BMW Z4: Probleme mit dem NOx-Katalysator verursachen Leistungs- und Emissionsprobleme

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, und dies klingt wirklich ähnlich zu dem, was ich mit auf meinem 2021 BMW M4 behandelt. Ich hatte fast identische Symptome, Motorprüfleuchte, Leistungsprobleme und dieses lästige Auspuffleck. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, und sie fanden ein Leck in der Abgasanlage, insbesondere im Bereich des Katalysators. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich etwa 265 Euro. Eine kurze Frage: Haben Sie irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche gehört, vor allem beim Beschleunigen? Hat sich Ihr Kraftstoffverbrauch in letzter Zeit erhöht? Diese Details würden mir helfen zu verstehen, ob Sie genau das gleiche Problem haben wie ich. Soweit ich mich an meinen M4 erinnere, war die Behebung des Problems nicht allzu kompliziert, aber es brauchte definitiv professionelle Hilfe. Teilen Sie mir diese Details mit, dann kann ich Ihnen mehr über meine Erfahrungen mit der Reparatur erzählen!

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ja, ich habe ein leichtes Pfeifen beim Beschleunigen bemerkt, und mein Kraftstoffverbrauch hat sich in letzter Zeit verschlechtert. Ich habe 74194 km zurückgelegt und hatte erst letzten Monat eine Inspektion, daher ist dieses Problem ziemlich überraschend. Ich werde es auf jeden Fall von einem Fachmann überprüfen lassen. Es ist gut zu wissen, dass die Reparatur bei Ihrem M4 nicht zu kompliziert war. Musste Ihr Mechaniker das Auto lange behalten? Ich hoffe, dass ich das Problem schnell in den Griff bekomme, da es mein täglicher Fahrer ist.

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Ja, ich verstehe Ihre Sorge, dass Sie das Auto schnell wieder brauchen, vollkommen! Bei meinem M4 hat die eigentliche Reparatur nur etwa einen Tag gedauert, nachdem sie alle Teile zur Hand hatten. Das pfeifende Geräusch, das du beschreibst, ist genau das, was ich erlebt habe, es ist wie ein subtiles Zischen, wenn man Gas gibt, oder? Meiner Erfahrung nach war der schwierige Teil nicht die Reparatur selbst, sondern das Warten auf die Teile. Mein Mechaniker bestellte einen neuen Katalysator und einige Dichtungen, deren Lieferung etwa 3 Tage dauerte. Der gesamte Prozess, von der Abgabe des Autos bis zur Abholung, dauerte insgesamt etwa 4 Tage. Nur als Vorwarnung: Wenn sie schon dabei sind, sollten sie auch die umliegenden Sensoren überprüfen. Als ich mein Auto reparieren ließ, stellte man fest, dass eine der Lambdasonden ebenfalls zu versagen begann, was zu den Problemen mit dem Kraftstoffverbrauch beitrug. Dadurch, dass alles auf einmal gemacht wurde, blieb mir ein weiterer Werkstattbesuch erspart. Seit der Reparatur läuft das Auto wie ein Traum, es pfeift nicht mehr, ist sparsamer im Verbrauch und hat deutlich mehr Leistung. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Ihr Mechaniker findet. Ich bin neugierig, ob es sich um das gleiche Problem handelt, das ich bei meinem M4 hatte!

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Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Es ist wirklich hilfreich, den Zeitplan zu kennen. 4 Tage sind nicht so schlimm, aber ich muss mir einen alternativen Transport organisieren. Der Tipp mit dem Sauerstoffsensor ist besonders wertvoll. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, auch den zu überprüfen, während sie daran arbeiten. Das Pfeifgeräusch ist genau so, wie Sie es beschrieben haben. Ich bin mir also jetzt sicherer, dass es wahrscheinlich dasselbe Problem ist, das Sie hatten. Ich habe gerade für nächste Woche einen Termin bei meinem örtlichen BMW-Spezialisten gemacht. Ich werde sie alles, was Sie erwähnt haben, gründlich überprüfen lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich durch Ihre Erfahrung geführt haben. Das hat mir wirklich geholfen, die ganze Situation zu beruhigen. Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich die Diagnose und Reparatur geklärt habe!

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