat mir geholfen, sicherer zu werden, was getan werden musste. Das Lustige ist, dass mein Mechaniker erwähnt hat, dass er ziemlich viele Z4s mit ähnlichen Problemen gesehen hat. Zumindest weiß ich jetzt, worauf ich achten muss, wenn es jemals wieder passiert. Ich drücke die Daumen, dass wir beide eine Weile problemlos bleiben! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)